动力气象-第一章--绪论模板课件.pptxVIP

“厚德载雾，自强不吸”;第一章 绪论（Introduction）;Synoptic Climatology statistics empirical activity: collect observational data to derive information from almost neglected physics descriptive science; the ‘average weather’ ;Dynamic Meteorology – physics – theoretical activity: explain/derive atmospheric phenomena from general principles – almost neglected observations ;Weather Forecast practical activity Past： synoptic charts (via telegraphy) of pressure, temperature, humidity, precipitation, wind, … derive rules of thumb from patterns ，almost neglected theory; used only limited amount of data Today： operational numerical prediction models based on the theory of dynamical meteorology ;什么是动力气象学？;风压定律的动力学解释;台风－鸣蝉Maemi;动力气象学与其他学科的区别?;《动力气象学》是气象学专业本科生的专业基础理论课程和主干课程，是报考气象学专业硕士研究生的必考课程。;主要内容： 动力气象学研究对象、任务和方法 动力气象学发展简史;一、研究对象、任务和方法; 行星尺度; 不同尺度的运动系统具有不同的动力学特性。不同尺度运动系统性质差异，对天气的影响也不同。 ; 不同尺度的运动系统之间存在着相互作用。 小尺度运动系统往往是在大尺度运动系统的背景下发生发展起来的；反过来它又对大尺度运动系统的发展和变化产生反馈作用。 ;本课程研究的对象：大尺度大气运动;2、研究任务;3、研究方法; *动力气象学中的基本假设;二、发展简史;19世纪20年代～20世纪20年代 有了近代气象学——外推法 —1820年德国人布兰德斯利用历史资料绘成了世界上第一张天气图，这是近代气象学研究起点的标志； —1854年克里米亚战争事件真正推动天气预报业务开展 ； ～20世纪30年代 欧洲学术发展兴盛： 成立了以Bjerknes为首的挪威学派，建立了现代天气学理论，天气分析和天气预报方法（极锋学说 ）。 —Bjerknes将流体力学和热力学应用于大气和海洋的大尺度运动的研究中，提出了著名的环流理论?。从此动力气象学便逐步由流体力学中分离出来，形成一个独立的学科。 ;～20世纪60年代 动力气象迅速发展的时期 美国学术发展兴盛：芝加哥大学的Rossby――动力气象学之鼻祖 1939年，他提出了长波理论，称此波为大气长波或Rossby波。 气象学中形成最主要的理论：波动理论 ;这一时期的主要理论成果： ;General Meteorology 2007-2008;～至今 由于观测资料的丰富，探测手段的逐步现代化，计算机和计算技术的迅速发展，数学物理学的推进，使得动力气象学正在进入一个新的发展阶段。;;国家高空探测站 （120）;全国新一代天气雷达网 (126);气象观测系统;动力气象学的发展动向;三、学习方法;四、主要参考书（ References ）;五、教学安排（ Scheme of this course ）;;内容总结