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基于RFIDCAN总线的停车场车辆出入管理系统设计 基于rfid、can总线的停车场车辆出入管理系统设计 　　摘要：为了能够有效提升停车场的使用率及停车效率，该文开发设计一种基于rfid、can总线的停车场车辆出入管理系统，在原本停车场出入管理的基础上实现技术改进，设计出一个能够集远距离射频技术，车辆检测、自动控制等多项技术为一体的停车场出入管理系统。经该次研究也证实了该系统能够使车辆进出的手续更加简化、提高有序性及自动化管理水平、收费合理公正，减少了管理人员投入，满足了该次系统设计功能需求。因此该文设计的基于rfid、can总线的停车场车辆出入管理系统，能够确保车辆进出的方便安全，提高停车场车辆管理的整体工作水平。 　　关键词：rfid;can;停车场车辆出入管理系统 　　中图分类号：tp277文献标志码：a 　　随着我国社会经济水平的不断提高，人均汽车保有量也呈逐年递增趋势，汽车给人们的交通带来了方便的同时，也需要考虑停车车辆管理不善，给人们带来较大不便这一问题。为了能够满足人们的停车管理需求，构建高效、合理、方便快捷的智能停车场管理系统，已经成为目前诸多大型综合建筑物及小区的必备设施。如何能够使停车场车辆出入管理系统更加高效自动化并且方便快捷，提升停车场的管理水平，有效满足人们所需，因此该文对停车场的车辆出入管理系统展开探索。 　　1智能停车场管理系统性能及系统结构组成 　　1.1智能停车场系统构成 　　停车场智能出入管理系统的主要组成包括软件、计算机终端、停车管理终端系统、rfid射频卡等组件，该文立足能够提升停车场的自动化智能停车效率，对传统停车场的车辆管理系统的2个方面进行优化改进。首先通过将缴费点设置于停车场的入口，并且借助can总线及计算机终端管理设备，能够实现明令及数据的实时传输，进入停车场的机动车驾驶人员，通过运用射频卡完成刷卡消费。其次在出口及入口闸的地方设置正常开放状态，从而使拥有射频卡的机动车辆，可以自由进出停车场，遇到非法停车情况需要及时拦截并关闸。针对未拥有射频卡的驾驶人员，需要在岗亭完成临时停车卡的办理，才可进入停车场停车。 　　1.2智能停车场系统性能 　　通过提出基于rfid、can总线的停车场车辆出入管理系统设计方案，该智能系统实现了运用rfid及can技术，满足系统设计的自动化需求且能够精准控制。运用远距离智能识别标签技术实现了较好的防伪性能，停车车辆具备唯一序列化标签卡，不可更改序列号实现了多重加密技术，唯一识别不可仿制。适用非接触式的智能标签卡情况下，达到无机械接触类动作，实现了远距离通信传输在读写器的远距离读卡范围之内完成读卡，提高了用户操作运用的便捷性。由can总线及计算机终端统一完成停车收费的确认统计。运用收费软件结合计算机网络这一方法，能够有效预防非法修改及越权查阅资料的情况发生。各个计算机设备之间能够达成有效通信，具备较强的网络系统可拓展性。通过运用标准工业化控制结构，能够依照用户的不同要求组织不同的系统配置，从而更加方便灵活地提高了系统的整体稳定可靠性。 　　2系统功能 　　2.1计算机管理系统 　　计算机管理系统借助can总线能够达到对停车场具体停车位的工作状态的实时监控，运用led指示灯显示停车位的具体工作状态，针对进入停车场的机动车驾驶员，提供对应停车线路之后，对停车位的具体信息进行实时传输，针对驾驶员的非法停车行为，运用计算机管理系统使道闸自动降落，声光报警功能则能够有效拦截停车场车辆，针对忘记携带rfid射频卡但已进入停车场的驾驶员，可以临时办卡停车。 　　2.2停车场管理器终端系统 　　将停车场管理器终端系统设置在停车位入口，闲置状态下升起道闸，一旦车辆进入停车位驾驶员完成rfid射频卡读卡之后，该系统能够自动降落道闸。在检测到车辆成功进入之后自动升起道闸，显示停车时长。在机动车要离开停车位时，驾驶员可以依照rfid读卡器的成功读卡结果结算费用，终端系统经过数码管显示完成停车时长、射频卡月以及该次消费金额，之后降落停车位道闸。针对无法成功结算的情况，终端系统能够准确提示原因。管理人员经由can总线调取终端系统的收费信息之后，驾驶员成功结算费用并经can总线传输放行明令，有效解决驾驶员卡内余额不足的问题。 　　3系统软件功能设计 　　该次研究设计的停车场出入管理终端系统主要软件功能包括3个方面。1）射频识别。2）即can总线传输。3）信息显示其他功能。为了能够有效提升停车场的整体利用率，该文软件内消费模块设定计时单位为10min，结合不同城市地区的消费水平，设置相应的消费标准。并且还可以在消费模块将长时间停车消费这一模式设置为向