轨道状态巡检子系统检修规程.docxVIP

轨道状态巡检子系统检修规程 第1条 本规程适用于GX-1型、GX-2型轨道状态巡检子系统的检修，其他类似系统可参照执行。 第2条 日常检修包括： 1.清洁光源及相机组件的光学窗口，检查其是否完好。 2.检查车下安装吊架外观，是否存在零部件明显变形、丢失等异常。 3.检查线缆、护管是否破损、松动。 4.检查2组AC光源顶面与安装吊架、安全吊架间8颗螺栓，4组DC光源与安全吊架间16颗螺栓，2组AC光源侧面与安全吊架间8颗螺栓。 5.检查6组相机组件与安装座间36颗螺栓。 6.检查6组相机组件安装座与安装吊架间24颗螺栓。 7.检查电气控制箱的4颗安装螺栓。 第3条 定期检修包括： 1.检查安装吊架与车体纵向梁的焊缝、安装吊架各焊缝，是否有裂纹、锈蚀等异常。 2.检查各金属件及紧固件，是否存在击伤、变形、腐蚀、丢失等异常。 3.检查相机组件。 （1）适度用力旋转相机组件前端，确认是否松动。 （2）检查相机组件尾端尼龙盖是否发生变形，密封垫外观是否完好，是否有老化现象。 4.检查光源和相机组件光学窗口是否破损。 5.检查2组AC光源、4组DC光源的电源线插头是否松动。 6.检查车下线缆。 （1）金属护管外部是否破损、腐蚀，各管接头足否松动。 （2）尼龙护管外部是否破损，端部线缆是否破损。 （3）固定护管的线夹焊接是否良好，护管绑带是否松动。 7.用万用表检查确认机柜内接地排与车体钢结构导通良好。 第4条 故障检修包括： 1.光源、相机组件的更换及标定。 2.图像采集卡的更换及配置。 3.中央控制箱、计算机的故障维修、软件调试等。 第5条 综合检修包括： 1.系统检查和拆除。 钢轨探伤车进行高级修程前，首先对系统软件状态及光源、相机组件、中央控制箱、计算机等硬件状态进行检查和确认，对异常设备进行标记，对异常状态详细记录。然后将车下光源、相机组件及线缆等设备拆除以满足车辆维修要求。拆除的设备应明确标记、妥善保管，以便日后系统恢复。未拆除的线缆需防护和固定妥当。 2.系统维护。 对系统软硬件设备进行全面检查、清洁和维护，对故障进行维修，必要时进行更换。 3.系统恢复。 车辆修程完毕后，需及时对轨道状态巡检子系统进行安装恢复。安装过程需由专业人员严格按相关要求进行操作，机械紧固件、密封垫等一律更换新品。安装完毕后应对机械紧固件进行扭矩检查，并做防松标记。 4.系统标定。 系统恢复后须由专业人员进行系统标定。 第6条 运用单位应对上述检修工作进行详细记录并存档，必要时附带照片，《轨道状态巡检子系统日常检修记录表》见表7，《轨道状态巡检子系统定期检修记录表》见表8。 第7条 为保证系统正常运用，运用单位应储备充足的备品备件，技术状态不良时应及时更换，《轨道状态巡检子系统备品备件一览表》见表9。