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海上施工项目 一、“南海盛开 单点系泊系统升级改造及移位海上安装服务项目 “南海盛开”浮式号 FSOU 由中海油（中国）有限公司由—深圳分公司运营，位于中国南海香港 东南约 230 公里的陆丰 13— 1/13-2 油气田，水深大约 146 米 .为了陆丰油田安全可靠的持续生产，和 支持未来 LF7-2 油田 （2013 年开发）及其他潜在边际油田 ,公司正在进行将 FSOU 再延长 15 年服役期 的延寿工作 ,通过升级单点系泊系统，并安装到新的位置。 项目工作内容包括：拆除一座旧单点系泊系统，中水浮筒和软管系统；新建 1 座 8 腿 SOFEC 新 单点系泊系统，新建 1 座中水浮筒，铺设 1 条（2 段）输油软管。项目完成之际，油田产量由 3 万桶 每天 ,提升到 5 万桶 ,创造了锚系串拖张紧等多项新技术。 南海开拓 FPSO 替代南海盛开 FSOU 临时生产 ,关系到油公司油田产量。原南海盛开号 FSOU 计 划在 12 年的 5 月到 9 月进行坞修延寿，将产生 35 万方产量损失。为此需要接入油轮临时替代生产， 后因故紧急启动南海开拓号非动力定位 FPSO 替代南海盛开的方案。 此项方案的实施填补了国际同行 业的技术空白 ,使海工具有了自主知识产权的油田临时生产解决方案 .油田得以顺利持续生产 ,累计增 产 200 万桶原油，合 31.8 万方，为油田产量做出了巨大贡献 . 项目技术创新 : （a） 锚系串拖张紧技术 （b） 单点浮筒湿拖出海； （c） 不使用临时浮筒的锚链提拉回接 ; （d） 限弯器的处理 ; （e） 异型法兰软管变径接头的研制。 二、 PY4—2/5— 1 调整项目 番禺 4—2/5-1 调整项目作业地点为深圳东南约 250 公里的番禺油田，作业水深为 100 米。主要 作业内容包括 : （a） 拆除 2 段海底膨胀弯，在原位安装 1 个防沉板和三通 ,安装 4 段新膨胀弯 ,使油 田恢复正常生产； （b） 铺设 2 条长约 1 公里的 12”软管（各分为 2 段，每段 500 米），在油田不停 产的情况下完成软管接入原有海底管线 ,分别将新建的 PY5-1B 平台连接至已有的 PY5— 1A 平台、将新建的 PY4-2B 平台连接至已有的 PY4—2A 平台； （c ） 2 次海管清管试压工作； 深圳海油工程水下技术有限公司克服了队伍年轻、 海上施工船舶多、 项目工期受限、 海上潜水作 业受新导管架和组块安装影响等困难，最终实现油田停产时间比原计划缩短 11 天，增产原油 47.9 万 桶（约 4000 多万美元）；新建两座平台比计划分别提前 8 天和 23 天投产，为油田生产作出了重要贡 献；该项目的成功也为海工带来良好的经济效益，受到了各方高度评价。 针对海上工程特点， 深圳海油工程水下技术有限公司将第一阶段的工期安排在 5 月份海况良好的 时间窗内进行，最大程度降低了船舶待机时间。在油田停产期间 ,克服陆地工作集中、场地受限、与 锚系船交叉作业等困难， 同时投入 3 条饱和潜水支持船 ,提高了工作效率 ,最终使油田停产时间缩短 11 天，保证了油田产量。 从技术找突破 .深圳海油工程水下技术有限公司通过狠抓质量控制，实现了所有膨胀弯安装一次 成功；通过有效整合国内船