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2021/3/26 * 抓斗控制柜 零位自锁接触器 抓斗控制电源空气开关 升降电流继电器 开闭电流继电器 升 降 开 闭 中间继电器 升降电阻切换 开闭电阻切换 2021/3/26 * 照明、电铃、风扇电路 2021/3/26 * 4、行车控制线路检修方法 ①、先问 当一台行车出现故障,首先询问设备当时操作员,操作设备如何出现的故障,弄清故障现象,然后做到心中有数,分析故障有可能产生的原因,缩小故障范围。 ②、熟悉图纸及线路 根据故障现象结合图纸及线号查找易出现故障部位 2021/3/26 * ③掌握电路原理 行车线路中工作原理基本只存在通路、断路关系,也就是说行车运行工作靠空气开关、凸轮控制器、接触器、保护器等的闭合和断开来实现行车运行和保护。一般来说行车电路检修只需一支电笔就可以完成检查,但在检查中注意不能有回路电流存在。 如:例1、导电器磨损,造成电源缺相不能启动检查方法,首先关闭变压器开关,确定空气开关上端无回路电流并空气开关处在断开位置。然后对空气开关进线端每相用电笔测试,如果测试某一相不亮,则说明行车电源某一相缺相。空气开关检查也一样,但要断开行车电源指示灯,才能准确检查判断。 2021/3/26 * 例2、行车主接触器启动电源保险烧坏,不能启动检查 首先关闭各保护器,确定各保护器关闭无回路电流,然后用电笔测试各保险末端是否有电通过,也可以取出保险,一端通电,一端用电笔测试是否有电通过。 例3、一台行车主接触器不能启动确定启动电源正常,启动保险完好,不能确定故障部位。 首先我们要根据图纸和线号熟悉线路走向,然后断开12#线保险,用电笔从接触器线圈线19#线开始,逐步查找,顺序是19#、18#、17#、16#、15#、14#、13#、20#、7#、6#、1#,假如检查13#线有电,而20#无电,也就是门开关一则无电,则说明接触器线圈到各保护器电路完好,而门开关有故障。 2021/3/26 * 行车电路培训 2021/3/26 * 一、基础电工知识 1、电分类: ①直流电:方向保持不变的电路称为直流电。符号:— ②交流电:方向和大小随时间作周期性变化,而且周期内的平均值等于零的电流称交变电流,通称交流。符号:~ 2、电路:电气设备的运行需要电流,因此要构成电路,电路就是电流通过的路径。 2021/3/26 * 3、电路组成及连接 ①电路组成:电路由电源、负载、输电导线与控制设备等组成 ②电路中的连接:串联、并联、混联 4、电路三要素:电流、电压、电阻 ①电流:电荷的定向移动叫做电流,符号:Ⅰ,单位:安（A）、毫安（mA）,1A=1000毫安,1毫安=1000微安 ②电压:河水之所以能够流动,是因为有水位差,电荷之所以能够流动,是因为有电位差,电位差也就是电压,符号:U 单位:伏（V）、毫伏（mV）、微伏(μV) 1V=1000 mV 1mV=1000μV 2021/3/26 * ①电阻:电路中对电流通过有阻碍作用并且造成量消耗的部分叫做电阻,符号:R 单位欧（Ω）、千欧（K Ω ）、兆欧（M Ω ） 1 K Ω =1000 Ω 1 M Ω =1000000 Ω 欧姆定律:导体中的电流Ⅰ和导体两端的电压U成正比和导体的电阻R成反比, Ⅰ=U/R R=U/Ⅰ U=ⅠR 5、三相交流电 电能的产生,输送和分配一般采用三相制的交流电,也就是三个同频率而相位不同的电动势供电的电源系统。如果这三个同频率的电动势幅值相等,相位互差120度,则称为三相对称电动势。 2021/3/26 * 负载有单相与三相之分。单相负载只与三相制供电系统的某一电动势接通,例如:照明用电,三相负载则须接通三个电动势,例如三相交流电动机 2021/3/26 * 发电机三相绕组通常都作星形连接（用符号:Y表示）三个绕组的末端X、Y、Z,连接成一点N,如下图N点称为三相电源的中点或零点。 发电机三相绕组的三相始端引出线,都称为端线,俗称火线,中点的引出线称为中线,为了安全,常将中性线接地,使中线对地没有电压,因此人触及中线就没有危险,这种有中线的三相供电线路称为三相四线制。 每相端线(火线)与中线（零线）之间的电压称为相电压（220V）任意两相端之间的电压称为线电压（380V）. 2021/3/26 * 6、负载（用电器）电压等的选择:如下图（220V、380V焊机）用电器严格按照用电器规定电压等级选择电压,规定的低电压电器选择高电压将烧毁;规定的高电压电器选择低电压,用电器将不能正常工作或不工作。 2021/3/26 * 二、用电安全 1、电流对人体的作用 人体触电时,电流通过人体,就会产生伤害。电流对人体的伤害,按其性质可分为电击和电伤两种。 ①电击是指电流使人体内部器官受到损害。触电时肌肉发生收缩,如