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制梁场钢筋工程施工作业指导书 本作业指导书规定了箱梁预制钢筋加工制作及绑扎安装的要求及有关注意 事项。 本作业指导书适用于箱梁预制钢筋加工制作及绑扎安装施工。 2编制依据 有祚轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线、单箱单室)一通 桥(2009) 2229- I、II《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《钢筋混凝土用钢第1局部：热轧光圆钢筋》GB 1499. 1-2008 《钢筋混凝土用钢第2局部：热轧带肋钢筋》GB 1499. 2-2007《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细那么》 1、闪光对焊接头在受弯构件中的受拉区，不得超过50%；在轴心受拉构件 中不得超过25%。当分不清受拉受压区时，接头设置应符合受拉区要求。 2、电弧焊接的接头可不受限制，但也应错开。 3、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不得小于钢筋直径的10倍。 （注：两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内。两 绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500nlm以内，均视为“同一截面”，“同 一截面”内同一根钢筋上接头不得超过1个。在同一根钢筋上应少设接头）7钢筋的绑扎及安装 7. 1钢筋绑扎 1、胎具采用型钢制作，其外形分别按照梁体形状制作，纵向按照钢筋的间距切割槽口，以保证钢筋对位准确，操作方便。 2、为保证橡胶棒位置准确，按照设计要求设置定位网钢筋，定位网钢筋制 作采用专门的胎具进行，加工成型后按设计要求顺序在绑扎钢筋时与梁体钢筋连 接牢固。 3、钢筋绑扎时应采用逐点改变绕丝方向（8字形）的方式交错扎结,或按双对 角线（十字形）方式扎结必要时可点焊加固，扎丝多余局部全部调至向钢筋区域, 不得伸入保护层内。 4、保护层厚度通过保护层垫块来控制，垫块采用与梁体等强度等级的混凝 土垫块；保护层垫块设置每平方米不得少于4个，必须保证梁体钢筋最小净保护 层厚度顶板顶层为30mm,其余均不小于35mm。 5、纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求；钢筋绑扎过程中，如非预 应力钢筋与预应力孔道或锚垫板发生冲突时，那么非预应力钢筋进行移位或进行适 当弯折。 6、除设计有特殊规定外，梁中的箍筋应与主筋垂直，箍筋的末端应向内弯 曲，转角与钢筋的交接点均应绑扎牢固。 7. 2橡胶棒安装 1、箱梁预应力孔道的留置采用抽拔橡胶棒成孔的方法，每个孔道由两个橡 胶棒连接成孔，接头留于跨中相互错开50cm,外套铁皮套筒并以胶带纸包裹（接 头两侧不小于15cm）,双根扎丝绑扎，以防漏浆，橡胶棒直径根据钢绞线根数 确定，10、11、12、13根的采用①90, 9根及8根的采用①80, 7根的采用①70。 2、安装橡胶棒前应仔细检查橡胶棒，制孔橡胶棒外表刮伤扭曲严重者，严 禁使用，橡胶棒中心孔内穿入单根钢绞线，钢绞线长度比橡胶棒长约1.0m,以 防止胶管局部下垂和死弯，从而影响预留孔道的质量； 3、橡胶棒穿入定位网中，与定位网钢筋绑扎在一起，防止橡胶棒上浮或错 动，绑扎时以结扣拧紧，绑扎丝不得陷入橡胶棒内。 4、孔道内不得有带肋联系筋阻碍橡胶棒，防止划伤橡胶棒，必要时可采用 圆钢代替螺纹联系筋局部绑扎,制孔管应与管壁严密不易变形,确保其定位准确。 7. 3钢筋安装 1、钢筋安装顺序为：绑扎底腹板钢筋一安装顶板内托架一绑扎顶板钢筋一 吊具钢丝绳安装一整体吊装入模f安装端模f箱内钢筋调整一箱内钢筋调整完 毕后穿入内模f内模安装完毕后调整顶板钢筋笼及桥面附属设施。 2、钢筋吊装采用特制的钢筋吊架进行施工，起吊钢筋骨架的吊点间距纵向 不大于2. 5m,横向不大于3. 0m,吊架必须经过验算及验收合格后方能使用，起 吊时应仔细检查吊点钢筋绑扎情况，以免造成钢筋笼变形或脱钩；吊装前安装的 钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。 3、钢筋笼吊装前应在台座两端做出刻度标记，便于吊装就位。 4、由于桥面钢筋纵横向平面尺寸较大，为提高钢筋骨架的刚度，桥面纵向加设焊接骨架。底板焊接骨架可利用定位网片制作。 5、底腹板钢筋安装完后应及时检查预留孔道有无错位，定位网的位置是否 正确，支座板的位置是否准确、牢固，制孔橡胶棒的位置是否正确；钢筋骨架在 分阶段安装完后应及时调整保护层垫块的位置，并检查保护层厚度。保护层厚度 不得小于设计要求。 6、安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，应符合设计要求。 4质量标准 1钢筋加工检验标准见表4-1表4-1钢筋加工允许偏差 序号 名称 允许偏差（mm） 1 受力钢筋全长的净尺寸 ±10 2 弯起钢筋的弯折位置 20 3 箍筋内净尺寸 ±3 2钢筋安装检验标准见表4-2表4-2钢筋安装允许偏差 序号 检查项