客车取暖锅炉、茶炉结构及使用手册讲解.pdfVIP

第一章 工作原理及主要构造 操作独立温水采暖锅炉，必须熟知工作原理和主要部件作 用；必须正确掌握安全操作标准和技能 ,下面以 22 型车体锅炉为 例进行介绍说明。 一、工作原理 为保证旅客在冬季乘车时， 防寒取暖不受冻， 在旅客车厢“乘 务员室”对面的一端设置安装了以煤炭为燃料的取暖锅炉设备。 它是通过对炉体内的水不断加热， 促使锅炉与车厢暖管里的热水 不断地循环而在车厢里释放热量使车厢内的温度经常保持在 16 ℃—20 ℃（不低于 16 ℃）达到为旅客取暖的目的。它在运行 中不受机车类型限制，车辆在单独停放时，可以独立取暖。 二、主要部件及其作用 （一）锅炉室 1 锅炉室位于两车厢连接处。室内应当放置煤铲、火钩、 摇炉齿或摇炉棒。除此之外不准堆放煤炭、木柴、扫把、拖 把、衣物、垃圾、油棉丝等其他杂物。锅炉管理应做到：水 满、火好、炉间净，温度事宜，设备工具齐全，离人加锁。 （二）炉体结构 主要包括锅炉主体、炉门、灰箱门、水位表、温度表、 手摇水泵、备用水箱及配套的管路、阀门等。 2 1.备用水箱 备用水箱也称三角水箱、 补助水箱，外形呈三角形或圆柱形， 设置在炉体左侧， 它和锅炉通过一根横水管相联结， 中部有一开 关阀，用时开，不用时关。它的作用是当贮水箱没水，而锅炉需 要补水时可把邻车的水提来注入备用水箱， 开阀后经过手摇水泵 人工压入锅炉内，达到补水的目的。 3 2. 手摇水泵 在炉体中上部设置的人工手摇式的水泵。 它由泵体、手摇杆、 进出水管、开关阀门组成。 （有立式，卧式两类水泵） 它的作用：一是将贮水箱或备用水箱内的水通过人工前后摇 动手摇杆， 传动泵体活塞压入炉体进行补水。 二是当车厢暖管的 热水循环不畅，出现暖管不热的时候，关闭补水各阀门，打开通 过暖管的阀门。 人工前后摇动手摇杆， 传动泵体活塞将暖管的水 快速压入锅炉内加热，起到强迫循环的目的。 3. 水位表 水位表里的红色指针为满水定位指针， 黑色指针为实际水位 指针。水柱表玻璃管的红色刻度为满水定位线， 水柱高为实际水 位。它的作用是供操作人员观察判断锅炉存水量是满水还是缺水 甚至无水，以便及时采取补水措施。 4 4. 验水阀 验水阀位于备用水箱上方验水管路上，主要用于检验锅 炉内是否满水、 缺水或无水。 打开后有水连续不断流出 3— 5 秒钟为锅炉满水，若无水流出，即锅炉未达到满水位标准， 表明锅炉内缺水或严重缺水，应立即向锅炉内补水。检验完 成后关闭。 5. 温度表 表内指针指向的刻度为锅炉水温度。 它的作用是供操作人员 观察掌握锅炉内水温高低， 以便采取加温或减温措施。 车厢温度