EcoLife－新一代自动变速箱.pptVIP

EcoLife Presentation Ecofluid Life润滑油的优点 延长变速箱的使用寿命 减少维护成本和车辆停驶的时间 稳定高品质的换档质量 学习文档 EcoLife Presentation 我们服务的职责 ZF 的服务 服务 现场服务 索赔 维修 周转变速箱 1-3级服务培训 备件 专用工具 测试工具 文件 学习文档 EcoLife Presentation 质量保证 在EcoLife的生产过程中质量控制 学习文档 EcoLife Presentation 变速箱组装 组装线的Formula ZF生产系统 学习文档 EcoLife Presentation 发货前功能测试 每台EcoLife 变速箱在组装后都要进行功能测试 测试程序模板 学习文档 Mr. Eckhard Huegel ZF Friedrichshafen AG 使用TopoDyn 和 TopoDyn Life降低油耗 EcoLife Presentation 对于客车传动系统和变速箱的要求 成本 适应环境的能力 油耗和排放 动力性 重量和安装空间 舒适性 使用寿命 可靠性 安全和功能 效率 学习文档 EcoLife Presentation 对于环境和成本，客车厂和ZF可以做到 目标：减少所有车辆的排放！ 燃油消耗量 /  发动机排放 (CO2, NOx, 等等。) 制动粉尘 废油 噪声 学习文档 EcoLife Presentation 能量损失比例 Bus Basis: City bus 18 m, 24 t total weight, with ZF-Ecomat and TopoDyn;mixed routes 爬坡阻力 6% 滚动阻力 6 % 空气阻力 1 % 附件损失 8 % 加速阻力 14 % 传动系统 8 % 内燃机 57 % 学习文档 EcoLife Presentation 油耗和排放ZF 影响的参数 变速箱 传动系统 内燃式发动机 传动系统 传动效率 重量 ... 变速箱 档位数量和速比 换档策略 传动效率 停车损失 ... 内燃式发动机 持续提高的性能 减少怠速 ... 学习文档 EcoLife Presentation 变速箱控制单元影响运行策略的变量 基本数据 ? 发动机的扭矩和转速? 车辆载荷或制动情况? 加速度 ? 阻力系数? 地形和道路情况? 整车参数  转动惯量 学习文档 EcoLife Presentation 针对地形情况，自动变速箱的发展 软件 标准的 TopoDyn TopoDyn Life 变速箱系统 Ecomat Ecomat 2 / 2 Plus Ecomat 4 Ecomat 4 2004 EcoLife 2008 识别地形功能 无 有 有 运行的换档程序 事先定义的 换档程序 适用于全部的道路 自动切换 在几个换档程序中自动切换 不断调整 不间断的调整所有换档点 学习文档 EcoLife Presentation Ecomat / EcoLife行驶程序/换档程序 变速箱的行驶程序包括很多功能 其中之一就是换档程序 例如： P 客户模块 自动回空档设置 直接输出 / 带角传动的输出 等等 激活的换档程序： E 激活的换档程序： 等等 客户模块 自动回空档设置 直接输出 /带角传动的输出 行驶程序 A 行驶程序 B 等等 等等 等等 等等 等等 等等 学习文档 EcoLife Presentation EcoLife带TopoDyn Life功能 TopoDyn Life 学习文档 EcoLife Presentation 理论：力的守恒 F_发动机 = F_滚动阻力+ F_空气阻力 + F_加速阻力 + F_爬坡阻力) 举例说明 5 %的坡度: F_发动机 = M_发动机 * i_驱动桥 * i_变速箱当前速比/ r_轮胎滚动半径 = 26,700 N F_滚动阻力 = f_滚动阻力系数 * m *g * cos(α) = 2,200 N F_空气阻力 = rho/2 * A * c_w * v2 = 567 N F_加速阻力 = 15,000 kg * 1.1 m/s2 = 16,583 N F_爬坡阻力(5 %) = m * g * sin(α) = 7,350 N m = 15 t ? A = 8 qm ? c_w = 1.1 ? 5 % ? f_roll = 0.015 ? v = 36 km/h ? i_gear = 2 ? i_rearaxle = 6.22 ? M_engine = 1,000Nm 举例说明15 % 的坡度: F_加速阻力 = 15,000 kg