电控发动机加速不良教学过程设计.docx

电控发动机加速不良教学过程设计 ： The paper takes the electronic-controlled engine speeding up badness caused by fuel injector as an example ， uses task-driven and six step teaching mode to make teaching design ， so as to arouse students interest in learning and enhance the practical ability of students ， improve teaching quality. 0 引言 随着高职院校基于工作过程的课程体系改革的逐步深入， 全 国很多高职院校都对任务驱动教学进行了多方面的尝试。 为了提 高教学质量， 在整个教学过程中以学生为中心， 教师是学生学习 的指导者、学生学习的组织者和促进者。目前，任务驱动教学法 已经形成了“以任务为主线， 教师为主导， 学生为主体”的基本 特征，而其主体——任务的设计直接影响教学效果， 本文针对喷 油器引起的电控发动机加速不良故障， 采用任务驱动和六步教学 的方式进行了教学设计，以进一步提高自身的教学质量。 电控发动机加速不良故障检修主要采取基于工作过程的六 步教学法来进行学习。 即明确任务获取信息 - 制定计划 - 作出决定 - 实施计划 - 检查控制 - 评估反馈六步来进行。 明确任务 获取信息 该环节用时控制在 15 分钟。具体实施步骤如下： ①采用角色扮演法向学生描述一辆桑塔纳 2000 轿车加速不 良的故障信息， 并用发动机试验台架向学生展示故障现象。 ②针 对发动机试验台架，让学生进行故障体验，了解故障车辆信息， 故障现象。 ③引导学生回顾与电控燃油系统相关的知识， 尤其是 熟悉喷油器的控制电路。④让学生查阅桑塔纳 2000车型发动机 电控燃油系统维修资料或上网查询电控发动机加速不良故障的 排除方法用以借鉴。 在该环节中， 角色扮演法和明设故障法是两个主要的教学方 法。为了确保该项任务的正常实施，在上课之前，应该先对参与 角色扮演的学生进行适当演练， 以便于学生把行车过程中遇到的 故障现象能准确清晰的描述清楚， 同时，本情景教学是让学生对 单一故障进行演练，所以，在引导学生回顾知识和查找故障时， 可以明确告诉学生故障是由喷油器故障引起的， 缩小学生查阅资 料的范围，加快学生的查阅速度。 制定计划 这个环节用时 10 分钟。通过上一环节，学生根据综合分析 所获取的故障信息， 初步列出工作计划表， 然后和小组成员开展 头脑风暴讨论工作计划表，最后再确定并填写小组的工作计划 表，并且填写小组工作计划表，如表 1 所示。 在本环节中， 主要是采用小组讨论法和头脑风暴法， 让学生 各抒己见，充分发挥其学习积极主动性。 作出决定 该环节用时 15 分钟。让每组派出一个代表上台陈述自己的 计划， 并把自己的计划表张贴在黑板上。 再分别针对各小组计划 作出评价， 提出整改意见及注意事项。 然后再由各小组自己决定 采用哪种计划进行排除。 在该环节中， 老师仅仅起到引导作用， 并不能代替学生做决 定，具体的实施方案仍由各组成员协商整改后确定。 实施计划 让学生按照既定的小组计划表， 实施验证， 并填写任务工单 （见表 2），该环节用时 45 分钟。在第一个资讯环节中，已经 让学生了解到电控发动机加速不良的是由于喷油器故障引起的， 但为了锻炼学生的综合能力， 可以视各小组具体的学习情况， 暗 中设定一个其他方面的故障 （例如电动汽油泵泵油压力低故障） 。 从而对学生进行综合考核， 让学生不至于形成思维定势， 并让学 生知道故障在随时随地都可能发生， 不能犯经验主义。 之后让各 小组学生准备好工具后， 领取任务工单， 然后让各个小组根据自 己确定的实施计划表进行故障排除实施。 在这个环节中要锻炼学生活学活用、 思考问题、 发现问题的 能力。该环节主要采用的教学方法是明设故障法、 暗设故障法和 实践检验法。 在学生解决喷油器故障后， 可能由于暗设的故障仍 然会导致发动机加速不良， 要注意引导学生， 不能思维定势仍然 从喷油器的角度考虑问题， 浪费时间， 要注意激发学生的多角度 考虑问题的能力。 检查控制 该环节用时 2 分钟。其实检查控制应该贯彻整个环节， 在学 生查阅资料时， 要注意观察学生的自主学习的情况； 在制定计划 时，要注意观察学生的独立思考问题的情况； 在学生小组讨论时， 要注意听取学生讨论的情况； 在学生代表上台发言时， 认真听取 各小组的实施计划表的步骤； 在学生实施操作过程当中， 注意观 察学生的操作规范及步骤， 及时指出学生的不当