技术创新方法课程专题讨论课报告(摩托车)(参考模板).docVIP

技术创新方法课程专题讨论课报告(摩托车)(参考模板).doc

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PAGE PAGE 7 TRIZ技术创新方法课程 专题讨论课报告 题 目:摩托车的功能分析、系统进化分析和创新原理应用分析 组 长:张二宝 联系电话组 员:李二宝 王二宝 讨论课分工 :(如实填写下表) 资料收集 系统功能分析 系统进化分析 创新原理应用分析 文档撰写 报告演讲 讨论课贡献排名:(如实填写下表) 第一名 第二名 第三名 年 月 日 一、系统的进化分析 1系统简介 摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。 2系统的发展史(此内容可到网上查找,如网上有可在此简单介绍,没有此内容可不写) 1903年美国哈利公司生产的第1号市场销售的车型(美国最早的商品化摩托车),该车发动机功率2.94kW,采用自行车车架。摩托车是时代的产物,是体现当时科学技术水平的典范,即不同阶段的摩托车上集合着不同时代科技发展的烙印。 19世纪90年代至20世纪初,早期的摩托车由于采取了当时的新发明和新技术,诸如充气橡胶轮胎、滚珠轴承、离合器和变速器、前悬挂避震系统、弹簧车座等,才使得摩托车开始有了实用价值,在工厂批量生产,成为商品,这就是第二代摩托车,即称为商品代的摩托车。如1912年,美国哈雷公司生产的X -8A型单缸摩托车。当时还没有解决变速器及传动系统,而是用皮带传动附在后轮上的大皮带轮,制动是通过手柄拉动后闸皮来制动的。当时也没有解决后避震问题,前避震器有附在前叉上的环套式简易避震装置。 20世纪30年代之后,随着科学技术的不断进步,摩托车生产又采用了后悬挂避震系统、机械式点火系统、鼓式机械制动装置、链条传动等,使摩托车又攀上了新台阶,摩托车逐步走向成熟,广泛应用于交通、竞赛以及军事方面。这是摩托车的第三阶段--成熟阶段。1936年,美国哈利公司已能制造出水平较高的摩托车。该车采用1000mL、OHV、27.93kW的V型双缸发动机,最高时速达150km/h。 20世纪70年代之后,摩托车生产又采用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板等,以及90年代的尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等,使摩托车成为造型美观、性能优越、使用方便、灵活快速的先进的机动车辆,成为当代地球文明的重要标志之一。尤其是大排量豪华型摩托车已经把当今汽车先进技术移植到摩托车上,使摩托车达到炉火纯青的境界。摩托车的发展已经进入了第四阶段--鼎盛阶段。 3系统进化体现了哪些进化法则(至少找出2个法则) 法则一 法则的名称:完备性进化法则 法则的内容:一个完整的技术系统必须包含动力装置、传输装置、执行装置、和控制装置四个部件,缺一不可。 摩托车的动力装置为汽油机 摩托车的传输装置为变速器和链条等 摩托车的执行装置为车轮 摩托车的控制装置车把等 法则二 法则的名称:提高理想度法则 法则的内容:技术系统朝着提高系统理想度的方向进化。 摩托车的速度快、机动性好,其有用功能不断增加,有害功能不断降低,性价比得到提高。 二、系统的功能分析 1、系统组件分析 组件列表 技术系统 主要功能 系统组件 超系统组件 摩托车 移动人或货物 发动机 减速器 车轮 车架 油箱 道路 汽油 驾驶员(人) 2、组件相互作用分析 汽车技术系统的相互作用分析表 发动机 减速器 车轮 车架 油箱 汽油 道路 驾驶员 发动机 + - + - + - + 减速器 + + - - - - 车轮 + - - + - 车架 + - - + 油箱 + - - 汽油 - - 道路 - 驾驶员 3、建立功能模型 技术系统功能分析表 功能载体 功能名称 功能等级 性能水平 评价(成本) 发动机 驱动减速器 Ax N 燃烧汽油 B N 减速器 驱动车轮 Ax N 车轮 移动车架 Ax N 支撑车架 Ax N 车架 支撑发动机 Ax N 支撑减速器 Ax N 支撑油箱 Ax N 支撑驾驶员 B N 油箱 容纳汽油 Ax N 道路 支撑车轮 Ax N 驾驶员 控制发动机 Ax N 摩托车功能模型 三、系统的设计和使用过程中应用了哪些创新原理 原理一 1.原理名称:组合,合并原理; 2.原理的内容; A.在空间上将相同或相近的物体或操作加以组合 B.在时间上将相关的物体或操作合并 3.在所讨论技术系统中如何体现该原理; 汽油机与自行车组 4该原理的应用

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