现浇混凝土大直径管桩复合地基技术规程.pdfVIP

刘汉龙教授主编的《现浇混凝土大直径管桩复合地基技术规程》 获批为国家行业标准 住房和城乡建设部近日发布公告， 正式批准 《现浇混凝土大直径管桩复合地基技术规程》 为国家行业标准 （编号 JGJ/T213-2010 ）。该标准由是由河海大学和江苏弘盛建设工程集团有 限公司牵头联合中国建筑科学研究院、中铁第四勘察设计院等 10 家单位编制完成。长江学 者特聘教授、河海大学土木交通学院院长刘汉龙教授为主编，中国建筑工业出版社出版。 现浇混凝土大直径管桩（简称 PCC 桩）是河海大学长江学者创新团队开发的一种新型 桩基复合地基技术，已经申请了 13 项国家专利，其中发明专利 8 项。自 2001 年以来，该 技术已广泛应用于我国江苏、浙江、上海、湖南、天津、河北等沿海省市及内陆湖泊地区高 速公路、市政道路及高速铁路等工程的大面积地基处理， 取得了显著的经济效益和社会效益。 围绕该技术的研究，已经获得了 2 项国家自然科学基金项目、 1 项江苏省自然科学基金创新 学者攀登项目和多项省部级科技项目的资助，在国内外核心期刊及重要国际会议上发表了 55 篇学术论文，其中被 SCI 、EI 收录 38 篇，培养了 7 名博士研究生和 12 名硕士研究生。 曾 获 得 江 苏 省 工 程 建 设 标 准 《现 浇 混 凝 土 大 直 径 管 桩 复 合 地 基 技 术 规 程 》 （苏 DGJ32/TJ70-2008 ）和江苏省省级工法《现浇混凝土大直径管桩施工工法》 （JSGF-28-2008 ） 以及江苏省建设科技成果推广项目认定书（编号： 2004-0058 ）。成果被列入了《高等级公路 设计指南》 和 《岩土工程治理手册》 。该技术研发和推广应用是产学研结合的一个成功范例。 该标准的实施也为我国高速公路、高速铁路软土地基沉降控制提供了强有力的支撑。 （河海大学岩土所丁选明供稿） 规程封面附图见下页。