龙门山坳隧道人行横通道施工方案范本.docVIP

PAGE 广河高速公路惠州段LJ9合同段 龙门山坳隧道人行横通道施工方案 编制： 陈 称 峰 复核： 谢 灵 炜 审查： 朱 启 光 审核： 李 福 勇 中铁二十局集团第四工程有限公司 广河高速公路惠州段第九合同段项目经理部 龙门山坳隧道人行横通道施工方案 PAGE ii 正文目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、工程概况 1 2、施工准备 1 2.1管理人员配置 1 2.2施工人员配置 2 2.3材料准备 3 2.4机械设备准备 3 3、施工方案 4 3.1施工工艺流程 4 3.2测量放样 7 3.3主线隧道初期支护预留与预支护 7 3.4 洞口段开挖支护 8 3.5洞身段开挖支护 8 3.6隔离门段开挖支护 10 3.7防排水施工 10 3.8二次衬砌施工 11 3.10路面施工 13 4、质量保证及控制措施 13 4.1建立健全质量保证体系 13 4.2具体实施措施 14 4.3质量控制指标、检验频率和方法 14 5、施工安全与文明施工 17 5.1建立健全健全组织保证体系 17 5.2安全管理制度 及措施 17 5.3隧道施工安全注意事项 18 5.4环境保护措施 18 图表目录 TOC \h \z \c 表格 表格 1主要工程数量汇总表 1 表格 2管理人员配置表 2 表格 3施工人员配置表 3 表格 4材料准备明细表 3 表格 5机械设备配置表 4 表格 6施工工艺流程分解表 5 表格 7洞身开挖量控制指标、检验频率和方法一览表 14 表格 8锚杆支护质量控制指标、检验频率和方法一览表 14 表格 9喷射混凝土质量控制指标、检验频率和方法一览表 15 表格 10防水层质量控制指标、检验频率和方法一览表 15 表格 11衬砌钢筋质量控制指标、检验频率和方法一览表 15 表格 12衬砌混凝土质量控制指标、检验频率和方法一览表 16 表格 13路面面层质量控制指标、检验频率和方法一览表 16 TOC \h \z \c 图表 图表 1 管理组织机构图 2 图表 2总体施工工艺框图 5 图表 3砂浆锚杆施工工艺框图 9 图表 4喷射混凝土施工工艺框图 9 图表 5喷射混凝土基面处理示意图 11 图表 6防水层铺挂施工示意图 11 图表 7防排水施工工艺框图 11 图表 8二次衬砌施工工艺框图 12 图表 9二次衬砌施工示意图 12 图表 10质保体系框图 13 图表 11安全管理领导小 组框图 17 龙门山坳隧道人行横通道施工方案 中铁二十局集团第四工程有限公司 第 PAGE 39页 共19页 龙门山坳隧道人行横通道施工方案 1、工程概况 本隧道位于广东省惠州市龙门县龙江镇和博罗县公庄镇境内,为高速公路双向6车道丘陵隧道,设计行车速度 120千米/h,建筑界限净宽16.01米,内轮廓净高8.00米,拱部圆弧半径为8.90米,左右洞设计中间线间距广州端为31.0米,惠州端为29.1米,为小 净距分离式隧道.左线隧道纵坡进、出口分别为+2.189%～-1.977%,横坡为3%单向坡;右线隧道进、出口分别为+2.307%～-1.977%,横坡为-3%单向坡.隧道内轮廓为三心圆曲边墙式断面. 本隧道设置了 两道人行横通道,防止两隧道间串烟(防火要求)和漏气(通风要求).里程桩号分别是：1号人行通道(左线：ZK119+600,右线：YK119+608.030),2号人行通道(左线：ZK119+870,右线：YK119+881.808);通道内为单心圆直边墙结构,洞顶净高3.0米,净宽2.2米.初期支护设计为200厘米长的 Φ18砂浆锚杆5根每延米,8厘米厚喷射混凝土;洞身衬砌为25厘米厚素混凝土.每个人行横通道设置两处隔离门,为门式断面,净宽2.2米,净高3.0米,纵向长度 1.5米,初期支护为200厘米长的 Φ18砂浆锚杆10根每处,10厘米厚喷射混凝土;洞身衬砌为30厘米厚钢筋混凝土.主要工程数量如下表： 表格 SEQ 表格 \* ARABIC 1主要工程数量汇总表 序号 项目 单位 1号人行通道数量 2号人行通道数量 合计 备注 1 洞身开挖 米3 420.46 418.08 838.54 2 Φ18砂浆锚杆 米 394.90 392.50 787.40 3 C20喷射混凝土 米3 32.23 32.05 64.28 4 防水层 米2