青藏铁路给排水工程设计难点及解决方法.docxVIP

PAGE PAGE 1 青藏铁路给排水工程设计难点及解决方法 青藏高原地理位置独特，地质条件复杂，常年“滴水成冰”。青藏铁路格拉段穿越多年冻土地段560km左右，使供水管道及贮水构筑物的防冻、保温问题特别困难。  青藏高原生态环境脆弱，环境自净能力特别差。污水若不经处理或经简洁处理后排入河流、湖泊，将造成河流、湖泊的水质变坏，使大量的以河流、湖泊为栖息场所的鸟类、鱼类等生物大量死亡，并可能造成环境的进一步恶化。   “冻土”和“污水处理”成了青藏铁路给排水工程亟须攻克的两大难关。   新材料新技术大显身手   给排水多年冻土区管道的铺设形成可分为：深埋式、浅埋式、地沟式、路堤式及架空式。20世纪70年月，在青藏高原的风火山试验基地曾做过浅埋式和地面路堤式上水保温管道及地上保温水池的试验、研究工作，但由于当时的科技水平及财力所限，保温管道的试验研究结果并不能直接应用于青藏铁路。   随着时代的发展，新材料、新工艺大量出现，自动测温、自动加热、自动放空及各种新材料的现场制备等技术在低海拔地区已得到广泛的应用，经过科研、设计人员的共同努力、探索，将给排水设施建到青藏铁路上的设计思路已经形成，有待于进一步试验验证后可解决青藏沿线常年无给排水设施的现状。