新1黄土坡大桥t梁预制及安装(上部结构)施工组织..pdfVIP

厦门至成都高速贵州境清镇至织金段第5 合同段 T 梁施工技术方案 第一章 施工组织布置及规划 1.1 编制依据 1) 《贵州省清镇至织金公路土建工程施工合同文件》及补遗书、厦 门至成都高速公路贵州境清镇至织金段《两阶段施工图设计》。 2) 交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本（2009 年版）》、《标 准施工招标文件(2007年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路 桥涵施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》。 3)现行《公路施工手册》、现行《公路桥涵施工手册》、现行《工程 建设标准强制性条文·公路工程部分》。 4) 依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合我项目 经理部现有技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事复杂地形地 质条件公路路基、大桥梁施工的丰富经验，并针对本工程施工特点，以 “保质量、保工期、保安全、创精品”为目标，编制本施工组织设计。 1.2 编制原则及范围 1)我们将完全按照《贵州省清镇至织金公路土建工程施工合同文 件》中业主对工期的要求，统筹安排，制定科学合理、严密的施工组织 计划，搞好工序衔接，力求均衡生产，确保业主要求的合同工期。 2) 优化资源配置，精心组织施工，努力缩短工期。 3) 强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。 4) 重视生态环境、强化环保意识，做好环境保护和文明施工。 5）我项目经理部组织人员进场后，组织技术人员对线路的地形、 水文情况作进一步调查，结合设计地质情况，编制详细的实施性施工组 织设计，指导本项目施工。 江西省公路机械工程局清织高速公路第5 合同段项目经理部 1 厦门至成都高速贵州境清镇至织金段第5 合同段 T 梁施工技术方案 6) 编制实施性施组范围适用本合同段路基土石方、防护及排水工 程，桥涵工程及临时便道施工。 1.3 工程概况 黄土坡大桥桩号及桥型布置为： （1）ZK35+427～ZK35+681 黄土坡大桥为分幅式路基桥，左幅桥梁上 部构造为两联4-30+4-30 米T 梁，平面位于圆曲线（起始桩号：ZK35+427， 终止桩号ZK35+665.853，半径：810 米，右幅）和缓和曲线（起始桩号 ZK35+665.853，终止桩号：ZK35+427，参数A：365.582，右偏）上，纵 断面位于R=25000 米的坚曲线上。右幅全长253 米，起点桩号YK+385， 迄点柱号YK+638。右幅桥梁上部构造为两联4-30+4-30 米T 梁。平面位 于圆曲线（起始桩号：YK+385, 终止桩号:YK+392.82, 参数A：365.582, 右偏）和圆曲线（起始桩号：YK+392.82, 终止桩号: YK+638, 半径： 810 米, 右偏）上纵断面位于R=25000 米的坚曲线上。 1.4 施工便道设置、供电供水、拌和站及预制场建设 1、黄土坡大桥施工便道 施工便道，经现场实地考察，施工主便道由清镇至织金县 307 省道 马场乡分道路口进入，用原乡村道路改建成进场主便道，从307 省道分 道口进入约3.2KM 到主线K35+900 二工区驻地及 1 号预制场建设范围。 （施工平面布置图） 2、临时用水、用电 1）、利用山泉、溪水经净化后作为生活及施工用水。 2）、建设临时变电站解决施工用电，各工区备一台250KW 发电机一 台作为备用电源。 江西省公路机械工程局清织高速公路第5 合同段项目经理部 2 厦门至成都高速贵州境清镇至织金段第5 合同段 T 梁施工技术方案 3、拌和站及预制场建设 我合同段共建设3 座砼拌和站，一工区拌和站配两台750 型搅拌机， 二工区拌和站配两台60m3 ∕h 搅拌机，三工区拌和站配两台60m3 ∕h 搅 拌机，并配备电子计量系统，拌合场地均采用砼硬化，各种规格石料用 浆砌片石挡墙分隔堆放，水泥采用灌装水泥，在拌和站旁建立外加剂库 房。