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从工程实例中浅析土石方工程的施工步骤与控制 土石方工程是建筑施工比较重要的一环，施工的难度和强度比较大， 在施工过程中需要进行严密控制，通常涉及土石方的开挖与土石方的 回填等项目，对工程项目进行科学的管理和施工，从而确保土石方工 程项目的质量和安全。本文通过对几个具体土石方工程施工案例的分 析，主要论述了道路路基土石方工程的相关具体操作步骤，同时分析 了土石方工程的施工控制要点，对提高土石方工程的质量提供了建议。 凡是建筑工程施工，基本都离不开土石方的开挖与填筑。土石方工 程是土建工程中土体开挖、填筑、运送、压密以及弃土、排水、土壁 支撑等工作的总称。施工控制良好的土石方工程在建设项目中有着非 常重大的意义。首先完成拟建项目的场地平整，为建筑物的基础开工 创造了条件；其次有助于完成整个场地景观的初步造形；再次有利于 完成整个场地后期的土石方基本平衡调配，包括基础开挖土石方在整 个场地的平衡调配；同时在场地具备的条件下，为后期种植土回填储 备种植土资源；最后土石方工程有助于完成整个场地的竖向标高控制。 一、工程案例分析 1.道路路基土石方工程 于 1999年 02 月至 2000 年 10月进行的四川省成都川藏高速公路工 程和于 2003 年 01 月至 2004 年 12月进行的重庆市巫建二级公路工程 都是比较大型的道路施工中的土石方工程。前一项工程包括土方开挖、 石爆破、土石方装载、场内外转运、卸弃渣、路基平整及分层碾压、 施工排水降水等，工程量 1.5 公里，工程造价 1200 万元。后一项工 程包括土方开挖、石爆破、土石方装载、场内外转运、卸弃渣、平整 及分层碾压、施工排水降水，工程量 8.5 公里，工程造价 750 万元。 2.大型公共建筑土石方工程 重庆黔江机场平基土石方工程于 2008 年 6 月至 2009 年 7 月进行。 该工程位于重庆黔江舟白镇，要求完成业主提供设计红线图包含面积 内的所有平基土石方爆破，在该工程施工过程中，遭遇爆破区域距周 边安全距离不足，与公路相邻（滚石会顺坏房屋跟路基），施工区域 周边坡度较陡等一列问题。该工程土方包括开挖、石爆破、土石方装 载、场内外转运、卸弃渣、平整及分层碾压、施工排水降水等。石方 强挖采用视械打眼、敖斑松动石方，然后霜装载机配合反铲挖掘机进 行装渣、白卸汽车运输的方式施工。顺利完成土石方爆破约 140 万立 方米，预期完成目标。 作为工程竖向设计的一个阶段，场地平整的目的是为工程建设准备 一个合适的建设场地，为后续的呸向布置提供一个合理的基础。在确 定场地标高时，不可避免地要受到很多条件的限制。面对这些限制， 有两种情况可能发生。第一种情况是这些限制条件比较强硬，会使场 地产生必须的填方或者挖方即需要外购土方或者外弃土石方。第二种 情况是在满足限制条件的情况下，场地上的填方、挖方情况可以自由 把握即可以选择场地土石方就地平衡或者是外弃土石方。 通过对以上施工案例的研究，我们不难发现，规范的施工步骤有利 于施工的安全性开展，避免施工过程中的安全事故，同时还可以提高 施工效率。而对施工过程的控制，不仅可以使施工的质量得到保障， 同时可以很好的降低成本。 二、道路路基土石方工程施工步骤 1.土石方开挖 挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘，按图纸所示或工程师指示，在 划定的界线内进行挖掘。所有弃土的清除、运输、适当利用和处理， 都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的 要求去实施。 横挖法就是从地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。纵挖 法就是沿地段纵向将高度分成不大的层次低依层次开挖，纵挖法适用 于较长的地段。在挖掘过程中，测量人员应及时按照图纸要求把边坡 开挖线放好，并应根据挖的深度随时指挥调整开挖线，力争利用机械 一次做好边坡减少人工的做坡量。 2.土方填筑 在填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予 以整平，然后进行碾压（填筑碾压）达到规范要求的太实度。对于需 要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡 面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在设计要求范围内，厚 度应根据分层填筑的厚度加以确定。 （1）测量放线是比较关键的一个步骤，直接决定着土石方工程的 成败与否，具体步骤可分为如下： a、设置线路中心控制点（中线）； b、测设中心桩。按每 20 至 25 米整桩号和曲线起止点等控制中心 的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号； c、根据近似计算结