通州管廊施工安全工作管理要点总结.pdfVIP

通州文旅曹园南大街及颐瑞东路安全工作管控要点 一、前言 城市建筑中有许多必要的建设管道或者线路等设备， 这些设备是 公共设备，城市中存在的这些设备给人们带来极大方便的同时也带来 了一些不便，例如 , 不够美观，影响道路交通和占用土地等。为了减 少这些不方便，建筑工人将这些地表的管道和线路转移到地下 , 使城 市建筑更加美观和谐 , 这就是综合管廊的建筑 . 综合管廊的建筑极大 的解决了我国城市土地拥挤问题 . 现以通州管廊地下工程曹园南大街 为例，简单描述了一些综合管廊施工安全控制要点。 二、工程情况 北京通州文化旅游区曹园南大街 （九棵树中路～颐瑞东路） 地下 综合管廊工程，位于环球主题公园北侧。东与颐瑞东路相连接 , 西接 九棵树中路 , 北侧为万盛南街。 曹园南大街（九棵树中路～颐瑞东路 ) 地下综合管廊工程全长 2694m，其中综合管廊标准断面结构外尺寸为 14.0 米× 3。8 米及 14.1 米× 3.9 米 , 分为五舱，分为电力舱 2 舱，水信舱 2 舱，燃气 1 舱. 三、安全施工特点及难点 通州文旅区地下综合管廊工程，总战线长度超过 3 。6 公里，但 宽度仅几十米。 非传统面积固定式的管廊工程， 安全管理的思路要打 破传统格局，不再是单纯的一次性布置好加工区、生活区、办公区、 现场环形消防水源及临电布置后就可以一竿子干到竣工的传统型安 全管理了。随着工程的持续变化、不断延伸衍生的种种安全问题，都 需要我们提前预判 , 做出相应的周密计划，临边防护、机械吊装、临 时用电、消防保卫、绿色施工等等，都要在提前预判的基础下做出安 全管理布局。 管廊的建设， 对推进新型海绵城市化建设具有重要意义， 但在建 设过程中，也给安全管理带来了难点。 综合管廊的施工工艺并不复杂， 又是结构明挖法施工。 但是存在 建筑业近 70%的安全隐患通病 . 从临边高处作业到脚手架、机械、临 电、消防等危险源无一不缺。 重点难点之一：地势狭小，战线长，多点同时施工 管廊接近 4 公里的战线， 最多的时候有十几个位置同时施工。 由 于施工不是同处同一区域， 往往巡查东边就顾不到西边， 再加上管廊 是基坑内作业，不是平面或高处，做不到一目了然的能发现隐患。 重点难点之二：大型机械多点流动性作业 管廊由于独特的施工工艺 , 无法伫立塔吊，故只能采用汽车吊等 大型吊装机械 . 汽车吊在吊装整个过程中涉及支腿、吊装、收腿的重 复工作。平均一天往返更换作业点达到十几次 . 频繁的支搭吊装就意 味着隐患的增加。 频繁的重复工作也是一个重大的危险源。 信号工到 位、支腿承重、挂钩吊装、设置警戒线等，都是需要注重的地方。 重点难点之三：电焊作业、防水作业的遍地开花 通州管廊在 2017 年的安全工作中最害怕的就是火灾的发生。管 廊细长、共五个仓， 又是基坑内部施工 , 一旦发生火灾事故 , 极其不易 救援。每天开动火证的工人达到 30 多人，可以设想一下 ,3.6 公里的 战线 30 多个动火点，管理难度大且风险隐患高