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精品文档 项目经理部下半年工作计划 第一部分 项目简介 工程概略 铁路卸车系统建设两线双车“ C”型翻车机卸车系统。 码头装船系统设置 1 台装船机，可知足 2 个泊位的装船作 业，装船机伸缩行程可知足 1～ 7 万吨级船舶的装载要求。 堆场采用筒仓堆存方案，布置 1 排、 8 座、直径 40m（内 径）、高约 46.9m 的储煤筒仓，单仓仓容 3 万吨，每个筒仓仓 底对称布置 6 个出料口，总容量 24 万吨。 在筒仓东侧布置应急堆场， 作为煤炭的倒仓工艺使用， 应 急堆场设 2 条堆场和 1 条轨道梁基础， 轨道梁基础上设有 1 台 堆取料机和 1 条堆取料线，堆场堆宽 47m，堆高 16m，堆场四 周设有防风抑尘网。 项目任务分工 我公司负责设施设计、采买、安装，主要包括： 带式输送机、 转接机房、 转接机房部分钢构造、 伸缩给料 装置、活化给料机、仓顶卸料小车、电子皮带秤、除铁器排水 器， 150T 汽车衡、变电所设施、箱变、港区供电照明、工艺 控制系统、 400M数字无线对讲调动通信系统、筒仓干式除尘、 转接机房干雾抑尘、 变电所空调、 转接机房通风系统筒仓通风 系统、压缩空气动力系统、 堆场区消防给排水系统、 污水办理 . 精品文档 及提升系统设施等。 1.3 工程特点、难点剖析 本工程为设计、采买、施工总承包的 EPC交钥匙工 程，因此，设计、采买、施工等工作的合理衔接以及土建 ( 基 础和房建 ) 、安装施工之间的协调、配合是本工程的特点，也 是保证工程施工质量、进度的重点点。 工程范围内施工作业点多、面广，需投入大量的劳 动力、机械及材料等资源， 各类资源的组织工作量比较大； 且 工序众多，工艺复杂，必须做好有关各方间的综合协调工作。 高空作业较多， 大型起重作业较多， 安全风险较大。 无正式进场道路， 现场交通道路多单位共用， 现场 交错施工等不利因素影响。 工期极为紧迫，本工程合同工期 12 个月，本项目 工程量虽然不是特别大， 可是作为 EPC总承包交钥匙工程， 每 个阶段、每道工序都有一段必不可少的时间，是无法压缩的。 再加上开始具备安装条件后，追上冬季（日平均气温 5℃以下 天以上）、春节。在不考虑其余标段影响的情况下，有效施工时间只是 5 个月左右。 1.3.4 系统设施工程中除了上述的重点，难点之外，此外的重点点主要在于几大体素的准时介入： 主要包括各阶段设计审查会如期召开， 系统设施选型和商务谈判， 系统设施厂内制 . 精品文档 造质量和工期的有效监控，现场各地区施工作业面的实时提 交， 66kV 变电站送电时间的保证。 第二部分 项目管理 现场检查 组织主要管理人员对工程施工现场及周边环境进行检查， 包括工程建设背景资料、 社会环境、 生产生活环境、 劳务人员情况、主要施工机械设施情况、 大小临布局、 风险及主要施工工艺等，编制切合实际情况的《现场检查报告》 。 前期策划 根据工程特点， 结合公司各样管理文件和办法， 对项目的组织机构及管理职责、 成本控制、 进度管理、 职业健康安全及环境保护管理、文明施工管理、技术质量管理、物资管理、分 包商管理、信息化管理与交流、 风险管理、 项目文化建设等多方面进行前期策划，确定目标、经过研究、议论编制《项目策 划》。组织专业技术人员编制操作性强的《施工组织总设计》 ，以此有效指导本项目的施工组织。 2.3 进度管理 1）周祥计划，严格执行。合理拟订施工进度计划，严肃 计划的落实， 每周把实际进度与计划进行比较， 剖析产生进度 偏差原因， 并实时采取举措进行补救或纠偏， 保证总体计划的 全面实现。 . 精品文档 2）统筹协调，加强调动。坚持日、周、月生产例会制度， 针对现场存在问题和需要解决的事项进行落实， 便于整个项目 统筹协调安排生产组织。 3）确定工期目标，开展劳动竞赛。在局总项目部的统一 协调下， 开展劳动竞赛活动， 充足调换各方面积极性， 掀起不 怕艰辛的大干热潮，进而保证本项目进度目标的实现。 技术质量管理 1）坚持高标准高目标导向。坚持“保证部优、争创国优” 的创优高目标导向， 编制确实可行的创优工作计划， 明确创优 组织架构，拟订创优管理实施细则， 力保工程创优目标的实现。 2）坚持质量预控和质量月例会制度。设施制造前，组织质量主管和技术人员根据本项目特点，结合过去项目管理经验，编制《设施监造纲领》，并要求各个供货厂家在设施制造前报送《质量控制计划》， 经我部专业工程师审核后按计划实施。同时提请监理单位提供《系统设施制造安装质量要求》， 借鉴监理单位先进的质量管理经验。 项目施工前， 编制工程质量控制点和工程质量通病预防举措， 并组织学习。 每月召开项 目部质量例会， 总结上月存在的不足及下月质量控制重点，