10.0 产品导向型的物资管理《造船成组技术》.pptVIP

产 品 导 向 型 的 物 资 管 理 §10-1 造船物资管理概述 §10-2 中间产品导向型物资管理 一、物资管理的任务及重要性 物资管理的任务 物资的计划、日程（订货、收货及发送）的安排、签订采购合同、催货、入库、托盘集配、将托盘分送到生产现场、成本控制和将信息反馈到成本控制中心等工作。 二、传统的物资管理 库存量控制，成本上升，供需失调 传统的生产管理理论，单件和小批量生产企业的物资管理是采用库存量控制方法。规定了“经济批量”，当库存器材的数量低于某一数额时，就以“经济批量”去进行采购或下达器材生产任务。传统的船厂受这种理论的指导，认为有备无患，结果是材料库和配套库内存放大量器材，占用很多资金，而生产急需的某些器材却往往不能按时到货。 中国一些船厂传统的物资管理的状态是库存材料、设备的价值很高，利息和管理费用开支很大。 订货采购周期长、效率低 传统的物资管理方法，物资从订货准备到交付到生产现场的过程，不仅花费的时间比所需的时间多，而且效率低。其主要问题在于： ① 船厂订货规格说明书编制太慢； ② 船厂没有充分利用标准，而是过分依赖订货规格说明书的编制； ③ 卖方要求的投标期较长； ④ 卖方提供的信息太迟或不充分，导致船厂设计不能及时开进行； ⑥ 约定的交货日期不十分可靠，导致船厂安排好的工作经常由于物资晚到而受到干扰。 一、、产品导向型物资管理的特征 2. 产品导向型物资管理系统的适时性要求 是将所需的物资按时送给任务包制造现场。任务包反映了设计和生产的特征，并要求设计、物资采购和生产具有一个共同的建造策略。 3. 产品导向型物资管理中的成组技术应用 在造船成组分类中保留产品生产特征的按“系统”分类方法，是因为在采用区域导向型的船厂里某些作业按系统来完成更为有效。例如，在物资管理中弄清所有物资的需要量，利用系统图来采购准备期长的物资则更为有利。 应该说，在物资统计阶段是采用按“系统”统计各系统物资；在安排物资采购计划阶段是按壳、舾、涂作业的任务包的物资纳期为对象将物资分类、分批，制订订货、收货计划，以及托盘集配、发送计划。 4. 运用价值工程 ?价值工程——价值工程（VE）是企业在技术产品开发生产中，提高产品功能，降低产品成本所普遍采用的有效的现代管理技术，也称价值分析（VA），是一种方案创新与优选的技术。它研究产品或作业的功能，用最低的寿命周期成本，可靠地实现用户要求的必要功能以提高其价值，取得最好的经济效益。也用以评估产品的价值。 ?设计中的价值工程 在基本设计阶段将一艘船作为一个整体考虑，就可运用价值工程提出最有效益而又不损害船东任何特定功能要求的中间产品导向型生产法。 将价值工程扩展到详细设计与生产设计阶段，也可大量节约物资和生产成本。 在船厂中，能从技术和经济两方面评价产品价值的只有设计，因此，设计对降低造船成本起着最重要的作用。 5. 改变传统的库存量控制为流通量控制 实施成组技术的主要特征之一，就是变库存量控制为流通量控制。由于船厂建立了以中间产品导向的分道生产组织，可以有规律地、以很短的时间间隔（一周）下达生产任务。以此求出每个循环期（一周）船厂所有在建船舶对材料、配件、设备和各类中间产品的需要量，以这个量来控制物资采办和中间产品的生产，这就称为流通量控制，它使得物资供应和生产活动达到了一体化。 6. 调整物资管理组织体制 传统船厂物资准备的做法是：生产经营部门承接船舶，设计部门通过设计编制订货清单，然后再由物资采办部门根据清单要求采购订货。这种做法，一般要到新船合同签定半年以后才能开始订货，势必造成器材的到货跟不上造船进度要求，资料跟不上设计工作的需要。 从系统工程的观点出发，应该将物资准备作为生产经营管理中的重要环节。 因此在组织上，将物资采办处室由原来的生产服务系统划归生产经营管理部门直属领导。这样，为“超前准备”工作创造良好的组织环境。物资采办处室划归生产管理部门直属领导，有利于它在“超前准备”工作中上下沟通、左右协调。 2. 经营、设计、物资供应三结合 “超前准备”的关键是要打破传统的谈判签约、设计、订货按步就班、循序渐进模式。具体做法： ? 合同签定前，经营、设计、物供部门派人组成工作组，物供厂商资料