预应力张拉施工安全技术交底.docVIP

安检-7 龙青高速公路莱西至城阳段工程 安全交底记录表 施工单位：中国水电建设企业路桥工程有限企业 合同号：六 监理单位：北京中港路通工程管理有限企业 分项工程名称 预应力张拉施工安全技 交底地点 施工现场 交底时间：年 月 日 术交底 预应力张拉施工安全技术交底 交底内容： 一、预应力张拉危险源鉴识与监控 预应力张拉施工事故的主要种类 (1)锚具(或夹具)组装件损坏。 (2)预应力筋断裂或滑脱。 (3)台座颠覆或滑移。 (4)张拉设备故障。 (5)不妥操作事故(闪失、碰撞等)。 (6)施工机具伤人。 (7)现场火灾与触电。 引起事故的主要原由 预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能差。 预应力筋的质量不合格。 张拉机具无效。 在不安全的天气条件(六级以上狂风、雷雨和雪天)下连续施工。 作业面的外侧边沿与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离。 机具使用前没有进行检修，或操作不妥。 危险源的监控（安全旁站） 本工程属危险性较大的分项工程，依据项目部安全旁站制度需进行安全旁站，并做好旁站记录。旁站内容以下： 现场安全防范设备、安全标记能否齐备。 安全操作规程能否公示，操作人员能否经过安全培训。 锚具、钢绞线、千斤顶、油表能否经过检验。 张拉时千斤顶对面能否站人。 张拉地区能否有没关人员。 张拉时能否超拉。 张拉时能否有专人指挥。 张拉操作中若出现异样现象（如油表震动激烈、发生漏油、电机声音异样、发生断丝、滑丝等），能否停机进行检查。 张拉过程中能否有其余违章作业现象。 二、预应力张拉施工安全技术措施 （一）预应力先张施工安全技术措施 空心板预制采纳一端张拉的先张法。 1、张拉两头安全防范措施 在张拉工作区两头使用厚度不小于1.5cm厚的钢板进行防范，钢板使用螺栓固定在张拉区的两头，防范钢绞线脱丝、断裂后反弹伤人，并悬挂“禁止凑近”、“请勿逗留”等禁止标记。 2、张拉双侧安全防范措施 为防范钢绞线崩断伤人，在梁场建设过程中，在传立柱上每隔50cm预埋设置安全锚环，资料使用钢筋即可，锚环在张拉时期穿上22或25螺纹钢筋进行固定，并悬挂“禁止凑近”、“请勿逗留”等禁止标记。张拉完成后静止8小时，方可拿掉螺纹钢筋，进行下步工序进行施工。 3、张拉仪器地点 张拉仪器摆放在构件端部左或右边，操作油泵的人员与丈量伸长值人员，应当站在千斤顶的侧面操作特别是操作千斤顶油泵的人员在油泵开动过程中，不得私自走开岗位，如需走开一定提早见告，停止操作。 4、钢绞线预应力先张安全措施： ⑴张拉时只同意施工作业人员在施工现场，根绝其余人员观看，并提早对施工作业人员进行安全培 训。 ⑵施工作业人员一定配戴安全防范器具。 ⑶在顺梁方向梁端外禁止有人员站立。 ⑷放张安全措施： ①梁板混凝土强度不小于设计95﹪放张要求。 ②关于钢绞线的放张，只同意使用无齿锯进行切割，不同意电焊进行切割。 ③其余一定进行设置安全防范，设置1.5cm厚钢板将操作人员进行安全防范。 ④钢绞线放张一定为娴熟的操作人员，且项目部安全员在现场检查完成后方可进行。 （二）后张法施工安全技术措施 1、预制箱梁和现浇连续箱梁采纳两头张拉的后张法。预制箱梁腹板预应力张拉在梁板预制场内进行，预制箱梁架设完成后进行顶板的负弯矩张拉和现浇连续箱梁的预应力张拉都在桥长进行。 2、张拉两头安全防范措施 在张拉两头设置防范钢板进行遮挡防范，防范钢板厚度不小于1.5cm，进行作业时操作人员应避开千斤顶前端地点，站在千斤顶和防范钢板的一侧进行张拉作业，防范钢绞线断丝、脱扣等发生的回弹伤人，张拉前悬挂“禁止凑近”、“请勿逗留”等禁止标记。。 3、张拉仪器地点 张拉仪器摆放在构件端部左或右边，操作油泵的人员与丈量伸长值人员，应当站在千斤顶的侧面操作特别是操作千斤顶油泵的人员在油泵开动过程中，不得私自走开岗位，如需走开一定提早见告，停止操作。 4、钢绞线预应力后张安全措施 ⑴张拉前，应检查张拉操作地区能否安全，搭设的支架平台能否坚固。 ⑵张拉人员一定正确佩带安全防范用品，其余闲杂人员不得进入张拉地区。 ⑶在进行张拉作业时，现场要悬挂明显的“张拉时期，禁止凑近”等安全警告标记。 ⑷应严格依据张拉程序进行作业，禁止违章作业，违章指挥。 ⑸检查张拉设备，工具能否符合施工及安全的要求。压力表按规定周期进行检定。 ⑹锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用。 ⑺高压油泵与千斤顶之间的连结点，各接口一定完好无缺。油泵操作人员要戴防范眼镜。 ⑻油泵开动时，进、回油速度与压力表指针起落，应安稳、均匀一致。安全阀要常常保持敏捷靠谱。 ⑼张拉前，操作人员要确立联系信号。张拉两头相距较远时，宜设对讲机等通信设备。 ⑽张拉操作中若出现异样现象，应马上停机进行检查。 ⑾张拉钢束完成，退销时应采纳安全防范措施。人工拆卸销子时，不得强击。 ⑿张