关于加强隧道质量管控的通知.pdf

中铁XX局集团第XX工程有限公司 XX高速公路XXXX项目部文件 XX项〔2020〕XX 号 关于加强隧道质量管控的通知 各隧道劳务队 : 为切实加强昆楚 XX 项目部隧道交工质量验收，确保隧道的 初期支护质量、衬砌质量，防止质量缺陷，杜绝质量隐患。针对 当前隧道施工中存在的突出问题， 现提出如下要求， 请各劳务队 认真贯彻执行。 一、隧道超前小导管质量控制 超前小导管的规格型号、管径、壁厚、长度、打入角度、布 设间距，及搭接长度、注浆等均应符合设计及规范要求。 二、隧道钢拱架质量控制 钢架应置于牢固的岩面上， 严禁置于虚碴或松散层上， 安装 时要求上下垂直、间距均匀且符合设计要求 （±5cm），及时打设 锁脚锚管并与 L 形钢筋与钢架有效焊接。 中、下台阶开挖后应及 时施作钢架，防止上台阶钢架长时间悬空。 三 、隧道钢筋网质量控制 钢筋网的钢筋规格、直径、间距、焊接应符合设计和规范要 求；钢筋网应在初喷混凝土后铺挂， 使其与喷射混凝土形成一体； 钢筋网搭接长度应大于等于 5cm，并与锚杆有效连接，钢筋保护 层厚度不得小于 3cm。 四、隧道锚杆质量控制 锚杆的规格、直径、长度、间距、角度等均应符合设计及规 范要求；砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计值和规范 要求，锚杆孔内灌浆密实饱满；隧道开挖后， 应及时初喷混凝土 封闭围岩，并及早施作拱部、边墙锚杆。拱部、边墙锚杆端部应 设置锚垫板，锚垫板应与岩石密贴无间隙。 五 、隧道喷射混凝土质量控制 喷射混凝土应与围岩紧密黏结，结合牢固， 不得有空洞；喷 层内不应存在片石和木板等杂物， 严禁挂模喷射混凝土； 钢架与 围岩之间的间隙应采用喷射混凝土充填密实， 喷射混凝土表面平 整度应符合施工技术规范规定。 六 、隧道衬砌质量控制 衬砌钢筋搭接长度、 焊接质量应符合规范和设计要求， 钢筋 外侧应设置同标号混凝土垫块，钢筋保护层厚度为 5cm。 二衬混凝土浇筑前要确保混凝土厚度， 二衬混凝土应逐窗浇 筑、分层振捣，不得漏振、过振，且混凝土入模落差不高于 2m； 二衬混凝土拆模后应及时洒水养护， 现场应明确养护责任人、 养 护频次及时间，并留存养护记录。 七 、奖罚措施 二衬钢筋保护层合格率低于 50% （不含）的，每板二衬处以 5 万元违约金，并视情节严重程度保留采取返工处理的措施；合 格率处于 50%～70%（不含 70%）的，处以每板 2 万元违约金；合 格率高于 70%的，每板奖励 1 万元。 此页无正文 中铁 XX 局集团第 XX 工程有限公司 昆楚高速公路项目经理部 XX 项目部