《航空发机原理》特色教学体系研究.docVIP

第 PAGE 页 《航空发动机原理》特色教学体系研究 　　《航空发动机原理》课程是我院飞行器动力工程专业平台一门必修专业课，是后续航空发动机领域相关专业课基础。学好该课程可以给学员奠定坚实专业理论基础，对未来学员履行发动机维护、发动机制造质量监管等岗位任职工作具有重要作用。传统原理课程课堂教学中普遍存在重理论轻实践倾向，使得课堂教学与实践教学相脱离，这种状况影响了学员学习兴趣，不利于学员创新能力培养与综合素质提高。结合我院信息化教学改革，积极剖析实施素质教育与创新教育方法[1-4]。 　　一、课程特点 　　《航空发动机原理》是一门基础理论性、实践性、先进性较强专业课程，课程建设以新时期海军高新航空武器装备发展与军事斗争准备对航空军事人才需求为依据，以信息技术为牵引，创新该课程人才培训模式、教学实践保障条件与配套教学资源建设。该课程既学习组成航空发动机各个主要部件基本原理，又带有综合应用性质，学习航空发动机整体性能与工作原理，在学习中贯穿整体—部件—整体主线。从航空发动机整体性能指标、要求与工作原理出发，细化到各部件结构、工作原理与特性，通过各部件共同工作实现部件特性到整机性能剖析内容体系。教学内容保证系统全面同时，进行各部分内容衔接、相互引用与补充优化设计。该课程具有综合性、实用性与基础理论性等特点，学员在学习中普遍感到课程涉及公式多、复杂结构难于理解等问题，剖析《航空发动机原理》课程特色教学体系研究，使学员在学习课程中由抽象到具体，做到理论与实践密切结合，激发学员主动学习意识，达到较好学习效果。 　　二、课程特色教学体系 　　《航空发动机原理》课程以往传统教学方式是课堂教学，学员实践环节少，对三维转动部件比如压气机与涡轮学习感到抽象难以理解，学习兴趣不高，对各部件理论学习不加以系统整合导致综合能力差。针对这些问题，对传统教学方式进行了改革，制定了操作性强《航空发动机原理》课程教学改革方案，建设学员自主学习研究实践教学平台，创新践行自主式、研究式课堂教学模式，提高学员学习主动性与自主创新能力，推进教学方法革新。开发建设压气机流量特性测量剖析系统与虚拟维修训练网络教学系统。满足本课程实践、实验需要，同时为学员提供了自主研究平台，锻炼了学员综合应用所学知识能力。将学员自学自习与课堂教学融为一体，学员可直接方便地在实验室进行自学与研究，进行各种发动机部件拆卸与组装，学习其结构组成与原理。在依托实验室保障该课程相关实验基础上，一方面，新建以主型号发动机为背景专业教室与模拟训练装置，增强学员动手操纵与理解掌握课程内容实践能力；另一方面，建立更为广泛部队、研究所、工厂教学实践保障基地，采用参观、专家讲课、试验台架试验、机组日常工作体练等方式，扩展学员眼界，进一步加深对课程知识理解与掌握。在课程传统电教片、挂图、投影胶片等配套教学资源选择性发挥教学作用同时，充分利用研制开发发动机原理网络教学训练系统，以及采用发动机三维数字化设计技术、虚拟仿真技术与多媒体综合集成技术，研制多种主型发动机示教训练课件资源，作为《航空发动机原理》课程主要辅助教学资源。借助于专业教室内部局域网，剖析改革培训模式。 　　三、实施特色教学成效显著 　　利用三维仿真技术将课堂教学与实践教学融为一体，使理论与实践有机结合，教学效果明显提高，主要体现在以下几个方面。 　　1.多媒体综合集成水平高。航空发动机是一个具有复杂结构实体，学员在学习原理课程时对其没有感性认识，如只在课堂上一味讲解效果甚微。自主研发发动机原理网络教学训练系统具有训练课程维护、课件资源管理、网络考核等主要功能，该系统以多种型号发动机为对象，开发了以三维数字样机为核心多媒体综合集成学习训练资源课件，通过发动机部件内部三维视图拓展展示、自主拆装等训练教学，凸显实装教学达不到效果。从毕业学员反馈情况看，网络教学训练系统具有现役装备真实性与形象性，部件结构细节可以层层分解，有些细节比实装备展示得更清楚、直观，使学员深刻理解了航空发动机结构与工作原理，有效地缩短了学员第一任职培训时间。 　　2.信息化程度高。按照课程标准要求，以加强学员装备使用维护能力为牵引，突出理论知识与实践技能结合。配合课堂教学，学员在涡扇发动机综合训练室利用发动机虚拟维修训练网络教学系统，能够随时随地开展海军现役主战装备“动手”维修与培训。紧密结合部队需求，加快学习进程，提高学员实装维修操作能力。改革了传统灌输式课堂讲授方式，利用电子白板进行交互式讲授。集文字、声音、三维立体图形为一体多媒体电子教案运用于课堂设计，做到电子白板板书与多媒体手段相辅相成，有利于重点与难点内容掌握。强调知识综合运用与实践训练，推行“信息教学、实装教学、模拟教学”教学模式，保持课程教学内容系统性、科学性与前沿性。这不仅集知识性、生动性、实践性于一体