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加油站防雷应急预案 篇一：新开加油站防雷安全预案 新开加油站防雷安全预案 1 直击雷防护 1.1 储油罐区的防直击雷措施 汽车加油站的储油总容量 ,大部分在 300m3 左右 ,多数安装 在地下室内 ,其介质为汽油和柴油。由于汽油是易燃液体 , 闪 点温度较低 (-50 ～30℃) 、易挥发。 在常温下 ,地下室内潴留的 油气和储油罐呼吸阀排出的气体 ,容易达到起爆混合比值。 因 此 ,储油罐区是加油站防雷的重点区域。 根据 GB50057-94 《建 筑物防雷设计规范》和 GB15599-95 《石油与石油设施雷电 安全规范》 的规定 ,结合储油罐安置在地下室的这一特点。 对 储油罐 ,按二类防雷要求 ,采用独立避雷针。在呼吸阀上方 2.5m 的高度平面 ,提供一个半径为 5m 的保护范围 , 以防止雷 暴直接击中呼吸阀 ,引起高温而点燃油气。 为防止避雷针对油 罐及其附属设施产生高电位反击 ,避雷针及其接地装置至被 保护的油罐与其有联系的管道之间的距离不得小于 3m 。 1 1.2 售油亭的防直击雷措施 售油亭是安置加油机 ,进行加油作业的地方 , 区域内油气含 量较高 ,属二类防雷建筑物。 宜在亭的顶部敷设避雷带 ,当长、 宽gt;10m 时 ,应敷设 10m×10m 或 12m×8m 的避雷网格。 2 防感应雷和防静电 加油站的储油罐和输油管都采用钢铁材料制成，当有雷雨 云飘过其上空或在附近发生雷击时， 由于静电或电磁感应作 用，金属罐体和输油管都会带上大量的电荷。另外，油品在 流动、灌注、晃动等情况下，由于本身或与其它物体的相互 摩擦而产生静电荷。 当雷电感应或摩擦产生静电荷的速度高 于泄放速度时，便形成同性电荷的静电积聚。当积聚的静电 荷，其放电能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放 电间隙中油品蒸汽和空气混合物处于爆炸极限范围时， 将引 起爆炸、燃烧。因此规定储存甲、乙、丙几类油品的油罐应 作防静电接地，为电荷提供泄放的通道。 2.1 油罐和输油管道的防感应雷、静电 （1 ）为确保接地可靠，每个金属油罐的接地点应不少于 两点。 （2 ）输油管道的始、末端和拐弯、分支处应分别接地。 （3 ）管道法兰的连接螺栓少于 5 根时，法兰必须用金属导 线跨接。 （4 ）储油罐上的金属构件（呼吸阀、阻火器、量油孔等） 2 必须与油罐有良好的等电位连接。 2.2 电源、信号线路的防感应雷 加油站的输电线路，绝大多数都采用架空线路，极易感应 雷电高位，其防雷措施是： （1）在配电房电源开关的进线端安装防爆型电源避雷器； （2 ）电源线由配电房到加油机线段应套钢管埋地，钢管的 两端应分别与电房接地和加油机接地连接； （3 ）与计算机联网的电子计量式加油机的信号线也应套上 金属管埋地，金属管的始、末端应接到工作地上，信号线与 计算机的接口应装上相 避雷器。 以上的管线若在线沟中架设，沟内