国际商法课件：第六章 国际货物运输保险法.ppt

保险金额和保险价值 根据《保险法》： 保险价值是订立保险合同时货物在起运地的发票价格+运输费用+保险费用。 保险金额是指投保人对保险标的的实际投保额，也是保险人计算保险费的依据和承担补偿责任的最高限额。保险价值是计算保险金额的依据。保险金额是计算保险费的基础。 赔偿原则 当保险标的受损时，保险人按受损的实际价值进行赔偿。 超值保险：保险金额超过实际价值的，超值部分无效。 低值保险：保险金额低于实际价值的，发生赔款时，按比例扣减。 保险金额=实际价值，按损失足额赔偿。 （一）全损的赔偿金额计算 定值保险 进出口货物运输保险一般为定值保险。遭遇全损，以保险单载明的保险金额为准，全额赔付。 不定值保险 以该批货物实际价值作为赔款计算依据。 实际价值保险金额 按保险金额赔付 实际价值保险金额 按实际价值赔付 1、数量损失的赔偿计算 保险货物中部分货物灭失或数量(重量)短少，以灭失或损失的数量(重量)占保险货物总量之比，按保险金额计算赔款。其计算公司为： 赔款金额=保险金额×损失数量(重量)／保险货物总量 （二）部分损失的赔偿金额计算 2、质量损失的赔偿计算 保险货物遭受质量损失时，应先确定货物的完好价值和受损价值，计算出贬值率，乘以保险金额，即可计算出赔款金额。 完好价值和受损价值一般以货物抵达的目的地或中途处理地当地的批发价为准。 其计算公式为： 赔款金额=保险金额×（货物完好价值—受损后价值）/货物完好价值 （六）代位求偿原则 当被保险财产的损失是由第三者的责任造成的，保险人在赔偿了财产的损失后，被保险人应将向第三者追偿的权利转让给保险人，保险人可以以被保险人的名义向第三者责任方请求损害赔偿。 * 1．无论是全损还是部分损失，保险人只有赔偿了被保险人的损失后，才可以取得代位求偿的权利。 2．定值保险单下，保险人向第三方追偿回来的款额若少于赔款，则全部归于保险人；若多于赔款，则余额部分全部归于被保险人。在赔付全部损失的情况下，保险公司在取得代位权的同时还取得残存货物的所有权。即使残存的货值大于保险公司的赔付额，超出部分仍归保险公司所有。 3．被保险人可以取得保险人赔付之前的损失利息，保险人可以取得保险人赔付之后的利息，但也可以根据保险合同约定的方法处理利息。 第二节 国际货运保险合同 一、当事人和关系人 1 保险人 收取保险费，在保险事故发生时，对被保险人承担赔偿损失责任的人。 2 投保人 与保险人签订保险合同并负有缴付保险费义务的人。 3.被保险人 保险事故发生时，有权按照保险合同要求赔偿损失的人。 4 保险代理人 保险人的代理人，根据代理合同协助保险人代理保险业务并收取佣金。 5 保险经纪人 被保险人的代理人，佣金由保险人支付。 6 保险公证人 接受保险人或被保险人的委托办理保险标的的查勘、鉴定、估损等给予证明的人。 二、有关用语 （一）保险标的 保险标的是被保险人转嫁风险或取得保险保障的对象。国际货运保险的标的是国际运输中的货物及有关责任。 保险标的具有重要的意义：决定保险业务的种类；判断投保人是否对其具有可保利益；根据保险标的的实际价值或者存在状况确定保险金额；根据保险标的的危险程度厘定保险费率；根据保险标的的损失程度计算赔付数额；根据保险标的所在确定诉讼管辖范围等。 根据我国海商法218条，海上保险之标的包括： （1）船舶； （2）货物； （3）船舶营运收入，包括运费、租金、旅客票款； （4）货物预期利润； （5）船员工资和其他报酬； （6）对第三人的责任； （7）由于发生保险事故可能受到损失的其他财产和产生的责任、费用。 * 三、国际货运保险合同的成立、变更和转让 （一）成立 一般先由要保人申请，称要约；要约以投保单形式提出， 经保险人同意后，以签发保单或保险凭证形式表示承诺，保险契约即告成立。 有时保险人由于业务上的需要，也有临时采用暂保单的做法。暂保单的效力与正式保单一样，但最长有效期一般为30天，在出立正式保险单或保险凭证后，暂保单即自动失效，暂保单的出立并非必经的程序。 * （二）变更 1．保险事项的变更。它主要是指保险标的数量的增减，保险金额的变化，保险地点的变更，危险程度的改变，保险期限的变化以及运程、航次的变化等。 2．保险责任的变更。双方协商一致后，一般采取批改的方式。批改是保险契约的组成部分。 （三）转让 货物运输保险契约的转让，采取通融简