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机组调速器机械部分A级检修报告 调速系统 双精过滤器滤网检查清扫 拆卸双精过滤器的阀筒、滤网，并分别对应编号。检查阀筒无毛刺、锈蚀、划伤痕迹；滤网完整无损、孔道畅通。利用汽油清洗滤网、阀筒，并用压缩气体吹扫干净。按原位装复双精过滤器，并检查操作把手在90度范围内可以转动灵活。 机械过速保护装置检查 对机械过速保护装置的间隙进行了调整，实测间隙3mm，满足设计要求。 控制手柄紧固情况检查 检查控制手柄牢固可靠，无松动等不良现象。 调速器各阀组渗漏油处理 检查各个阀组，对存在渗漏油的进行密封处理，使其无渗漏。 压油装置与过滤器 透平油检查 将调速器系统用油滤油至合格后注入调速系统。 压油槽内部检查清扫 检查压油槽内部无异常，各焊缝完好无裂纹，将压油槽安全阀送至湖南湘电试验研究院校验合格，压油槽自动补气管路更换为无缝钢管，清扫压油槽内油污、油泥等杂物，将其用白布、面团彻底清扫干净。更换压油槽密封圈，人孔门已封闭，螺栓已把紧，调速器升压完成后检查压油槽各部位无渗漏现象。 集油槽清扫检查 更换1号、3号油泵联轴器；检查集油槽内部各焊缝完好无裂纹，清扫集油槽内油污、油泥等杂物，将其用白布、面粉彻底清扫干净，更换集油槽密封圈，人孔门已封闭，螺栓已把紧，并注油升压检查无渗漏现象。 漏油箱内部清扫 清扫漏油箱内油污、油泥等杂物，将其用白布、面团彻底清扫干净，更换漏油箱盖板密封垫，把紧螺栓，加注新油，调试漏油泵运行正常。 压油泵出口过滤器滤芯清洗 检查过滤器滤芯完好、无破损，将滤芯用汽油浸泡后，清洗并吹扫干净后装复。 调速器系统技术改造项目 加装事故配压阀 切除主配压阀至两接力器管路，根据图纸要求安装事故配压阀，并配置好相关管路，管路在焊接完成后，由湘电试验研究院进行管路射线检测，射线检测合格后对管路进行酸洗，然后给管路试验9.45MPa压力，保持30min无渗漏，压力试验完成后对管路进行装复，安装完成后对所有管路进行刷漆防腐处理。 加装调速器油冷器 开工前，对油冷器进行压力试验，试压0.6MPa，保持30min无渗漏。 根据现场实际情况，经监理和业主同意，确定调速器油冷器及管路布置具体位置，配置管路，配置油管路时，在管路配置完成后，先对管路进行酸洗，然后回装。 冷却器取水口取自机组技术供水管路减压阀后，考虑到在机组停机时仍需要对调速系统用油进行冷却，在两路技术供水管路取水；冷却器排水口取自机组2路技术供水安全阀后。 调速器系统加装静电滤油装置 拆除原有回油箱上部滤油机，将静电滤油机安装在原滤油机位置，连接好相关管路。 调速器管路焊缝整改 根据《调速系统管路焊缝整改技术方案》，将调速器压力油罐至回油箱和主配压阀间管路进行拆除，重新配置管路，管路焊接完成后交由湘电试验研究院进行管路射线检测，射线检测合格后对管路进行酸洗，然后给管路试验9.45MPa压力，保持30min无渗漏，压力试验完成后对管路进行装复，安装完成后对所有管路进行刷漆防腐处理。 因调速器系统主供油阀有渗油，在进行管路焊缝整改时将主供油阀更换，调速器系统升压后检查主供油阀无渗油现象。 其他 接力器检查处理 拆除接力器前端盖和后端盖，更换密封条，检查活塞杆无毛刺现象。在调速系统泄压时在接力器上架百分表测量接力器压紧行程，测得压紧行程数据如下（设计：7.5mm，根据国标，接力器压紧行程于7-10mm均为合格）： 压紧行程数据记录（mm） 接力器号 压紧行程 1 7.60 2 7.20 所有油管渗漏油检查及处理 对渗漏部位予以处理，调速器升压完成后检查控制油管无渗漏现象 阀组检查处理 经检查，阀组完好、无渗漏，拆开电磁阀，用汽油将电磁阀内部清洗干净，并回装。 所有油管紧固情况检查及处理 检查所有油管并紧固，固定可靠。