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浅析利用网络平台促进客运业务转型发展
近几年,道路客运在民航、高铁、私家车的挤压下,市
场份额不断被瓜分,道路客运企业客流量、客票收入、净利
润三项指标持续下滑,俨然已经进入了极其困难的时期。互
联网出行平台的兴起,又进一步对传统班线客运带来颠覆性
的冲击和影响,近日,国务院和交通部关于进一步促进出租
行业健康发展的指导意见,以及网络预约出租管理办法两个
政策的发布,使颇有争议的网约车合法化,给客运企业带来
挑战的同时,也为客运企业的转型升级带来了前所未有的机
遇。
某某集团作为区域龙头客运企业,要想在当今市场形势
下实现新的发展,就必须顺应趋势,发挥优势,把握发展机
遇,实现转型发展。
一、顺应趋势,把握客运转型的战略方向
趋势一,“客运+互联网”。没有传统的企业,只有传统
的思维,传统思维只有一条就是捍卫信息不对称带来的既得
利益,但这种既得利益会随着互联网在客运业务中的渗透瞬
间消失。互联网技术降低了社会信息共享的成本,包括时间
成本和经济成本。对于道路客运行业而言,通过利用互联网
技术,促进供需关系相关数据信息逐步对称、透明、精确,
满足人们不同出行方式的需要,因此“互联网+”成为客运发展
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的重要趋势。
趋势二,服务定制化。“站到站”的服务方式,完全不能
适应市场发展的需要,定制化服务成为客运发展的大趋势。
定制化服务是按客户要求,在个性化、人性化、极致化基础
上更精髓的一种服务。一方面要求员工既要掌握顾客共性
的、基本的、静态的和显性的需求,还要分析研究顾客的个性
的、特殊的、动态的和隐性的需求。另一方面它强调一对一
的针对性服务,同时,它注重服务过程中的灵活性,强调因
时制宜。服务定制化,成为传统客运转型发展的基本方向。
趋势三,市场细分化。所谓客运市场细分,是以乘客需求
为出发点,根据乘客出行行为的差异性,把乘客总体划分为类
似出行群体的过程。在客运市场上,乘客的需多元化的,进行市
场细分,就是要先发现不同旅客之间需求的差别 ,把需求相似
的出行者群体归为一类,每一个群体就是一个细分市场。传统
客运市场,已经逐步呈现出细分的趋势,只有适应这种趋势,
才能分析挖掘新的市场机会,制定最佳销售战略,取得最佳的
经济效益。
二、发挥优势,打造客运转型的独特模式
——推进客运转型,某某独具优势。某某出行平台已搭
建成型。该平台是集团公司打造的综合性移动出行平台,基
于移动平台架构设计,由信息公司综合客运、租赁公司实际
经营情况及业务流程进行整合完成设计开发,服务器端租用
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联通沃云服务器。目前具备快车、专车、顺风车、在线租车、
旅游、乘车购票等功能,并通过多次演示、修改、完善,现
已进入试运行阶段。
集团公司推进客运转型还具备多重优势。第一,具备品
牌优势是前提,某某集团是大型综合交通运输企业,综合实
力在同行业排名靠前,在华北地区也具有较高知名度,这点
优势能使某某出行平台上线后得到快速推广;第二,某某客
运班线网络和车辆资源是基础。首先,基于现有的班线网络,
挑选合适的线路开展小轿车班线运输,以小轿车运输为切入
点,逐步渗透网络出行平台。其次,某某集团拥有的运力可
观,普通客车、豪华客车、公交巴士、旅游大巴以及 2000
余量出租车;第三,某某汽车租赁的布局是助推器,汽车租
赁公司已在省各地市设立了分公司,在省形成了业务网络,
为下一步进入外域市场奠定了基础。
——立足实际,打造客运转型的独特模式。
“虚实结合”模式。按照“虚实结合,错位发展”的竞争策略,
避开竞争激烈的城市专车市场,实施差异化服务和精细化定
位。
“资源整合”模式。以“整合社会资源,打造行业平台”为原
则,重点推进“城际拼车”、“城乡拼车”业务,在区域外吸纳城
际、城乡黑车加盟经营。在营销上侧重推广“城际快线”品牌,
逐步形成品牌知名度,培育平台流量,并逐步形成模式。
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三、加快转型,推动传统客运做大做强
——城际快车,推进班
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