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龙港东城水岸（C区丿5?9号楼及人防地下工程 制核找 制核找编审审 模板安裝与柝除施工方案 施工单住：南京永业建筑安裝有限衣司 二零一三年入月二十五q TOC \o 1-5 \h \z HYPERLINK \l bookmark4一、 编制依据 2 HYPERLINK \l bookmark6二、 工程概况 2 HYPERLINK \l bookmark8三、 模板施工部署 2 四、 基础及主体各部模板施工方案 3 HYPERLINK \l bookmark32五、 模板工程质量保证措施 13 HYPERLINK \l bookmark44六、 模板工程安全技术措施与成品保护 15 HYPERLINK \l bookmark48七、 应注意的质量问题 17 八、 文明施工管理措施 17 模板工程施工方案 一、 编制依据 1、 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 2、 《工程建设标准强制性条文》（民用部分） 3、 龙港东城水岸（C区）5?9号楼及人防地下工程施工图 4、 龙港东城水岸（C区）5?9号楼及人防地下工程施工组织设计 5、 现场施工环境 二、 工程概况 1、龙港东城水岸（C区）5?9号楼及人防地下工程，位于仪征市解放 东路。本工程为5#楼建筑而积8439 m2,框架十八层地下二层；6#楼建筑而 积3972 m2,砖混五层；6#楼配电房建筑面积234 m2,框架二层；7#楼建筑 而积8526 m2,剪力墙十七层地下一层；8#楼建筑而积2377 m2,框架五层; 9#楼建筑面积8526 m2,剪力墙十七层地下一层。 2、本工程地下人防为地下车库，5#、7#、9#楼为住宅，。基础为砖胎膜 地梁及筏板基础，筏板厚度为400mm,外墙剪力墙厚度为250mm,内墙剪 力墙厚度为200mm,车库层标高为2.7.m,主体标准层层高2.90m。 3、本工程由扬州龙港房地产开发有限公司开发，扬州方正宝坚工程项 目管理有限公司监理，南京永业建筑安装有限公司承建。本工程地下室基 础为有梁筏板，梁、板侧模采用120厚砖砌胎模，内粉1： 2. 5水泥砂浆， 电梯井以及积水坑采用18伽厚多层板组拼木模板；剪力墙、墙柱、板、楼 梯等部位均采用18 mm厚多层板组拼木模板。 三、 模板工程施工部暑 （一）、模板种类 基础、主体采用：50x100木方及多层胶合板。 各类模板在现场的备用数量应能满足施丁需要，并在有损坏时及时加 以补充。 （二）、模板工程机械组织 本工程多层胶合板模板、支撑系统、钢筋、外架子材料等吊量并不太 大，现场布置设四台塔吊，电锯5台，平压刨2台，可以满足施工需要。 （三）、模板工程人员组织 根据本工程《施工组织设计》，模板队领导班子隶属于项目部质量保证 体系。模板队专业施工人员组成如下: 起重工160人12 起重工 160人 模板工 （四人模板工程施工准备 1、模板设计 根据建筑物结构设计，确定模板的儿何形状、尺寸要求，龙骨规格及 间距，选定支撑系统，绘制各部位模板设计图。 技术员书面技术交底，提出操作工艺要求，质量标准，安全事宜。 2、模板备料 木工工长根据《施工组织设计》和本方案要求，根据模板设计成果， 结合施工进度综合考虑，确定模板工程所用材料，经技术人员确认后组织 进场，验收待用。 四、基础及主体各部模板施工方案 （一）、地梁及底板外模板 地梁及底板外模板釆用120厚砖墙作为底板模板。Mul5轻混凝土实心 砖Ml0水泥砂浆砌筑120厚砖墙，内侧拉线砌筑正面墙，以确保墙面的平 整度，砌筑完成后，为防止殓浇筑时侧压力过大引起砖模变形，砖墙外侧 回填素土，并夯压密实，以加强砖胎模的稳定性。 （二）、导墙模板 导墙按图纸要求高出底板300mm,内外模板均采用多层板吊模施工， 为了保证墙体位置及厚度准确，在底板钢筋绑扎时，必须在墙体位置预先 放置钢筋支撑体系，然后用两道止水螺栓加以固定预先配置好的吊模，具 体做法见图3?2,要求吊模宽度、标高、位置准确，表面平整，加I古I牢固。 导墙中设钢板止水片，钢板止水片采用3.0X300 ［形止水钢板，插入导墙, 用附加钢筋焊接加绑扎加以固定，具体作法见下图，要求在导墙中间插入, 深度准确一致为150mm。 埴体主筋 埴体主筋 1、 工艺流程 配模f支模f加固?校J^f验收 2、 配模 采用18mm厚多层板及50mmX 100mm方木，导墙内外模板配300mm 高，配模前，50mmX 100mm木方必须先加工成统一宽度，多层板切割前应 按300mm尺寸弹线，并在园盘锯上固定好限位才能切割，保证尺寸准确， 切割边平直。制模时拉线钉铁钉。 3、 支模 在模板钢筋支撑体系上按底线焊好限位钢筋，将模板搁置在钢筋支撑体系上并靠近限位，