盖板暗涵深基坑施工方案.docxVIP

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 吉木乃至吉木乃口岸公路改建项目 项目经理部 YK20+280 盖板暗涵深基坑 专项施工方案 新疆交通建设 ( 集团 ) 有限责任公司 二○一四年四月二十三日 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 YK20+280 盖板暗涵深基坑 专项施工方案 一、 概述 1.1、 工程概况 我标段 YK20+280 钢筋砼盖板暗涵 , 跨径为 1-2.0m, 涵长 32m, 涵洞净高 2.0 米 , 整体式基础 ; 涵洞每隔 4-6m 设置一道沉降缝 , 缝内填 以沥青麻絮或不透水材料 ; 本涵洞地基土为粉土 , 容许承载力为 125KPa, 基底应力应为 140KPa, 基地换填天然砂砾 1.5m; 进出口为八 字翼墙。 中心桩原地面高程 843.09m, 设计基地高程 836.20m, 换填深度 1.5m, 基坑开挖深度为 8.39m, ”根据中华人民共和国住房和城乡建设 部于 5 月 13 日发布《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中 的附属文件 , 深基坑工程为 : ( 一 ) 开挖深度超过 5m( 含 5m) 的基坑 ( 槽 ) 的土方开挖、 支护、 降水工程。 ( 二 ) 开挖深度虽未超过 5m, 但地质条件、 周围环境和地下管线复杂 , 或影响毗邻建筑 ( 构筑 ) 物 安全的基坑 ( 槽) 的土方开挖、 支护、 降水工程”故此涵洞基坑为 深基坑。 1.2、 工程地质、 水文情况 施工地点为我合同段右线老路 YK20+280 处 , 此处老路为高填方 段落 , 其下为粉土 , 需进行换填处理 , 结合现场实际情况我合同段基 坑采取按照规范放坡并加设平台的方法进行施工。 二、 施工部署 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 2.1、 计划工期 计划开完工日期为  :  4 月  24 日～  5 月  15 日 2.2、 人员组织机构 为保证盖板涵深基坑施工质量和进度  , 基坑开挖时技术人员  2 人 进行施工  , 整体施工时增加协作队伍技术工人数  , 而且对技术工人已 经进行了技术、  安全交底培训。 2.3、 机械设备配置 配备挖掘机 1 台, 装载机 1 台, 压路机 1 台 , 自卸车 5 辆 , , 并检查机械的性能、 状态 , 符合施工要求 , 已经对操作人员进行了培训、 交底。 2.4、 现场准备 进行基坑开挖前 , 对涵洞上下游进行土围堰 , 防止上下游积水进 入基坑 , 开挖至换填底面高程时人工配合挖掘机清理基地并进行高程 测量 , 及时进行验收。 2.5、 技术准备 施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质 , 做到心中 有数。根据基础平面图 , 定出基坑开挖线 , 测定高程水准点。 三、 施工方法及施工要点 根据本工程现场的地质及水文条件 , 依据《公路桥涵施工技术规 范》的规定基坑采用放坡并加设平台开挖施工。 根据《公路桥涵施工技术规范》对于坡顶无荷载的粉质土基坑坡 比为 1:0.33, 对于本涵洞深基坑现场按 1∶1 放坡 , 并在距坡顶 4m 位 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 置设置宽度 2-3m 的平台。 3.1、 基坑放样 由测量人员用 GPS精确测量基槽平面位置 , 根据基坑底面尺寸及 埋置深度、 地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸 比结构物基础设计尺寸各边加宽 1.5 米。由测量人员定出开挖边桩 , 连 接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸 , 以 保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时 , 能够适当加大不稳定土层 的坡率。 3.2、 基坑开挖 严格控制平面尺寸和标高 , 严禁扰动基底。土质基坑 , 基坑敞坡放坡开挖 , 坡率 1∶1, 采用挖掘机械开挖 , 人工配合 , 机械开挖至离设计换填标高约 20cm 时, 人工清基 , 再进行换填施工 , 换填完毕后 , 做地基承载力试验。 挖出的土、 机械设备严禁堆放在基坑周边 , 以保证基坑边坡稳定性以及现场整洁。 深基坑施工时采用”横挖法” , 以基坑整个横断面的宽度和分层深度 , 从一端逐渐向前开挖。 开挖过程中 , 随时注意基坑四周的土质情况。 当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时 , 立即加固支护。 基坑四周用土堆成 30cm 高土坝 , 防止水流入基坑 , 冲刷坑壁 , 基坑底设置集水坑。 基坑开挖成 型后 , 周围设置彩钢板围栏 , 同时在基坑周边以及施工临时便道设置 警示标志。 四、 工程质量保证措施 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 4.1、 质量目标 : 基坑施工质量