“猛龙”何时飞出国门.docVIP

猛龙”何时飞出国门 当读者拿到本期杂志的时候，想必抗战胜利日阅兵已经 落幕，那些首次露面的新装备是否让军迷们大呼过瘾？而那 些似曾相识的“老面孔”是否让人感到格外熟悉与亲切？比 如歼 10 战斗机，作为我国自主研发的第三代战斗机，俨然 已经成为中国航空工业的“名片” 。而近期更是频频传出歼 10 可能外销的消息，让人既有几分意外，又有几分期待。那 么，“猛龙”能否飞出国门呢？ 最新有关歼 10 外销的消息是 8 月初国外媒体爆料称伊 朗可能将采购 150架歼 10战斗机。但能够签署购买 （歼 10） 协议的前提是联合国取消至今已实施 5 年的对伊武器禁运， 而此项制裁何时取消目前还是未知数，尽管在 7 月 14 日伊 朗已经与国际调停“六方” （英、德、中、法、俄、美）达 成了伊核计划最终协议。因此，联合国对伊朗的武器禁运一 天不取消，后者便一天不可能外购包括战斗机在内的重型武 器。 另一方面，歼 10 可称得上是一款性能出色的第三代战 斗机， 且已经在中国军队服役多年。 但即便伊朗有采购歼 10 的意向，那么双方接洽、制定技术细节、价格谈判到最终签 署购买协议，再到安排生产、飞行员培训、建立后勤和技术 保障体系等，当 150 架飞机交到伊朗手中时应该已是若干年 之后的事。而如今性能尚可的歼 10 在多年之后还能否对伊 朗周边国家的空军具有优势，这需要打上一个大大的问号。 最后，还有不容忽视的两点。第一，在涡扇 10 系列发 动机尚未批量装备歼 10 战斗机的情况下，歼 10 能否出口首 先要看俄罗斯的脸色， 而俄国人并非每次都会像 FC-“1 枭龙” 出口那样好说话；第二，虽然歼 10 是我国自主研制的首款 第三代战斗机，但外部的技术支持无疑对项目的最终成功起 到了重要作用。如果将歼 10 出口给与以色列敌对的伊朗， 那么对前者而言无异于搬起石头砸自己的脚，这显然不是精 明的以色列人所愿意看到的。因此，综上所述，歼 10 出口 伊朗目前来看可能性不大，至少在这个十年不太可能发生。 其实，在我国第四代战斗机歼 20 距服役日期越来越近 的当下，充分挖掘三代机的潜力可谓应时之举，不仅能够升 级本国装备，同时也能在外销市场上占有一席之地。但随着 时间的推移，歼 10 必须持续改进才能在国际市场上保持竞 争力。这点不妨参考美国的“终极版战隼” -F-16Block60。在 换装AN/APG-80主动相控阵雷达、FIIO-GE-132涡扇发动机（约 15000千克力加力推力）、1773光纤总线（比1553B带宽大 1000倍）之后，成功拿下了阿联酋空军的 80架订单。 可喜的是，有报道称，继搭载被动相控阵雷达的歼 10B 战斗机服役之后，配备主动相控阵雷达的歼 10 后续改进型 也日趋完善，相信其将接近甚至达到 F-16 Block60的技术水 平。如果果真如此，那么无论对于伊朗还是其他国家而言都 将具有很大的吸引力。 因此， 歼 10 的出口， 可能不是不销， 只是时机未到。