盘点那些车载OBC的“诸侯群雄”.pdfVIP

车载充电机OBC（On-board Charger）是指固定安装在新能源汽车上的充电机，具有为新能源汽 车动力电池，安全、自动充满电的能力，充电机依据电池管理系统（BMS）提供的数据，能动态调 节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。车载充电器（OBC）由于其安装简单且 成本低廉而被广泛用于电动汽车中。车辆空间有限且充电时间短，要求OBC具有高功率密度和高效 率。此外，电动汽车将电力输送回电网的可能性增加了对汽车市场中双向潮流解决方案的兴趣。 既然有OBC给动力电池充电，那么必然就会有动力电池通过OBC给其他用电器充电的想法。既能实 现充电功能，又能实现逆变功能的OBC称为双向OBC。 实现逆变功能的OBC又可分为V2L型和V2G型。双向OBC的出现，也给电动汽车增加了“生计”。 V2L（Vehicle to Load）：从车载动力电池取电-OBC-交流充电口-专用的V2L交流电插座板-220V 用电设备。 V2G（Vehicle-to-grid）：从车载动力电池取电-OBC-交流充电口-地面交流充电桩-电网。 双 向逆变技术也是未来OBC标配的功能之一 ，使OBC不仅可将AC转化为 DC为电池充电 ，同时也可 将电池的DC转化为AC对外进行功率输 出。 对于多数 电动汽车用户来说 ，在家或是在公司进行 目的地充电应该是更常用 ，也是更理想的方式 ， 这样可以免去频繁跑直流充电站的烦恼。而车载充电机 OBC （On-board charger）是完成将交流 电转换为电池所需的直流电 ，并决定了充电功率和效率的关键部件 ；所以OBC技术的进步和用户充 电体验有着非常大的关系。 在OBC市场上主要分为三种竞争者 ， 1.OEM自主的OBC产品 ，如比亚迪 自建的OBC产品。 2.汽车 电子供应商 ，直接供应 OBC产 品。特征是 自建研发能力 、技术有积累有渠道优势 ，专注于 OBC产品的开发 ，可以为OEM直接提供OBC产品 ，如欣锐科技、台达电子、联合电子等。 3.BC的集成商 ，具备设计能力 ，但零部件通过采购的方式来获得 ，进行集成 ，如汇川技术 、蓝海华 腾等。 本文主要是对新能源汽车车载OBC做一个简单的盘点概括。 比亚迪 比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域 ，截至2020年底 ，比亚迪电动车已驶入 全球 50多个国家和地 区、300多个城市 ，是首个进入欧、美、 日韩国等发达市场的中国汽车品牌。 比亚迪正逐步完善全球的研发和生产布局 ，目前 已在海外包括美 国、巴西、法 国、匈牙利 、英 国等 地设立工厂。 对于很多车企来说 ，看家技术不会轻易拿 出来与人分享 ，而令人值得赞赏的是 ，比亚迪却是一家愿 意为了行业发展“舍身”的企业 ，当年e平台推 出时 ，比亚迪就宣布要将e平台向全行业开放共享 ，从 而减少了其他新能源企业“重复试错”的资源浪费 ，推动了整个行业的发展的速度。 比亚迪“高压三合一” ，其 中包含了DC-DC直流转换装置、OBC车载充电器、PDU高压配电箱。 比亚迪通过对车载充电器 、直流 电压转化器以及配电箱集成 ，其整体体积余重量再次得到下降 ，此 外 DC +OBC功率密度大于 1.4 kW/ L，这也是比亚迪能做到节能和快速充电的关键技术 。 目前 ，比亚 迪可以提供标准版及高配版两种选择 ，覆盖插电混合与纯电车型。 欣锐科技 2005年 1月在 中国深圳成立 ，公司是以新能源汽车产业为核心业务 的国家高新技术企业 ，为客户提 供高效率、高功率密度、智能化、高可靠性的高压“电控”解决方案 ，产品服务全球。 公司 自2006年初进入新能源汽车产业 ，专注新能源汽车高压“ 电控”解决方案 （其主要技术集 中在车 载 DC/ DC变换器和车载充电机 ，统称为车载电源 ） ，在车载电源和大功率充电领域积累了丰富的研 发及产业经验 ，拥有业界领先的研发创新能力及工程制造能力 ，产 品技术水平居行业前列 。欣锐科 技的车载电源配套了国内外众多主流车型 ，是车载电源细分领域的龙头企业 ，促进 国内新能源汽车 朝产业化方 向发展。 欣锐科技公司围绕第三代半导体碳化硅应用硬件技术 ，及汽车 自动化、智能化、功能安全等软件技 术 ，积累了丰富的项 目实施经验 ，并为新能源汽车整车厂提供通用或定制化的车载电源解决方案 ， 覆盖有小鹏、威马等客户。 联合汽车电子有限公司 联合汽车电子有限公司 （简称