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道路桥梁问题与处理技术（资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文6096字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：道路桥梁问题与处理技术 1 2道路桥梁常见问题 2 3道路桥梁问题的处置原则 3 4道路桥梁问题的处理方法 4 5结束语 6 文2：道路桥梁常见问题与处理技术 7 1 道路桥梁工程施工中常见的一些病害分析 7 2 道路桥梁工程施工过程中主要的一些处理技术 8 3 结语 10 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 12 文章致谢（模板） 12 正文 道路桥梁问题与处理技术（资料） 文1：道路桥梁问题与处理技术 1引言 改革开放以来中国的私家车保有量大幅提高，国人对出行交通快捷方便性的需求正与日俱增，这社会交通运输带来的更大的压力。道路桥梁的工作量正在逐年增长，这是对其质量情况的重大考验。部分道路桥梁因为看管不利造成超负荷运作，致使路面损坏严重通行不安全急待修理。所以减少道路桥梁的常见问题，做出对相关问题的解决处理，则是对国民经济的发展起至关重要的作用。 2道路桥梁常见问题 近年来我国的道路桥梁建造水平飞速发展，建造质量也得到了很大提升，但是基于外部原因如板块运动、恶劣天气等导致的各种问题仍然存在，其中最主要的几种总结如下： 桥面铺装层裂缝问题 作为道路桥梁铺装层经常出现的问题，裂缝的产生原因是很多的。首先是温度。半刚性结构是我国路面铺装层的主要结构，此结构路面硬度的强度适中，但受外界温度影响严重，尤其是在昼夜温差较大的地区，极易导致裂缝。其次是混凝土配比。混凝土的配比是有着严格的规定的，工作人员在操作上的问题将直接导致路面整体质量的下降，从而造成裂缝。此外在混凝土初凝期的锯缝时间上要计算精确，否则也会使路面铺装层出现裂缝。最后是过往车辆。过往车辆在急刹车时极易对路面铺装层造成损害，尤其是车辆存在超载问题时对路面的损害是很严重的，这可导致路面铺装层被挤压变形出现裂缝。 道路桥梁地基不均匀的下沉问题 道路桥梁的地基因其长时间的使用和磨损，加之地理环境和气象条件等因素的影响使路面出现受力不同的情况，导致路面下沉不均匀产生裂缝。这主要是施工前对工地的勘查不充分，未能科学有效的规划设计。其次是施工时未能严格按照要求操作，消减材料。 梁端头局部破损问题 道路桥梁经常出现的比较严重问题是梁端头局部破损。这主要是梁端头塑封部位的变形或破损，这主要是施工前的设计不适当，未能精确计算缩量值，再加上施工时偶有发生的工人操作不合理，消极怠工等情况导致，若后期的养护不到位则更易出现此种情况。 钢筋锈蚀和混凝土碳化问题 钢筋和混凝土最常见的问题就是锈蚀和碳化。这与氧化和雨水的冲泡等因素有关。钢筋经过长时间的使用或者雨水的冲泡导致生锈后会胀大、加粗，造成路面混凝土受力不均匀，出现裂缝，影响道路桥梁的使用寿命和使用质量。 剥蚀问题 剥蚀现象是道路桥梁的另一常见问题。一般的剥蚀现象主要有：道路桥梁表面的空鼓起砂、剥落、露石子、麻面等。这种现象主要分为三种：风化剥蚀、水质剥蚀和冻融剥蚀。剥蚀对路面的危害是导致构件截面积减小，应力加大，使空气对道路桥梁的侵蚀更加严重，形成恶性循环。 桥头跳车问题 桥头跳车主要指的是道路和桥梁台背连接处产生的路面或搭板变形、断裂或坑槽，导致车辆行经此处时出现明显跳跃、颠簸等现象。这不但对安全驾驶不利，而且对道路桥梁的使用寿命有影响。桥头跳车对桥梁的冲击会加快桥台、桥头搭板、支座及伸缩缝的损坏，尤其是支座和伸缩缝损坏情况最为严重，与此同时对通过的车辆也有不同程度的各种磨损，障碍了车辆的正常使用。 3道路桥梁问题的处置原则 加大施工前的地理勘查 道路桥梁的选址应仔细考量，加大对周边环境的勘查，从根本上减少因地质问题或气象问题对质量的影响。深入对地形地势的考查，在施工前做好相关问题的设计和处置方法，为之后的施工打好基础。 最佳利用率原则 对道路桥梁部分维修加强其稳定性时要尽量做到不影响整体的架构，减少对原有构件的更换，提高承载能力和运输能力的前提下，降低修复成本，做到各种材料的最佳利用。 设计方案的优化提升 施工方案的设计一定要结合实际地形地势开展，要经过多次推敲，综合考虑各种因素对施工的影响，根据需要设计出几套预案供施工方选择，以期在施工时使方案的利用率达到最优，有效提高施工时的工作效率。 重视道路桥梁的整体效应 对道路桥梁进行维修护理的是出现问题的个别组件，但是其对整体产生的影响也是不能忽略的。维护人员在加固个别问题点的同时要做到对整体的分析，以增加道