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隧道二衬裂缝缺陷及其处理研究 文档信息 主题： 关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文。 属性： Doc-01E312，doc格式，正文6033字。质优实惠，欢迎下载！ 说明： 作为政治资料的写作参考资料，提供解决怎么写及格式等相关问题。 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：隧道二衬裂缝缺陷及其处理研究 2 1.工程概况 2 2.隧道二衬裂缝成因 3 3.隧道二衬裂缝的修补处理方法 4 4.结束语 5 文2：无固定期限劳动合同缺陷及其完善建议 5 一、立法背景及价值 6 二、无固定期限劳动合同制度存在的问题及原因 7 （一）立法指导思想存在偏颇 7 （二）适用范围一刀切 7 （三）解除条件比较严苛 8 三、对无固定期限劳动合同制度的完善建议 8 （一）建立合理解除制度 8 （二）完善社会保障体系 8 （三）加强执法与监管 9 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 文章致谢（模板） 11 正文 隧道二衬裂缝缺陷及其处理研究 文1：隧道二衬裂缝缺陷及其处理研究 随着高速公路事业的发展，公路隧道在改善道路线形、缩短历程、提升经营收益、降低土地占用等方面的作用得到了充分发挥，是当前高速公路建设中重要的结构物，使用非常广泛，但由于各方面因素的影响，隧道工程出现二衬裂缝缺陷的情况非常常见，产生的机理也较为复杂。本文将结合笔者参与的具体项目，分析二衬裂缝缺陷的主要表现、成因以及对应的处理方法。 1.工程概况 福建省漳州天宝至龙岩蛟洋高速公路改建工程A1合同段由中交第一公路工程局有限公司承建，福建省交通建设工程监理咨询公司负责监理。A1合同段桥梁工程由中交第一公路工程局有限公司承建，由福建省交通咨询监理有限公司负责监理，由福建省交通规划设计院负责设计。本合同段共计隧道2座，即仙岭隧道座，颜中隧道1座，乌石山隧道座。 通过现场调研和检测分析，可以看出隧道出现的缺陷主要表现在如下方面：（1） 洞身衬砌混凝土表面横向、纵向、斜向裂缝;（2） 混凝土衬砌表面蜂窝、麻面;（3） 洞身衬砌渗水处理;（4） 施工缝错台;（5） 隧道二衬混凝土掉块露筋等缺陷。 针对二衬裂缝缺陷的分析和统计，问题主要有：（1） 仙岭隧道：二衬混凝土表面渗水，共3处;车行横洞渗水，共1处;电缆沟内侧壁渗水，共9处。（2） 颜中隧道：二衬混凝土表面渗水流白灰，共3处;车行横洞渗水流白灰，共1处;（3） 乌石山隧道：二衬混凝土表面渗水，共5处;蜂窝麻面，共2处。 2.隧道二衬裂缝成因 根据现有的工程分析可以看出，出现隧道二衬裂缝质量缺陷的原因是多方面的，通常是多种因素综合作用才出现的。比如，依据现场统计，由于施工不规范导致的裂缝问题占到80%，而原材料配比合理或是质量不符合要求所导致的裂缝问题占到15%，而设计不当造成的裂缝则为5% 由于施工不规范是主要成因，此处主要针对施工工艺或现场操作不规范问题进行分析，施工不规范的主要环节有： （1）隧道在开挖过程中，厚度控制不到位，衬砌混凝土施工不符合要求，由于欠挖和支护侵界导致混凝土厚度不足。 （2）在二次衬砌施工过程中，没有严格进行监控测量工作，施工的安全性和可靠性都不符合要求，增加了衬砌受到围岩的荷载压力。 （3）在衬砌混凝土的生产环节，由于原材料计量误差控制不到位，在外加剂的使用上过于随意，施工用水量不受控制，水灰比在这一过程中超出了规范要求。在混凝土的运输和泵送中，也频繁出现加水操作。 （4）使用整体模板工程中，对于混凝土的振捣不细致，出现了漏振、偏振等情况。 （5）为了追赶施工进度，缩短了脱模时间，降低了混凝土的强度，对于混凝土的养护也不到位。 （6）高温季节，混凝土原材料露天堆放，没有采取有效的降温防护措施，导致入模温度高，而冬季则没有采取得力的防寒、保温措施。 根据检测报告描述的隧道缺陷情况根据工程类比及计算分析，本次交工验收前检测描述的隧道缺陷情况中渗水及超限宽裂缝缺陷应结合专项检测情况对隧道进行结构安全分析后制定处置措施，其余缺陷对隧道结构安全影响有限，但是该缺陷将影响隧道外观及使用耐久性。 3.隧道二衬裂缝的修补处理方法 表面修补法 对隧道二衬裂缝的修补，可以采用表面修补法。即在出现裂隙的隧道工程设施的表层进行修补。例如在部分隧道工程当中，由于地质条件的影响导致地下水涌水较多，水分渗入致使出现二衬裂缝。这时，可以在出现裂隙的表层涂抹油漆或者一些防渗防水的材料。这是裂隙修补的最简单的方法之一，而這种方法适用的工程隧道也有局限性。只有这些二衬裂缝对于隧道整体的稳