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贵港至合浦高速公路NQ6合同段 K113+758.5涵洞基础首件工程总结 广东长大 广东省长大公路工程有限公司 贵合路26合同段项目经理部 2015年01月03日 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一工程概况 1 \o Current Document 1、 程简介 1 \o Current Document 2、 施工部署 2 \o Current Document 二通道涵基础首件工程人员、机械投入情况 3 \o Current Document 三施工工艺流程及方法 4 \o Current Document 1、 施工工艺流程 4 \o Current Document 2、 施工方法 4 \o Current Document 2. 1施工前的准备工作 4 \o Current Document 2. 2施工放样 5 \o Current Document 2. 3基坑开挖 5 \o Current Document 2. 4基础模板、钢筋安装 5 \o Current Document 2. 5基础混凝土浇筑 6 \o Current Document 2.6模板拆除 6 2. 7混凝土养生 7 \o Current Document 四、 施工过程情况 7 \o Current Document 1、 施工过程 7 \o Current Document 2、 安全、技术交底情况 8 2、施工过程图 9 \o Current Document 五、 各工序检测试验数据和相关报告 9 \o Current Document 六、 首件工程质量评价 9 \o Current Document 七、 首件工程取得的工艺创新及工艺改进经验 10 \o Current Document 八、 首件工程施工中存在的质量技术问题及针对性的改进措施 10 \o Current Document 九、 推广计划和措施 11 \o Current Document 十、结论 11 K113+758.5涵洞基础首件工程总结 全面铺开涵洞基础施工，我部于2014年12月13 H至2014年12月 30 FI进行涵洞基础首件工程的施工。施工期间，得到了建设单位、监理 单位的大力支持和指导。在施工准备阶段，按照施工监理实施办法的有关 程序，上报了分部（项）工程开工申请、《实施性施工组织设计》批复单、 施工技术方案、施工放样报验单、材料报验单、进场设备报验单、批准的 相关试验报告并得到了总监办的批复，施工过程中，严格遵守施工规范要 求。通过涵洞基础首件工程的施工，我部获得了宝贵的施工经验，现将施 工过程和结果总结如下： 一工程概况 1、程简介 广西省贵港至合浦高速公路Nq6标，起点桩号为K92+300,终点桩号 为K120+900,路线经浦北县泉水镇、张黄镇、大成镇，路线长28. 6km, 设计速度为120Km/h,路基宽度28. 0m,主线采用双向四车道。主要工程 量包括路基填方为370.3万m3；路基挖方为736.6万m3；大中型桥梁15 座，桩基662根，小箱梁878片?，涵洞89座，互通立交1处、服务区1 处。 立足于“预防为主、先导试点”的原则，以提高质量改进意识为冃的， 根据我标段当前具有施工条件的实际情况，选定桩号K113+758. 5涵洞基 础作为首件工程。 K113+758. 5通道涵，涵洞类型为1-4*4. 5m,交角为60°,涵长45. 94mo 涵洞基础尺寸高l?0m、宽6?7m、长45. 94m。 2365./ 2229 9 7447 1619 16/8 551.9 1 1 1 立面 452 3 上*洞身針面A左洞口匆面右洞口侧頁 452 3 上 * 洞身針面 A 左洞口匆面 右洞口侧頁 K113+758.5通道涵大样图 2、施工部署 K113+758.5通道涵基础钢筋，统一在钢筋加工厂加工，并至现场进 行钢筋绑扎。 混凝土由集中拌合站供应，由五台混凝土运输罐车，总方量为307.8 方C25混凝土运至现场，进行浇筑通道涵基础。 在涵洞基础施工准备阶段，我部上报涵洞施工方案、施工放线测量记 录表，报送施工所需原材检验，经监理单位批复后方进行施工。 涵洞施工前，为了保证涵洞施工质量和提高施工人员的技术素质，我 部向现场技术人员、施工人员进行涵洞施工技术、安全、环保文明的三级 父底。 二 通道涵基础首件工程人员、机械投入情况 1、拟投入的首件工程管理技术人员分工表: 序号 岗位或部门 姓名 备注 1 项目经理 曹亮宏 项目负责人 2 项目总工 王孟霞 技术负责人 3 质检副经理 许执