信号工考试信号工技师试卷.docVIP

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  • 2021-10-29 发布于北京
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试卷第 PAGE 29 页共 NUMPAGES 34 页 信号工考试信号工技师试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、当调压屏输入( )或调压电机电源反相时,调压电机工作时可能出现反转现象。 2、6502电气集中的信号点灯电路中,灯丝继电器与点灯变压器Ⅰ次侧是( )连接。 3、在场间联系电路中,当Ⅰ场的ZCJ吸起时,说明Ⅱ场没有向联络线排列( ) 4、股道亮白光带,说明股道已锁闭,表示( )在落下状态。 5、信号检修作业实行天窗修方式,凡( )的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。 6、电务部门接到道口设备发生故障时,要在( )小时内组织修复恢复使用(特殊原因除外)。 7、车辆出清后,( )迟缓熄灭是轨道继电器未能及时吸起。 8、当发生挤岔时,防护该进路的信号机应( )。 9、重复开放信号时,被按压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有( )继电器的后接点。 10、正常解锁时,由右向左的进路先吸起的进路继电器是( )。 11、6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠( )区分的。 12、在控制台表示灯电路中,轨道光带表示灯电路接有FDGJ第8组接点的作用是( )。 13、LXJ不能缓放时,列车进入信号机内方,信号机就会CV5( )且进路不能正常解锁。 14、电气集中车站信号机械室内整流器( )次侧均应加装熔丝。 15、道岔转换密贴后,转辙机自动开闭器的动接点变为断开道岔的启动电路,从而使( )缓放落下。 16、正常情况下,列车占用并出清进路后,进路应能( ) 17、每一组双动道岔设有两个FCJ,当有一个不能励磁时,该道岔( ) 18、进站信号复示器亮红灯,说明信号在关闭状态,表示( )吸起。 19、道岔单独锁闭表示灯点亮,说明该道岔已单独锁闭,表示( )在拉出状态。 20、6502执行组电路由道岔控制电路、锁闭电路、信号控制电路、( )和引导信号电路组成。 21、FDGJ具有缓放特性,为使解锁电路严密可靠,采用FDGJ缓放时间瞬时向( )线发送解锁电源 22、ZY系列转辙机在接点组调好时,使挤岔板上的滚轮与挤岔组斜面接触后再移进8mm,速动爪必须快速进入( )。 23、电液转辙机使用中油箱常备油量用( )测量,应保持在上、下标记之间。 24、电动转辙机锁闭齿轮圆弧和齿条块削尖圆弧,必须( )电火花强化处理,不允许两个配合使用的圆弧,只对其中单一弧面作强化处理。 25、97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用( )铁芯的扼流变压器。 26、25Hz相敏轨道电路既有对频率的选择性,又有对( )的选择性。 27、25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它适用于( )区段。 28、轨道电路限流电阻作用之一是:当轨道电路( )时保护送电电源不会被烧坏。 29、轨道电路是利于两条钢轨做通道构成的电路,起着检查线路是否( )的作用。 30、线路之间或钢轨之间产生的过电压,称为( )。 31、对信号电路图进行修改时,应在修改处( ),专用章应有”修改文号、修改人、修改日期”等内容。 32、电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用相位表或( )。 33、电气化区段轨道电路适配器是第一级滤波器,滤掉5OHz( )(10A以内)。 34、第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入( )内方后开始解锁的。 35、行车设备的日常检修,影响使用时应在《行车设备检查登记簿》内登记,经( )签认同意后,方可开始作业。 36、电缆径路方面,在电缆经过非路用地时应与有关单位商量并取得( )。 37、测量地线接地电阻时,应将地线同电气设备( )。 38、在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”,站内正线移频化中采用的是( )方式。 39、微机启动的方式有( ) A.热启动 B.冷启动 C.复位启动 40、电务人员检修闭塞设备需要使用事故按钮时,不需请求调度命令,但是电务与车站必须在《行车设备检查登记簿》内办理登记和签认手续,( )发生变化时,应予注明。 41、列车接近道口控制器采用开路道口控制器,采集列车到达道口和( )。 42、在15kVA电源屏中,当( )屏发生故障时,应能断开该屏的输入电源,由外电网直接供电。 43、计算机及网络安全设备应安装指定的防病毒软件,定期( ),保证能查杀最新的病毒。 44、S700K型电动转辙机中,齿轮组是第一级减速器,( )是第二减速器。 45、

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