新平隧道2#横洞小里程方向监测日报2018.7.29.docxVIP

新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-3标 新平隧道2#横洞小里程方向监测日报 中国中铁 总 工 （工程部长）： 监 理： 中铁隧道集团有限公司 玉磨铁路项目经理部 1.施工情况 今日新平隧道2#横洞小里程方向暂停施工。 2.监测工作情况 2.监测工作情况 III 新平隧道2#横洞小里程方向正常开展施工监测工作，监测频率为2次/Id,今日对新平隧道2# 横洞小里程方向的拱顶、周边收敛进行监测，共监测拱顶点23个，收敛56组。 3.施工监测情况 3.施工监测情况 III 3.1监测数据(附后) 3. 2 3. 2重点监测数据统计 ■ II 类别 点号 累积变形值 (mm) 变形速率值 (mm/d) 警报等级 拱顶沉降 累计变形量最大 GDXC51+574 -222. 8 -1.6 红色预警 变形速率值最大 GDXC51+574 -222. 8 -1.6 红色预警 周边收敛 累计变形量最大 ZBSL51+595-1 -581. 5 -0.8 红色预警 变形速率值最大 ZBSL51+553-2 -129.6 -2.0 红色预警 此次监测数据详见附后监测日报表，变形最大监测点统计如表1: 表1.变形最大监测点统计 三J 监测结果显示，新平隧道2#横洞小里程方向在测断面拱顶监测点GDXC51+574本次累计变形值 最大为-222. 8mm,本次变形速率为-1. 6mm/d； GDXC51+574本次变形速率最大为-1. 6mm/d,本次累计 变形值为-222. 8mm；周边收敛监测点ZBSL51+595T本次累计变形值最大为-581.5mm,本次变形速 率为-0. 8mm/d； ZBSL51+553-2本次变形速率最大为-2. Omm/d,本次累计变形值为-129. 6mmo 新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-3标 新平隧道2#横洞小里程方向拱顶沉降日报表 建设项R名称：新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-3标 天气：晴 施工单位：中国中铁隧道集团有限公司 监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司 本次观测日期：2018年7月29日8时30分 上次观测日期：2018年7月28日19时30分 仪器名称: Leica TS09 Plus 测点编号 初始高程 (m) 修正值 (mm) 更新高程 (m) 上次高程 (m) 本次高程 (m) 本次变形量 (mm) 时间间隔 (天) 变形速率 (nun/天) 累计变形量 (mm) 初测时间 预警等级 备注 GDXC51+600 1277. 6047 -114.7 1277.4770 1277.4312 1277.4324 1.2 1 1.2 -159.3 2018/3/10 累计红色预警 GDXC51+597 1277.2756 0. 1 1277. 1781 1277. 1405 1277.1400 -0.5 1 -0.5 -38. 0 2018/5/4 GDXC51+595 1277. 4044 -69.2 1277. 1944 1277. 1324 1277. 1335 1. 1 1 1. 1 -130. 1 2018/3/19 累计黄色预警 GDXC51+592 1277. 1123 1277.0639 1277.0648 0.9 1 0.9 -47.5 2018/5/7 GDXC51+590 1277. 2073 -10.4 1277. 1186 1277.0648 1277. 0648 -64.2 2018/4/22 台车遮挡 GDXC51+588 1277. 0844 1277.0015 1277.0012 -0.3 1 -0.3 -83.2 2018/5/7 累计黄色预警 GDXC51+585 1277. 1231 -4.9 1277. 1432 1276.9829 1276.9822 -0.7 1 -0.7 -165.9 2018/4/29 累计红色预警 GDXC51+582 1277.0743 1276.9321 1276.9315 -0.6 1 -0.6 -142.8 2018/5/7 累计黄色预警 GDXC51+580 1276.9681 1276. 7612 1276. 7610 - 0.2 1 -0.2 -207. 1 2018/5/13 累计红色预警 GDXC51+577 1277.1010 -77.7 1276. 7618 1276. 6317 1276. 6310 -0.7 1 -0.7 -208. 5 2018/5/14 累计红色预警 GDXC51+574 1277. 0276 1276.8064 1276.8048 -1.6 1 -1.6 -222. 8 2018/5/20 累计红色预警 GDXC51+571 1276. 9915 -152.0 127