弱电系统 安全技术措施方案.docxVIP

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弱电系统 安全技术措施方案 弱电系统-安全技术措施方案 安全技术措施方案 1适用范围 本安全技术措施仅适用于XXXXX的整个施工过程。2安全管理方针和安全管理目标2.1安全管理方针 安全第一、预防为主、综合治理、安全发展,强化安全意识,切实保障安全生产。 2.2安全管理目标 确保工程实施过程中无重大伤亡、设备、管线、消防事故,千人死亡率小于0.05‰,千人重伤率小于0.3‰;建立健全安全管理组织体系,确保安全管理体系正常有效地进行。安全生产技术措施覆盖面及完成率100%。特殊工种持证上岗率100%。加强“三全”管理,杜绝“三违”现象。安全管理工作力求科学化、系统化、标准化和制度化。3危险源处理 3.1施工安全生产危险源辨识与危险源评价 施工安全生产危险源在施工活动场所中存在,也在可能影响到施工场所的周围区域,其形成原因可以是施工前期的施工准备、施工临时设施建设、施工过程活动,以及建设施工的物质条件等。危险源辨识应用的方法有基本分析法、工作安全分析法、安全检查列表法等三种。我们应科学规范的采用。其作业条件危险性评价,可以采用lec定性评价方法对辨识出的危险源进行评价。必须认真地辨识危险源的存在,确定了它的风险等级后,才能去找出其存在的原因,研究分析并制定分级控制方案,并将方案同项目施工技术方案同时付诸实施。最终才可能做到有效地监控和避免施工安全事故危害的发 一 生。地铁施工同其他施工一样,同样存在有高处坠落、触电事故、物体打击、机械伤害、坍塌事故等“五大伤害”和人的不安全行为造成的施工安全危险源。人的不安全行为包括违章指挥、违章作业及违反劳动纪律“三违”现象。“五大伤害”和人的不安全行为是构成我们水电项目施工的主要危险源。它可以导致施工现场及周围相邻的人员伤亡、财产损失、等潜在的不安全因素。3.2辨识及作业危险性评价 危险源辨识的原则应是“平到边,垂直到端,主次分明,无死角”。对于我们的地铁项目施工,应在所有施工现场,包括车站、车辆段、停车场和其他项目,以及施工项目部的生活区,识别危险源。危险源辨识程序应包含在ISO9001《工程建设质量管理体系》6.4《工作环境控制程序》中。具体做法是在项目部成立由专业技术人员、安全管理人员、经验丰富的工人或安全评估专家组成的危险源辨识和施工作业风险评估小组,对施工项目施工区和生活区各环节的人和物的不安全行为进行调查,以及所有施工活动的环境和管理中的缺陷,应识别危险源。然后对已识别的危险源进行施工风险评估。将危险源划分为不同级别。一般来说,我们可以将危险源分为五个级别进行操作。施工作业稍有危险的,为一级,可接受;施工作业中的一般危害等级为二级,说明作业过程中应注意;施工过程中的明显危险等级为3级,表明需要在施工过程中进行整改;需要整改的施工作业风险等级为4级,也可以说是高度危险的;施工作业无法继续,人员和设备需要立即撤离现场的危险等级为5级,也可能是极高的风险。这是一个定性的划分,项目部可以根据建设项目的特点和施工难度进行分级。3.3施工过程危险源辨识依据 2 由于其施工特点,地铁施工过程较为复杂。其危险源的危害范围不仅限于施工现场。尤其是在国家和省级交通道路区域内相邻人口密集的村庄或施工现场施工中发生坍塌、火灾等事故时,相邻范围将受到威胁。影响周边既有建筑物,影响城乡居民基本生活设施的使用安全,影响居民生命财产安全。因此,我们应严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、国家标准GB/t1386-1992《生产过程危险源和有害因素分类与编码》和国家标准GB/18218-2000《重大危险源辨识》的有关规定,对工程建设的危险源进行辨识,加强项目部施工安全生产管理,做好预防重大施工安全事故的基础工作。 3.4施工过程危险源的辨识 我们可以将施工过程中的危险源识别分为两类。1.施工危险源辨识与管理 这方面着重要辨识的是项目部安全管理制度的建立健全、各级人员生产的岗位职责、特殊工种的管理、劳动防护用品的管理及使用,以及各施工项目的操作规程等。主要体现在下面几个方面: (1) 安全教育是否足够。明确项目部聘用的特种作业人员是否经过合格的岗位培训,掌握了安全操作技能。识别因缺乏安全操作技能而造成人员伤亡或财产损失的危险源。 (2)识别项目部管理制度的建立健全。各级安全责任制是否建立,安全管理制度是否具有其操作性。要辨识由管理制度不健全,无实施操作性产生事故发生的危险源。 (3) 确定项目部的安全检查制度是否得到严格执行。未严格执行检查制度,未对检查中发现的问题进行整改、跟踪和验收,是安全事故的风险源。 3 (4) 明确施工人员的管理环节

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