拖拉机轮胎的磨损原因及正确的使用和养护.docxVIP

拖拉机轮胎的磨损原因及正确的使用和养护 一、轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成 的。拖拉机轮胎常见的磨损原因有以下几种： 1、拖拉机长期超负荷作业或胎压不足时会使拖拉机轮胎超 载，滑转率增加， 轮胎与地面接触面积过大从而加速轮胎两边的 磨损。如果两侧轮胎气压不同且相差较大， 则气压低的一侧轮胎 磨损加剧。 2、轮胎内压过低，大大增加胎体所承受的应力，引起轮胎 磨损和损伤；同时胎体的内帘布层过度皱折变形，磨擦加剧，造 成橡胶层与帘布层脱离， 加速橡胶层的老化与磨损。 轮胎内压过 高，轮胎帘布层所承受的伸张力相应增大或发生断裂， 轮胎着地 面积减小，轮胎中部承受力增加，加剧磨损，影响轮胎的减振性 能。 3、轮胎定位失准会导致轮胎的一边磨损量过大。如果安装 调整不当， 一些零件受到磨损变化不但影响行走和转向， 而且造 成轮胎偏磨和早期报废。 当外倾角过大时， 轮胎的外边易形成磨 损，外倾角过小或没有时，则轮胎的内边易形成早期磨损。 4、拖拉机前束调整不当会引起胎面磨损，而且在使用中如 果急剧地起步、 制动和急转弯也会加速轮胎的磨损， 引起崩花掉 块和胎圈损坏。 5、由于转向节支架、转向节轴、前轮轴或大轮轴弯曲变形 而造成拖拉机左右两侧的前后轮轴距不等，除短轴距一侧前轮 外，其余三个轮胎也容易出现隔花畸形磨损的情况。 另外机组共 振也会使大轮胎出现畸形磨损。 6、拖拉机长时间的高速行驶，会使轮胎变形频率增加，随 车速的加快， 轮胎胎温度升高加大了磨擦力， 致使轮胎受到磨损 和损伤。 7、拖拉机拖挂的拖车牵引三角架不等腰相差 60 毫米时， 短 腰一侧的大轮胎会也会加剧磨损。 8、拖拉机在水田作业或雨后行驶在泥泞路面时，由于在松 软土地上的牵引性能较差，极易产生打滑而磨损轮胎。 二、拖拉机轮胎的正确使用 1、使用符合规范的轮胎。不同型号的拖拉机要求使用不同 规格的轮胎，轮胎规格不同，要求的气压和承载负荷均不同，如 果在窄轮辋上选用宽轮胎，会造成轮胎中部早期磨损。 2、正确调整拖拉机轮胎的气压。拖拉机前轮胎损坏原因多 数情况是轮胎气压不足或过高， 因此气压对轮胎的使用寿命影响 极大，必须按规定给轮胎充气， 使各轮胎的充气压力相等且符合 规定标准。根据季节和作业项目的不同，适当调整气压。田间作 业可适当调低，运输作业可适当调高，但不能超过规定范围。冬 季必须达到标准气压或略低一点，夏季气温高，气体受热，体积 增大轮胎压力增大，胎压应比冬季低 5%-7%。 3、保证拖拉机轮胎合理的负荷。拖拉机长期超负荷工作， 会加速轮胎损坏， 特别是拖车轮胎， 所以在轮胎的正常负荷状态 下，最好按最大负荷的 80%-90%为宜，禁止超负荷，以减少轮胎 的滑转磨损。 4、拖拉机驾驶过程中要正确操作。主要是做到起步、停车 平稳，尽量避免换档时猛松离合、大油门高速起步、转弯时打方 向盘到底；尽量避免或减少用急刹车，坚持中速行驶，注意选择 路面，不要在不平路面上高速行驶；尽量避免轮胎不正常变形、 冲击等带来的磨损和损坏。 5、拖拉机车速应根据实际情况掌握。在不平坦的道路上行 驶及在大豆、玉米等茬地上作业时，应放慢速度；同时尽量减少 长途高速运输；在田间作业发生陷车时，不要乱轰油门，应尽量 避免车轮在坑内高速空转， 否则将会加剧拖拉机前轮胎侧滑和驱 动轮胎滑磨。 6、拖拉机左右轮胎磨损不一致时，可以将左右轮胎对调位 置使用。换新轮胎时，同一轴上应成对更换；同时，左右轮胎应 气压一致，新旧一致，以免偏磨。 7、经常清除拖拉机轮胎上的脏物，轮胎上尽量不要粘上油 污、酸或碱等腐蚀物质，防止轮胎老化加速。 三、拖拉机轮胎的正确养护 1、拖拉机轮胎一般养护 （1）一般情况下，拖拉机轮胎在使用一定时间之后，左右 侧轮胎应按规定换位方法进行位置互换，以延长轮胎使用寿命。 （2）正确保养拖拉机转向系统，保持前束值的正确，以防 轮胎前期磨损。 （3）拆装拖拉机轮胎时，应在干净地面上进行，不用有缺 口、尖角的工具； 安装时， 不要将泥沙带人， 花纹方向不要装反。 （4）轮胎上不要沾染油、酸、碱及其他化学药品等等，以 防腐蚀。 （5）拖拉机存放停用时，应将轮胎驾离地面，使轮胎不承 受压力，但不要放气，以免造成轮胎局部变形，并按规定气压进 行充气。最好停放在干燥的车库内，尽量避免轮胎风吹、日晒、 雨淋。 2、拖拉机轮胎的技术养护。轮胎一般行驶 3000-4000 公里 时要进行一次技术养护。 （1）检查轮胎螺母是否松动、缺少或损坏，气门嘴是否漏 气，气门帽是否齐全，如发现损坏、松动、缺少，应及时修理、 补充。 （2）挖出花纹中的石子和杂物，如有较深的洞眼，应立即 用生胶堵塞。 （3）检查轮胎磨耗情况，如有不正常磨耗或起鼓、变形等 现象，应找出原因，并予以纠正。 （4）在检查中如