柴油发电机安全管理制度.docxVIP

编号： 编号：SM-ZD-17056 本文档下载后可任意修改 本文档下载后可任意修改 柴油发电机安全管理制度 Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as tocoord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly. 编制： 审核： 批准： FS精编管理制度 FS精编管理制度 | MODEL SYSTEM 第 第 PAGE #页/总6页 柴油发电机安全管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （一）自动状态 1、 保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。 2、 保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。 3、 曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。 4、 油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。 5、 发电机控制屏的“运行--停止--自动”开关放在“自 动”位置。 6、 机组配电屏的模式开关在“自动”位置。 7、 散热器风机开关打在“自动”位置。 8、 机组收到市电失压的讯号后启动， 确认市电失压，切 开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风 和排风机。 （二）手动启动 1、室内气温低于20 C时，开启电加热器，对机器进行 预热 2、 检查机体及周围有无妨碍运转的杂物， 如有应及时清 走。 3、 检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位 水位低于规定值，应补充至正常位置。 4、 检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。 5、 检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。 6、 检验配电屏的试验按钮， 观察各报警指示灯有否接通 发亮。 7、 检查配电屏各开关是否置于分闸位置， 各仪表指示是 否处于零位。 8、 启动进风和排风机。 9、 按动发动机的起动按钮， 使其启动运转。如第一次起 动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、 机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后，机器运转 声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动 成功。 （三）手动操作并联供电 1、待并车发电机的油温、 水温、油压达到正常值，运转 正常。 2、 等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的 数值相一致。 3、 把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。 4、 观察同步指示器的指示灯及指针。 5、 观察同步指示器的指示灯， 完全熄灭时或指针旋转到 零位，即可打上并电合闸开关。 6、 机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断” 位置。 7、 如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋 转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。 8、 手动并车成功后，应立即与低压配电房联系， 落实总 配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。 （四）运行安全管理 1、 按照规定时间检查各指示仪表， 注意润滑油的压力， 水温是否有变化。润滑油的压力不得低于 150kPa，冷却水 温度不得咼于95 °CO 2、 检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正 常位置应予以补充。 3、 勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。 凡红灯 亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。 4、 查充电器是否正常充电。 5、 倾听机器的各部分运转声响是否正常。 6、 手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温 度是否正常。 7、 留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。 8、 发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处 理。 9、 凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复 手掣，机组方可再进行运作。 10、 对各运行参数，每班记录不少于两次。 （五）停车 1、 总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。 2、 发电机空载运转10分钟后停车。 3、 停止机房的风机、冷却水泵等。 这里填写您的企业名字 第 第 PAGE #页/总6页 FS精编管理制度 | MODEL SYSTEM Name of an en terprise