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(建筑工程管理)一级公路施工组织设计.pdf

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(建筑工程管理)一级公路 施工组织设计 ××壹级公路施工组织设计 1 工程概况 1.1 工程简述 ××壹级公路建设工程是××城—××港的壹级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投 资环境,对发展××经济具有很大的作用。 ××壹级公路主线采用 4 车道,基宽度为 25.5 米;大、中桥、涵洞、路基设计按百年壹遇设 防;桥涵设计荷载为汽—20 级、挂车—100 级标准。西司马港中桥、立新河中桥共 2 座中 桥,涵洞 56 道。 1.2地形、地貌 本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层,表层 1.5—4 米为亚砂土,下部 为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦,海拔标高壹般均在 4.5 米以下(吴淞高程)。 1.3 气象 路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域,季风盛行,四季分明。冬季以寒冷少雨天气为主、 夏季以炎热多雨天气为主,春秋俩季为冬夏俩季的交替时期,常出现冷暖、干湿的天气。适 合施工生产。 1.4 主要工程数量 1.4.1 路基土石方工程 清理现场 215811m2 ,路基翻挖回填约53953m3。路基填筑:填土方约 53 万 m3。 1.4.2桥梁工程 本工程设中桥 2 座,西司马港中桥上部采用 3×25 的预应力空心板梁,下部采用柱式墩,桥 台采用桩柱式桥台,钻孔桩基础。立新河中桥上部结构为 3×20m 预应力空心板梁。下部采 用柱式墩,桥台采用桩柱式桥台,钻孔桩基础。 1.4.3排水、通道及涵洞工程 本合同段共涵洞 64 道,其中 φ1.25m 钢筋圆管涵 26 道;φ1.5m 钢筋圆管涵 28 道,盖板 涵 8 道。7.5 级浆砌片石排水沟约 12569m3。 1.4.4 防护工程 7.5 级浆砌片石 2989m3 ;植草皮及播草粒48376m2。 1.4.5 路面工程 4cm 细粒式沥青砼(AC-13-I )156864m2 ;中面层5cm 中粒式沥青砼(AC-120I ) 59.871×103m2 ,8cm 粗粒式沥青砼(AC-30-I )110448m2 ,下封层156864m2 ,32cm 石灰粉煤灰碎石基层 121769m2 ,底基层20cm 厚石灰稳定土 189706m2 ,路缘石预制 933m3。 2.总体施工目标 2.1 质量方针、目标 2.1.1 质量方针:树立精品意识,创建优质工程。 2.1.2 质量目标:工程质量等级达到优良,争创部优工程。 2.2 安全目标 确保安全零事故,创安全文明达标工地。 2.3 工期目标 确保 17 个月完成全部工程。路基及涵洞工程在 12 个月内完成,桥梁工程在 7 个月内完成, 路面工程在 7 个月内完成,且于 2003 年 10 月 27 日全部完工。 3.总体施工布置 3.1 施工管理机构 为保证本合同段工程优质、快速、安全地建设,我 X 公司组织有多条高等级高速公路施工经 验精干高效的管理人员和施工队伍组成项目经理部,围绕本工程既定目标,实施项目法施工 管理。拟由我 X 公司张建国同志担任项目经理,有高等级公路和桥梁工程丰富施工经验的高 级工程师忘得华同志担任项目总工程师。项目经理部下设五科壹室、俩个个路基土方工程处、 壹个桥梁工程处、壹个砼拌和站、壹个路面工程处、壹个排水防护工程处、壹个小型构件预 制场。参加本项目施工(详见表“拟为承包本合同工程设立的组织机构图”)。 3.2 施工队伍的选择 我们将利用自身优势,组织高素质的施工管理人才,精良的施工队伍。对合同段实施全过程 的施工组织管理,全面履行计划、组织、协调和监督的职能,实施统壹计划、统壹管理、统 壹调度,严格履行合同条款,优质高速完成本合同全部工程内容。挑选原参加过上海市城市 外环线壹期工程、迎宾大道十壹标工程、罗山路延长线 6 标工程、嘉定公路壹期二标工程, 施工经验丰富,吃苦耐劳的优秀专业施工队伍,曾获得过“上海市市政工程金奖” ,“中国市政 工程金奖”的优质施工建设队伍参加本工程施工。 3.5 施工段的划分 根据本标段施工特点和总体工期安排,经合理平衡调配施工力量,我们拟将本标段工程划分 如下,具体为: 路基工程处:负责全标段的路基施工,路基全长 7.05km ,填、挖方总量约53 万 m3。 桥梁工程处:负责本标段俩座中桥的施工。 砼拌和站负责全线砼工程砼供应。 排水防护工程处:负责本标段内 4 道涵洞,3 座通道及防护排水工程施工。 路面工程处:负责路面工程的施工。 小型构件预制场:负责本标段的全部预制构件的预制。 3.6 施工力量的组织和调度 本合同段工程量大,技术要求高,施工工期紧,工序交叉多,我 X 公司将

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