第九章物流中心规划.pptVIP

第九章 物流配送中心设施规划;前言 物流配送中心规划概述;二、物流中心的种类;自用型物流中心 原材料供应商、制造商、分销商、零售商、专业物流业者 公共型物流中心 国家或公共承运人建的物流中心 专业的物业管理公司对物流中心的设施设备进行管理 ;三、物流配送中心的布局形式;四、 物流配送中心的基本功能定位;五、 物流配送中心系统规划内容;计划准备 阶段;第一节 物流配送中心的目标规划与条件设定;一．经营定位与策略分析;2．物流通路策略分析;3．位置网络策略分析;4．顾客服务水平策略分析;5．系统整合策略分析;目前流通行业通路整合的方向 ;二．物流配送中心规划目标;三． 规划执行限制因素;四．基本规划条件的确定;第二节 物流配送中心区域设置分析 ;一．作业区域设置程序;1．流程分析;;(2)流程分析;项次;2． 作业区域划分;(2)基本作业区域子功能分析及作业区域的确定;3．作业区域功能规划;表9－4 物流配送中心物流作业区域需求规划考核表;二．作业区域能力确定方法;其计算步骤如下： a．年运转量计算：将物流配送中心的各项进出产品依单元负载单位换算成相同单位的储存总量(如托盘或标准箱等单位)，此单位为现况或预期规划使用的仓储作业基本单位，经加总各品项全年的总量后，可得到配送中心的年运转量。实际计算时如果产品物性差异很大(如于货与冷冻品)或基本储运单位不同(如箱出货与单品出货)，可以分别加总计算。 b．估计周转率：定出未来配送中心仓储存量周转率目标，目前一般食品零售业年周转次数约20～25次，制造业约12～15次。企业在设立配送中心时，可针对经营品项的特性、产品价值、附加利润、缺货成本等因素，决定仓储区的周转次数。 c．估计安全系数：估计仓储运转的变动弹性，以估算的库容量乘以安全系数，求出规划库容量，以满足高峰时期的高运转量，如增加安全系数10％～25％。如果物流配送中心商品进出货有周期性或季节性的明显趋势时，则需探讨整个仓储营运策略是否需涵盖最大需求，或者可经由采购或接单流程的改善，来达到需求平准化的程度，以避免安全系数过高增加仓储空间过剩的投资浪费??;实际在规划仓储空间时，可按商品类别分类计算年运转量，并按产品特性分别估计年周转次数及总库容量，然后加总得到规划库容量，如表9-4所示。;（2） 商品送货频率估计法; a．年运转量计算：将各类产品依单元负载单位换算成相同单位的年储运总量。 b．估计工作天数(出货天数)：依各类产品别估计年出货天数。 c．计算平均出货单日的储运量：将各产品年运转量除以年出货天数。 次开发 d．估计送货频率：依产品别估计厂商送货频率。 e．估算库容量：以平均单日储运量乘以送货频率， 库容量＝平均单日储运量×送货频率 f．估计安全系数：估计仓储运转的变动弹性，以估算的库容量乘以安全系数，求出规划库容量，以满足高峰时期的高运转需求。;2．拣货区的储运量规划;（3） ABC交叉分析： 针对年出货量及平均出货天数出货量的高、中、低分类，进行组合交叉分析，则可得到九组出货类型组，依其出货特性作适当的归并，再作不同存量水平的规划，其程序与IQ分析的交叉分析相同，所得出货量分类表如表9-5所示。;由该五种产品分类建议采用的储位规划、存量水平及补货频率如表9-6所示。;（4）ABC组合交叉分析： 出货特性的分析过程，如有足够的分析数据并配合计算机化的作业进行，可建议将各类产品出货天数加入平均单日出货量及年出货量三项因素综合考虑，进行交叉分析与综合判断，以更有效掌握产品出货特性，见表8-9。 针对各类产品出货天数进行高、中、低群的分类，再与上述年出货量及平均出货日出货量的五种产品群进行组合交叉分析，依其出货特性的不同作适当的归并后，再作不同存量水平的规划。;表9-7 综合出货天数的产品出货量分类;a．分类1： 年出货量及平均出货日出货量均很大，且出货天数很高，为出货最多的主力产品群，仓储拣货系统的规划应以有固定储位，并有较大的存量水平。 b．分类2： 年出货量大、平均出货日出货量较小，但是出货天数却很多，因此虽然单日出货量不大，但出货日数频繁仍需妥善规划，以固定储位方式为主，但存量水平可较低。 c．分类3： 年出货量小、平均出货日出货量也小，虽出货量不高，但是出货天数超过200天以上，是处理最繁琐的少量产品，通常可能为单品出货。 d．分类4： 年出货量中等、平均出货日出货量较小，但是出货天数却很多，与第3类相似，处理上较繁琐。;e．分类5： 年出货量及平均出货日出货量均很大，但出货天数很少，可能集中于少数几天内出货，可视为出货特例，应以临时储位方式处理。避免全年占据储位。 f．分类6： 年出货量小而出货天数也很少，通常品项数很多，可以临时储位或弹性储位方式处理，避免占据过多储位。