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目 录
依托新能源汽车高景气度,充电设备市场空间大 5
新能源汽车快速发展带动行业高景气度,未来增长确定性强5
国内充电桩行业进入快速增长期,但市场缺口仍然较大 8
2020-2025年设备市场规模复合增速预计在20-45%之间 10
政策逐步落地,多方面引导充电桩市场快速发展 12
产品侧新国标推出,互联互通趋势增强 13
充电设施建设纳入土建规划 13
补贴从前端购置逐步转向支持充电设施及运营 14
充电设施建设及后续运营环节补贴落地 14
实行扶持性电价政策 15
设备端短期竞争激烈,中长期大功率趋势提升集中度 15
技术门槛及产品差异化程度决定竞争格局及盈利空间 16
大功率充电成趋势,产业协同发展成关键 18
运营环节:市场集中度较高,提高利用率成关键 22
运营环节市场空间较大,发展速度较快 22
竞争格局明晰,提升利用率是加速盈利拐点到来的根本因素23
运营环节集中度较高,服务费及利用率对盈利能力至关重要 23
短期服务费有望出现分化,长期服务费下滑趋势凸显 27
提升充电桩利用率是加速行业盈利拐点到来的根本因素 28
投资建议 31
风险提示 35
图表目录
图1:新能源乘用车2012-2018年销量持续上升(万台) 5
图2:新能源客车及专用车2012-2018年销量(万台) 5
图3:新能源汽车产销量预测数据 6
图4:交流充电桩电气工作原理 6
图5:直流充电桩功率模块结构组合 7
图6:直交流充电桩比较 7
图7:充电桩产业链汇总 7
图8:我国充电桩发展大致可以分为两个阶段(万个) 8
图9:2018年公共类快充站对于运营类电动车的发展缺口问题更为突出(万台)9
图10:预计2020年充电桩需求规模达到210万个,2025年达到2609万个 10
图11:预计2020年充电桩市场规模上限达到177亿元,2025年达到1290亿元 11
图12:预计2020年充电桩市场规模下限达到140亿元,2025年达到770亿元 12
图13:充电设备新国标修改内容 13
图14:2020年我国充电设施建设目标(按应用场景划分) 13
图15:2020年我国充电设施建设目标(按地区划分) 13
图16:2018-2020年各省(区、市)新能源汽车充电基础设施奖补标准(辆,万元) 14
图17:我国各地区新能源汽车充电设施建设及运营环节补贴 14
图18:直流充电桩成本结构 16
图19:国内主要充电设备制造企业情况 16
图20:国网招标显示设备制造环节竞争压力较大 17
图21:国网近几年招标平均价格呈下降态势(元/W) 18
图22:主要设备供应商毛利率呈下降趋势 18
图23:国外快速充电系统条件定义信息表 19
图24:各品牌量产车型充电功率范围 19
图25:随充电桩功率提升,单桩投资回报率不断上升,成本回收期不断缩短 19
图26:大功率模块有效帮助模块制造商提升盈利空间 20
图27:解决大功率模块成本提升的关键一是规模化采购,二是技术积累 20
图28:大功率充电对电池充电倍率的要求日益提高 21
图29:主要省市新能源乘用车及商用车充电服务费征收标准(元/kWh)22
图30:充电运营环节未来充电量预测(亿kWh) 22
图31:充电运营环节充电服务费规模预测(亿元) 22
图32:截止2018年底前十名运营商充电桩数量(万台) 23
图33:2016 (内圈)及2018年充电设施运营环节市占率水平 23
图34:特来电近三年充电量情况(亿度/年) 24
图35:伴随利用率提升,公司亏损逐步收窄(亿元) 24
图36:一个典型充电站的初始投资成本结构 24
图37:典型充电站资本金IRR及全投资IRR计算模型结果 25
图38:充电设施运营环节毛利率与设备制造环节比较相对较低 26
图39:充电站影响全投资IRR各变量敏感性分析 26
图40:充电站影响资本金IRR各变量敏感性分析 26
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