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- 约 40页
- 2022-05-26 发布于重庆
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名称 刚性要求(包括但不限于) 模板工程作业 1. 桥墩、承台等大块钢模拆除必须编制作业指导书,明确作业流程和相关安全防护措施。 2.技术交底书中应明确模板拆除时保障钢模不发生倾覆或垮塌的临时固定措施。 3.必须对大型模板拆除的作业人员进行相应的专项技术和安全作业交底。 4.严格按模板施工方案和技术交底进行作业。 5.直立柱模拆除和组立时应采取相应的临时固定措施。 6.模板应该随拆、随吊离。不能及时吊离现场的模板必须按照施工方案要求复原连接螺栓。 7.模板拆除时严禁在无加固或约束措施的情况下,全部松开紧固螺栓。 8.已经拆除但未吊离现场的直立模板,必须采取防倾覆加固和周边硬防护隔离措施。 9. 现场管理人员应加强现场作业安全的管控。 吊运作业 1.吊运作业时,牵引吊运的缆风绳必须得到有效控制,防止吊运物与其它结构碰撞。 2.吊运作业时必须有持证的司索人员(信号工)现场指挥。 3.起重司机必须在司索人员(信号工)指挥下进行吊装作业,严格按信号作业,严禁擅自操作。 4. 钢支撑端头增设防坠落措施。 5.吊运的钢筋、材料等应避免集中堆放在临时支架上。接料人员必须定人,吊物落点区域下方严禁站人。 第二十二页,共四十页。 名称 刚性要求(包括但不限于) 支撑与围檩施工 1.在围护结构上将钢围檩和钢支撑用托架和钢丝绳等连接牢固,并严格按设计要求施做围檩下方的三角支撑;采用砼围檩时应保证围檩钢筋与围护结构的连接质量。 2.必须保证钢支撑端头与围檩密贴,出现缝隙必须用钢板或钢楔子填塞密实。钢围檩接头必须焊接牢固。特别注意阴阳角连接处,防止钢围檩未有效封闭,造成支撑受力时产生滑移。 3.必须按监测方案要求,在发现基坑变形或出现变形监测预警后必须暂停施工,分析原因并采取措施。 4.支撑体系施工完后应及时组织工序验收。 5.严格进行钢支撑轴力监测,及时补充损失的轴力,确保支撑体系稳定。 6.严格按支护设计要求对基坑周边堆载进行限制,严禁超载。 临电作业 1.施工现场临时供用电工程施工、修改调整完毕后,必须进行验收,合格后方可使用,特别是漏电保护器等到关键装置。 2.电工巡视、维修工作期间,必须正确佩带和使用防护用品;隐患整改排除时必须2人及以上人员进行操作,做好监护工作。 3.必须建立安全用电岗位责任制,施工现场电工必须持特殊工种有效证件,严禁无证违章操作。 4.在易燃、易爆区和潮湿环境中进行设备检修时必须断开电源,并挂设警示牌,严禁带电作业。 5.自备发电机组电源必须与其他电源相互闭锁,严禁并列运行。 第二十三页,共四十页。 名称 刚性要求(包括但不限于) 车辆运输 1.制定有针对性的工程线行车运输技术规定和安全技术交底,对车辆停放线路的位置进行明确,并设防溜措施。 2.定期检查车辆的制动装置,确保制动可靠。 3.机车摘钩后,车辆必须按规定落实防溜措施。 4. 对车辆停放期间必须进行复查,确认防溜措施是否设置妥当。 5. 临近营业线施工,必须实行要点作业并做好安全防护。 6.铺架作业使用机车等大型轨行驶设备其安全设施、设备等必须合规、状态良好、齐全有效。 7.必须建立工程线运输管理办法,严禁超速、超载行驶。禁止运输车辆人货混装。 8. 严格落实机械设备管理制度,强化对设备的维修保养。 9. 铺架作业前必须对所有参加施工作业的人员进行有效的安全教育培训,增强自我保护意识。 10.运输车辆必须符合安全管理规定;操作人员必须持证上岗;严禁违反操作规程作业。 11.定期对车辆进行保养,每班对车辆刹车系统、转向系统等状况进行检查。 12.斜井无轨运输必须每200-250米设置防溜墩,斜井底加设防撞设施,洞内限制车速(作业地段10km/h,会车地段5km/h,非作业地段20km/h)。 13.进洞作业人员不得违规搭乘运输车辆。 14.加强洞内运输车辆的调度组织,确保安全作业。 第二十四页,共四十页。 名称 刚性要求(包括但不限于) 动火作业 1.隧道内动火作业必须按规定报批,动火作业人员必须经动火作业培训。 2.动火作业必须有监护人员在岗盯控并配置合格有效的灭火器材。 3.隧道内动火作业前必须对周边环境进行检查,对于易燃.易爆品必须进行转移或隔离。 4.隧道内动火作业后必须经申请人员和监护人员检查确认火灾隐患消除后方可离开。 5. 在电气焊作业区域必须对防水板进行有效隔离,焊渣落点下方易燃物及时清理,防水板与外部热源必须进行隔离保护,对电加热焊接设备妥善放置。 6.钢筋电气焊、防水板、衬砌作业前必须检查作业区的消防器材,确保消防器材良好,制止作业人员吸烟、使用明火。 7.技术交底中明确动火作业的措施,必须开具动火作业证,确
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