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预应力箱梁预制施工与质量控制研究 预应力箱梁预制施工与质量控制研究 预应力箱梁预制施工与质量控制研究 预应力箱梁预制施工与质量控制研究 正平路桥建设股份有限企业 【摘 要】预应力箱梁进行预制施工的过程中，工序相对照较众多，同时在实质施工的过程中，对其施工质量致使影响的要素也特别的多，主要包括原资料的进场、模板的制作、预应力张拉以及锚固等。因桥梁工程中间箱梁的跨度比较大以及配筋密，所以对其施工控制的重点相对照许多，所以，需要做好质量管控，以保证整个桥梁工程施工的顺利进行。鉴于此，本文主要对预应力箱梁预制施工与质量控制进行了简要的剖析，希望能够为有关的工作人员供给必定的参照。 【重点词】预应力箱梁；预制施工；质量控制 前言 自改革开放以来，我国经济水平获得大幅度提高，各行 各业都在迅速发展过程中，建筑桥梁行业也迎来了蓬勃发展 的新期间。但是，跟着桥梁建设项目的渐渐增加，桥梁质量 也成为人们日趋关注的焦点。 一、预应力混凝土预制箱梁工艺特色 第一，经过钢板作为混凝土的台座表面的底模，保证箱 梁的底面圆滑以及平坦，同时此类预制的台座能够频频进行 利用。其次，箱梁内的模板的拼装进行施工，能够在台座下达成，而且对整体的一致吊装入模施工，同时展开腹板的混凝土浇筑、顶板钢筋捆扎以及顶板浇筑施工等，在节俭单片预制箱梁施工时间的基础上同时减少了施工的成本。最后，预应力箱梁进行施工的过程中，选择流水作业的方式，达成厂内的集中性生产，从而进一步降低工程的施工周期，同时也不会占用特别多的暂时用地。 二、工程概略 国家高速公路网青岛―兰州公路山西境内长治―临汾 段第 16 合同段有两座大桥，分别是： ??河大桥设计为 33× 30m 预制预应力箱梁， 涝河大桥设计为 27×30m 预制预应力箱梁，共有预制箱梁 480 片，构造形式同样。 （一）底模制作 底模制作必要剖析到中段以及端基础的设置，终端的基 础的制作，主要包括上下两层基础；为了进一步躲避梁张拉 后起拱两头应力的存在，同时降低应力关于台座的影响，需 修在中段基础的两头空 0.1m 处，设置端基础。端基础主要 包括上下两层的基础，同时二者混凝土是不相连的，断开的 间隔位 0.1m 。中段基础以及端基础全长保持在 30m。上层必要在间隔 0.7m 处，预留出 PVC拉杆孔，保证其直径为 50mm ，同时在两头达成加密的办理。剖析到桥面线形的需求，能够 将预制的箱梁台座下移到 1.5cm 预拱度，经过二次抛物线对 于其变化达成表示。剖析到梁体基础的整体质量，能够在端 基础的上层与中段基础， 分别设置为间隔在 10cm 与 16mm 、 间距 20cm 与 10mm 的钢筋网片。同时四周经过 50mm 的角 钢进行边沿的保护，同时与基础混凝土共同达成浇筑。同时 在基础的顶面， 经过 10mm 厚钢板的焊接在基础达成保护边 缘，经过砂轮磨光焊点后涂抹适合的脱模剂。 （二）钢纹线涟漪管的安装 1）钢绞线以及锚具必要经过厂家检查合格此后方可提 供，同时进场后必要达成技术判定以及检查。 2）箱梁的预应力的孔道，往常由涟漪管成孔的，而且安装涟漪以及穿束 方向基真同样。 涟漪管会依据 “井”字形达成定位钢筋孔道，同时地点均依据图纸的要求达成定位的，最后经过定位钢筋达成固定，防备其涟漪管地点发生差错，往常会在定位钢筋以及箱梁的腹板箍筋点处达成焊接。假如钢筋以及管道处发生碰撞，经过采纳固定管道地点同时对钢筋进行调整。若涟漪管的地点自己设计图纸发生偏离时，经过定位网法的方式 有效的旷职二者之间的差距，切合正常范围内。 3）为了保证孔道的通畅，往常选择穿钢绞线的举措，防备接头质量问 题造成的管道内进浆情况的发生。或是在其涟漪管的邻近达成焊接钢筋，对涟漪管的防备进一步的增强。而且在混凝土的初凝阶段将以前钢绞线抽出。同时，振捣人员必要对孔道的地点熟记于心，尽可能防备振动棒与涟漪管的接触，防备 漏浆情况的发生。 （三）箱梁模板拆掉 1）箱梁进行拆模的过程中，混凝土强度必要达到设 计强度的 60%以上（蒸汽保养时一般为）；梁体的混凝土芯部与表层、箱内与箱外以及表层与环境温差均不大于 15℃；同时保证棱角完好时方可 ?M 行拆模工作。同时，气温急巨变化时不得信息拆模。 （ 2）脱内模：预留孔道及芯模的内模应当在混凝土的强度能够保证其表面稳固不致发生 裂痕或许是塌陷时方可拆掉。拆掉内模撑杆使模板板块处于自由状态，缩短双侧下梗肋模板，再缩短双侧上梗肋模板。 3）端模脱模脱端模前， 内模已脱模， 侧模已脱开或移走；拆去端模上锚垫板的连结螺栓；脱模时，严禁生拉硬撬，防 止破坏梁体。 三、现场预制梁质量保证举措 对木匠程预制梁采纳的钢模板拜托正规钢构造厂家加工。同时要求采纳高强持久性混凝上。混凝上采纳拌合站拌制，混凝上输送车运输，输送泵输送，