汽车制造工艺之装配工艺课件.pptVIP

2）半浮式半轴 ??? 半浮式半轴的内端与全浮式的一样，不承受弯扭。其外端通过一个轴承直接支承在半轴外壳的内侧。这种支承方式将使半轴外端承受弯矩。因此，这种半袖除传递扭矩外，还局部地承受弯矩，故称为半浮式半轴。这种结构型式主要用于小客车  收 集 信 息 第二十页，共四十二页。 1-止推块；2-半轴；3-圆锥滚子轴承；4-锁紧螺母；5-键；6-轮毂；7-桥壳凸缘 收 集 信 息 第二十一页，共四十二页。 3）3／4浮式半轴 ??? 3／4浮式半轴是受弯短的程度介于半浮式和全浮式之间。此式半轴目前应用不多，只在个别小卧车上应用，如华沙M20型汽车 收 集 信 息 第二十二页，共四十二页。 （4）桥壳 1）?整体式桥壳 ??? 整体式桥壳因强度和刚度性能好，便于主减速器的安装、调整和维修，而得到广泛应用。整体式桥壳因制造方法不同，可分为整体铸造式、中段铸造压入钢管式和钢板冲压焊接式等。 2）?分段式驱动桥壳 收 集 信 息 第二十三页，共四十二页。 1、4－半轴壳 2-左桥壳 3-右桥壳 5-钢板弹簧座 6-突缘 7-半轴套管 8-后桥壳 9-壳盖 第二十四页，共四十二页。 汽车桥的装配 1.桥的装配过程 （1）左、右侧： 装后减震器到车身。装后减震器到后横梁，并用2个螺钉紧固到规定扭矩 装后板簧后吊耳到车身下支架。放后板簧后端到图示后吊耳夹板中用螺母及螺栓松装 装后减震器下端到后桥上，并用垫圈及螺母紧固到规定扭矩 制 定 计 划 第二十五页，共四十二页。 （2）装热风地板通道 把堵放到加热器地板通道上的孔中固定 将通道总成装到空调加热器上，并将通道卡入空调加热器的弹簧卡子中 对准前面的两个空，用2个螺钉按规定扭矩将加热器紧固 制 定 计 划 第二十六页，共四十二页。 （2）放前桥和后桥到车身：将前桥运至前桥举升器上，后桥运至后桥举升器上；将前后桥举升器行至车身下面，升起到装配位置。 装后吊耳夹板到车身下支架：装后板簧吊耳板到后板簧安装支架，用螺栓松装。 装后板簧前端到车身：装后板簧前吊耳到后板簧安装支架用螺栓松装 紧固U型螺栓：固定后板簧U栓到规定扭矩 制 定 计 划 第二十七页，共四十二页。 （3）放前桥和后桥到车身：将前桥运至前桥举升器上，后桥运至后桥举升器上，将前后桥举升器行至车身下面，升起到装配位置。 装主销U型调节叉到车身：放主销后倾角U型调节叉到下控制臂固定支架上，用2个螺母松装；放调整垫片到调节叉和固定之架之间，紧固螺母到规定扭矩。 装横向减震杆支架到纵梁：放推力杆支架和板式组合螺栓推力杆平板总成到纵梁，并用另一个推力杆平板总成和4个螺母松装；紧固4个螺母到规定扭矩 制 定 计 划 第二十八页，共四十二页。 （4）装上控制臂：放上控制臂到纵梁内侧及控制臂固定支架中，用螺栓、螺母松装，用手动定扭扳手紧固。 装上控制臂：用螺母及螺栓装上控制臂到前桥 装下控制臂到前纵桥：用螺母及螺栓松装下控制臂到前纵梁上的安装支架。 装前减震器下端到前桥：放前减震器到前桥的减震器固定支架上，用2个螺钉和2个螺母紧固到固定扭矩。 装前稳定杆到前桥：放前稳定杆上的连杆到前桥用2个螺母和2个螺栓紧固到规定扭矩。 制 定 计 划 第二十九页，共四十二页。 （5）装上控制臂：放上控制臂到纵梁内侧及控制臂固定支架中，用螺栓、螺母松装，用手动定扭扳手紧固 装上控制臂：用螺母及螺栓装上控制臂到前桥 装下控制臂到前纵桥：用螺母及螺栓松装下控制臂到前纵梁上的安装支架 装前减震器下端到前桥：放前减震器到前桥的减震器规定支架上，用2个螺钉及2个螺母紧固到规定扭矩 制 定 计 划 第三十页，共四十二页。 2.总成配件与工具 （1）总成 上控制臂总成、螺母、螺栓、自攻螺钉、平垫圈、前螺旋簧、后桥总成、后吊耳夹板总成、前桥总成、U型夹子、推力杆支架总成、后减震器 （2）工具 风扳手、定扭扳手、开口板子、前桥桥车、后桥桥车、撬杠、榔头 制 定 计 划 第三十一页，共四十二页。 实 施 计 划 装配工艺卡 第三十二页，共四十二页。 装配工艺卡 实 施 计 划 第三十三页，共四十二页。 装配工艺卡 实 施 计 划 第三十四页，共四十二页。 装配工艺卡 实 施 计 划 第三十五页，共四十二页。 装配工艺卡 实 施 计 划 第三十六页，共四十二页。 装配工艺卡 实 施 计 划 第三十七页，共四十二页。 装配工艺卡 实 施 计 划 第