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铁路行李、包裹运输事故处理 一、行李、包裹运输事故的种类和等级 (一)行李包裹事故的种类 1．火灾。 2．被盗(有被盗痕迹的)。 3．丢失(全部未到或部分短少，无被盗痕迹的)。 4．损坏(破损、湿损、变形等)。 5．误交付。 6．票货分离、票货不符、误装卸或顶件运输时。 7．其他(污染、腐坏等)。 (二)行李、包裹事故等级 行李、包裹事故按其性质和损失程度分为重大事故、大 事故、一般事故三个等级以及事故苗子。 1．造成下列情况之一者为重大事故 (1)由于承运的行李、包裹发生火灾、爆炸造成人员死 亡或重伤达3人的； (2)物品损失(包括其他直接损失，以下同)价值超过3 万元(不含3万元)的； (3)尖端保密物品、放射性物品灭失。 2．造成下列情况之一者为大事故 (1)由于承运的行李、包裹发生火灾、爆炸造成人员重 伤的； (2)物品损失价值1万元以上(不含1万元)至3万元的。 3．一般事故 (1)承运的行李、包裹发生火灾爆炸的； (2)物品损失价值200元以上(不含200元)至1万元的。 4．事故苗子 在运输行李、包裹过程中(自承运时起至交付完毕时止) 造成轻微损失及一般办理差错为事故苗子。 事故苗子包括： (1)损失轻微，其价值不超过200元(含200元)的； (2)被盗在30 日内破案并追回原物，损失轻微的； (3)票货分离、票货不符、误装卸及时发现纠正，未造 成损失的； (4)误交付及时发现并取回，未造成损失的； (5)未按规定办理交接手续的； (6)违反营业办理限制。 二、行李、包裹事故责任划分 (一)不属于承运人责任的范围 1．不可抗力； 2．物品本身的自然属性或合理损耗； 3．包装方法或容器不良，从外部观察不能发现或无规 定的安全标志时； 4．托运人自己押运、带运的包裹(因铁路责任除外)； 5．托运人、收货人违反铁路规章或其他自身的过错。 (二)承运人内部站、车责任的划分 1．直接发生事故的车站和列车，应主动承担责任。 2．在查询过程中，未按规定期限答复时(除已查明的直 接责任者外)，事故责任列逾期答复站、段。 3．由于违章承运行李、包裹造成事故时，事故责任列 承运站。如：承运未按规定包装的行李、包裹时；应派人押 运的包裹无押运人时等。 4。中途站对包装破损，未加整修继续运送，造成事故 时，事故责任列应整修而未整修的车站。对符合规定包装要 求的行李、包裹，能够证明直接造成包装损坏站、车的，发 生的事故时，事故责任列直接造成破损的站、段。 5．站、车交接时，接收方不盖规定名章或印章不清无 法确认，以及接收方应签收而未签收，或虽已签收，但对件 数、包装等情况，站、车双方有异议时，而在开车后3h 内(如 区间列车运行超过3h不停时为前方停车站)，又未拍发电报 确认的发生事故，责任列接收站、段。 6．列车到达终到站后、超过1h不签收或虽未超过 1h 而列车人库，行李、包裹未卸完，发生事故时，列终到站责 任。 7．车站对无法运送的无主行李、包裹，逾期积压不报 或顶件运送，应承担事故责任。 8．由于装卸责任造成事故时，责任列装卸部门。但装 卸与客运同属一个单位的除外。 9．事故赔偿后，又找到原来的行李、包裹，而旅客或 收货人又不愿领取时(确有欺诈行为除外)，事故责任仍定原 单位。 10．由于行车事故造成的行李、包裹事故，由行车安全 监察部门确定的责任单位负责。 11．由于下列原因造成的行李、包裹事故，责任单位列 “其他”。 (1)由于列车紧急制动，造成行李、包裹损失时。 (2)因发、收货人责任给第三者的行李、包裹造成损失 时。 (3)其他无法判明责任单位的事故。 12．事故处理在核定事故单位时，如发生站、车各方意 见不一致，可将事故记录连同附件，逐级上报，由上级机关 仲裁核定。