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(完整版)城市轨道交通实习报告 (完整版)城市轨道交通实习报告 PAGE / NUMPAGES (完整版)城市轨道交通实习报告 城市轨道交通基础实习 2011 ～ 2012 学年 第二学期 学 院： 城市轨道交通学院 专 业： 姓 名： 学 号： 班 级： 指导教师： 一、实习目的和主要任务 1、认识车辆构造、认识车辆各零件及检修现场；认识供电及接触网。 2、认识城轨交统统讯系统构成；认识 6502 继电联锁及计算机联锁系统； 认识转辙机、信号机；认识 CBTC。 3、认识轨道交通车站环境，依据要求设计车站布局；掌握轨道交通营运职能部门的工作职责以及有关流程；认识车站环控设备及行车组织及调动。 4、认识地铁工务分企业的主要设备及线路保护过程。 二、实习设备与场景要求 实习地址为上海申通地铁企业有限企业龙阳路及张江基地， 实习设备为现场设备。 三、有关知识重点 1、上海城市轨道车辆基本车型，车辆构造零件；车辆零零件及车辆检修现 场；供电设备及接触网。 2、上海城市轨道信号基本构造；城轨交统统讯系统构成； 6502 继电联锁及计算机联锁系统；转辙机、信号机； CBTC 。 3、上海城市轨道营运基根源理；车站环控设备；行车组织及调动。 4、上海城市轨道交通地铁工务分企业的主要设备及线路保护过程。 四、实习内容和实习过程 1、实习内容 （1）认识车辆构造、认识车辆各零件； （2）认识供电设备； （3）认识接触网； （4）剖析车站的主要特点，以及能否能够适应突发事件（火灾、爆炸、投 毒等）发生。 （5）能够对现有行车调动指挥工作提出建讲和假想； （6）能够对行车调动指挥流程进行归纳和剖析； （7）认识地铁的轨道构造的构成。 （8）认识地铁的地道与高架线路的优弊端。 （9）认识信号 （10）认识信号传输技术 （11）认识车辆及检修现场； （12）认识城轨交统统讯系统构成； 6502 继电联锁及计算机联锁系统。 （13）认识车站环控设备；行车组织及调动。 （14）认识地铁工务分企业的主要设备及线路保护过程。 2、实习方式 实习方式：学生的实习地址在上海地铁申通企业有限企业； 采纳跟从实习指导教师学习形式进行； 每班学生疏 2 组进行，依据实习要乞降内容进行有关实习。 实习安排：实验中心主要负责安排实习和现场技术教课，负责实习预安排、评阅实习报告、进行实习工作总结。 五、内容过程 6 月 26 日，我们到达上海申通地铁企业有限企业龙阳路基地进行现场察看 学习实习，实习中 ** 老师为我们介绍了城市轨道交统统讯系统的有关设备及知 识。经过接触我们认识到了城市轨道交统统讯信号的主要构成部分、 ATP 系统怎 样监控列车在轨道上运转状态， 观看并认识了转辙机、 信号机的构造及其工作原 理，知道了信号灯的分类和不一样灯光的信号灯所表达的不一样信号观看了道岔的结 构。 信号机 转辙机 以后我们又到达了轨道信号电路的工作监控室，观光了 CBTC 系统工作原 理，认识到了 CBTC 系统是如何接收到列车运转状态。 （监控室机器） 6 月 28 日，我们到达上海申通地铁企业有限企业张江路基地实习，张江路基地原来是地铁站， 以后被作为实训基地。 第一老师带我们观光了列车供电系统控制室和监控室，介绍了供电设备的构成部分它们之间的关系、 作用和操作步骤，并详尽解说了牵引站接线图。 牵引站接线图 变压监控系统和闸刀开关 沟通屏和中央信号屏 变压主要 设备 接着我们又观光了张家路地铁车站， 认识了车站的环境与布局， 老师介绍了地铁站里的各样设备的作用与必需性， 认识了轨道交通营运部门的工作； 时期我们还观看了营运人员的培训， 观光了营运人职工作地址和工作环境。 老师同时还解说了车站环控设备及行车组织及调动注意事项。 经过这些，我们对轨交营运人员的工作有了初步的认识。 车站环境 站内标示物 最后，冲蕾老师为我们解说了车站内信号指示灯对列车来说不一样灯表示的信 息，以便控制列车出站时应当的注意的事项。让我们还认识到了 6502 继电联锁 及计算机联锁系统。 7 月 2 日，我们的实训基地是上海申通地铁企业有限企业龙阳路基地，今日 老师给我们解说的主假如有关道岔的构造和轨道的构成。 我们认识到在轨道的铺 建，在弯道中外轨要比内轨高以减小车轮与轨道的摩擦消耗，在高架、转弯、道 岔这些地方常常要加护轨以保证列车的正常运转。 我们也现场认识察看了道岔的 构造和构成部分， 以及工作原理。 我们还认识到铺设轨道要以轨道交通列车运转 速度 ,减少振动和噪 声,保证游客安全、 安稳、舒坦为目的而选择不一样的资料和方 式。 轨道铺设设备 护 轨 道岔 我们详尽认识了轨道的构造，我们现场还观看了工作人员对设备的保护。 7 月 4 日，我们再一次到达上海申通地铁企业有限企业龙阳路基地，第一是由