扁线电机绕组技术解析报告.pdfVIP

2022/4/24 14:42 扁线电机绕组技术解析（一） 1 背景： 随着汽车驱动电机向高性能、高效率、高功率密度的发展，扁线电机由于其高槽满率、 高散热效率及良好的NVH特性，目前已逐渐成为新能源汽车驱动电机推崇的对象。 扁线电机在新能源汽车上的应用起始于美国国家能源部主导的“先进集成驱动系统 （DOE）”项目，该项目电机采用三项关键技术，一项是五相绕组、一项是双V磁极结构，另 外一项就是扁线电机。在项目初期探索阶段，共产生了两种方案。一种是采用了波绕组+开口 槽方案，采用径向嵌线，另外一种是轴向插线的技术，绕组从定子端面插入。两种方案各有 优劣，径向嵌线需采用开口槽，会导致齿槽谐波增加，涡流损耗变大；轴向嵌线，插线容 易，但插入后焊接端需要后扭曲、成型，焊接接头也多。 2011年DOE项目结题，同时第一款搭载扁线电机的Chevrolet 车型也完成发布。不同与 普通的圆线电机，如（图1.1）该电机采用轴向插线的发卡绕组技术，采用半闭口平行槽结 构。 /s/SdNkNNtTQP-oNRyCeVjZnQ 1/18 2022/4/24 14:42 扁线电机绕组技术解析（一） 图 1.1 这种发卡需要先插入，再用扭弯设备，将开 口的一端扭弯成类似 “蛙脚”的结构，将不 同的蛙脚焊接起来，最后用环氧树脂包裹如 （图1.2 ），实现绝缘增强，该技术使直流电阻下 降30 ~40% 。 图 1.2 虽然直流电阻降低，但是它存在缺陷： 1）绕组在高频时产生集肤效应和临近效应。随着转速升高，绕组的交流电阻增大，甚至 还会超过圆线方案的电阻。如 （图1.3 ）圆线方案电阻是扁线直流电阻的1.44倍。但当电机转 速升高，频率升高时，扁线的交流电阻增加，在8000rpm时超过的圆线电阻。 /s/SdNkNNtTQP-oNRyCeVjZnQ 2/ 18 2022/4/24 14:42 扁线电机绕组技术解析（一） 图 1.3 2 ）靠近槽 口的扁线会产生较大的涡流损耗，使得热量堆积，形成局部热导。如 （图 1.4 ） 图 1.4 为了改善上述缺陷通用在后续2014年的Chev rolet Spark和2017年的Chev rolet Blot做 了更进一步的优化如 （图1.5、1.6 ）这里就不展开讲了。 /s/SdNkNNtTQP-oNRyCeVjZnQ 3/ 18 2022/4/24 14:42 扁线电机绕组技术解析（一） 图 1.5 图 1.6 2 扁线电机种类及工艺 2.1 按照制造工艺： /s/SdNkNNtTQP-oNRyCeVjZnQ 4/ 18 2022/4/24 14:42 扁线电机绕组技术解析（一） 2.2 按绕组方式： （1）波绕组 （2 ）叠绕组 （3 ）集中绕组 2.3 按层数： 4 pin、6pin、8pin、10pin、奇数pin 2.4 扁线绕组定子制造工艺 （1）Hair-Pin(如图2.1所示) 插绝缘纸→发卡成