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高速公路隧道LED灯照明应用研究 文档信息 主题： 关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文。 属性： Doc-01E309，doc格式，正文5118字。质优实惠，欢迎下载！ 说明： 作为政治资料的写作参考资料，提供解决怎么写及格式等相关问题。 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：高速公路隧道LED灯照明应用研究 2 1 LED隧道照明灯特点 2 2 高速公路隧道LED灯照明应用优点 2 3 高速公路隧道灯具照明的基本要求 3 4 高速公路隧道LED灯照明应用案例 3 （1）案例一。 3 （2）案例二。 4 5 结语 5 文2：柏狮光电携手天星照明开创LED灯丝灯新时代 5 1、光效率高，整灯光效率高，可以达到120LM/W。 7 6、 因外部结构使用的全部是绝缘材料，使用安全。 8 参考文摘引言： 8 原创性声明（模板） 9 文章致谢（模板） 9 正文 高速公路隧道LED灯照明应用研究 文1：高速公路隧道LED灯照明应用研究 中图分类号：TU88 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）05（a）-0019-02 1 LED隧道照明灯特点 和普通的钠灯相比，LED灯具的实际使用光效较高，可以达到70～80lm/W，而钠灯虽然可以做到360°发光，但实际光效只有40～50lm/W。LED光源的寿命较长，从理论上讲寿命可以达到3～5万h，在实际应用的过程中，可能相对缩减，但是相对于高压钠灯4000～6000h而言，寿命优势十分明显。此外，LED灯具的显色性较高、色温较低，显色性关系到照明清晰度，指的就是在同样亮度下，显色性越高，越能够看清物体。根据实际实验数据来看，LED的显色指数高达80，而普通高压钠灯的显色指数只有23左右，不仅如此，高压钠灯的色温在2000K左右，LED灯具的色温在5000～8000K。从环保效果上看，LED灯具的效果也优于普通高压钠灯，不会对环境造成较大的污染。但是LED灯具的价格较高，作为新型照明产品，价格是普通高压钠灯的3～4倍，相对较贵。 2 高速公路隧道LED灯照明应用优点 随着高速公路隧道的数量不断增加，隧道运营照明成本不断增加，LED隧道灯的推广应用势在必行，借助LED隧道灯的优势特点，可以有效解决高速公路隧道灯照明系统中存在的问题。根据实际计算情况来看，在同一个亮度环境情况下，LED灯所需要的功率是高压钠灯的60%，照明用电量也只有60%左右。由此可知，使用LED灯可以有效节约照明用电量，省电效果十分明显，长期使用，运营照明费用也会明显降低。从寿命上看，LED灯具的使用寿命是普通高压钠灯的一倍，在长时间的运营中，LED灯具的更换频率较低，维护费用也相对较低。从显色性上，虽然目前并没有关于隧道LED照明系统的标准，大都是根据高压钠灯特点进行设计的，在这样的情况下，LED灯具会给人更加明亮的感觉。实际上，在相同辨识条件下，LED灯具在同样视觉效果下，所需要的亮度更低，也就是说，只要制定出符合LED灯具的标准，规范化照明规范，亮度指标就会降低，功率和用电量也会随之降低。 3 高速公路隧道灯具照明的基本要求 高速公路中隧道照明系统极为重要，是保证驾驶人员出入隧道安全的重要因素，每个国家在高速公路隧道上都有着自己的设计标准和设计要求。每个国家的基本要求包括以下几个方面：第一，照明系统要实现24h运行;第二，白天时，隧道亮度要逐渐减弱;第三，出入口段设置过渡照明系统，夜间不需要加强;第四，照明梯度呈现U字型，满足视觉特性要求。 入口段作为隧道的第一区段，也是交通事故高发区域，如果驾驶员在安全刹车距离内没有看见障碍物，那么就会发生交通事故，入口段亮度设计需要考虑到折减系数、洞外亮度等，其中折减系数是通过行车速度和预计交通量进行计算。过渡段在长隧道中较为重要，通过过渡段让驾驶员逐渐适应隧道内亮度水平，因此在这一阶段要让亮度水平从高到低依次变化，具体可以参照GIE适应曲线要求。基本段是整个隧道内污染状况最为严重的区域，考虑到这一因素，在设计基本段亮度水平时，要保证其照明亮度高于普通道路。出口段实际上不需要安装照明设备，但是为了保证驾驶员在离开隧道時可以保证良好的后向视觉，也要安装照明系统，可以和入口段一致。 4 高速公路隧道LED灯照明应用案例 根据高速公路隧道照明系统要求，进一步分析高速公路隧道LED灯照明应用案例。 （1）案例一。 以某分离式公路隧道为例，对该隧道进行照明系统改造，结合公路隧道的实际运营情况以及