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物流货位优化管理八规则 传统的仓储作业管理常常把货物放在货物抵达时近来的可用空间或不考虑商品动向变化的需乞降变化了的客户需求模式，沿袭多年习惯和经验来搁置物件。传统型货物布局造成流程速度慢、效率低以及空间利用不足。但是，现代物流特别是在供给链管理模式下的新目标是:用相同的劳动力或成原来做更多的工作；利用增值服务把库房由资本密集转变成劳动力密集的行业；减少定单执行时间，供给更快捷，更周祥的服务。 一种与所谓的“库房重点业绩指标(WarehouseKeyPerformance Indicator)”，即生产率、运送精度、库存周转、入库时间、定单执行时间和存 储密度密切关系的货位优化管理（SlottingOptimization）已经被提出。货位 优化管理是用来确立每一品规的适合储藏方式，在适合的储藏方式下的空间储位 分派。货位优化管理追求不一样设备和货架种类特色、货物分组、货位规划、人 工成本内置等要素以实现最正确的货位布局，能有效掌握商品变化，将成本节俭最大化。货位优化管理为正在运营的库房发掘效率和成本，并为一个建设中的配送中心或库房供给运营前的重点管理作准备。 因为极少的库房管理系统(WMS)和计算机系统能够支持储位优化管理， 所以目前大概80%的配送中心或库房不可以够进行正确的货位优化。究其原由主要在于基础数据不足，MIS资源尚不可以支持，没有正确的货位优化软件和方法。针对库房现代化的实质需求，若干家有实力的专业软件企业已成功开发出库房货位优化管理软件。软件经过对货物的批量、体积、质量控制、滞销度、日拣取量、日进出量等数据进行剖析与计算，剖析中联合各样策略，如有关性法例 Correlation），互补性法例(Complementary)，相容性法例(Compatibility) 等进行货位优化，进而大幅度降低货物布局的成本。 不论是商用软件或自行开发的应用软件，货位优化一定拥有以下基本功 能： 依据内置货物属性或自定义属性将货物分组； 评估建议每一货物的最正确货位和可用货位； 在货物分类及属性发生变化的状况下调整设备的状态； 将库房从低效率状态转变为功能性优化状态所需的挪动执行配置； 三维图形化或数字化的剖析结果输出。 进行货位优化时需要好多的原始数据和资料，关于每种商品需要知道品规编号、品规描绘、资料种类、储藏环境、保质期、尺寸、重量、每箱件数、每托盘箱数等，甚至包含客户定单的信息。一旦采集到完好的原始数据后，采纳如何的优化策略就显得尤其重要了。检查表示应用一些直觉和想自然的方法会产生误导，甚至致使相反的结果。一个高效的货位优化策略能够增添吞吐量，改良劳动力的使用，减少工伤，更好地利用空间和减少产品的损坏。以下一些货位优化的策略可供参照选择。 周期流通性的货位优化。依据在某段时间段内如年、季、月等的流通性并以商品的体积来确立储存模式和储存模式下的储位。 销售量的货位优化。在每段时间内依据出货量来确立储存模式和空间分派。 单位体积的货位优化。依据某商品的单位体积，如托盘、箱或周转箱等的容器和商品的体积来进行区分和整合。 分拣密度的货位优化。拥有高分拣密度的商品应搁置在黄金地区以及最易挑选的挑选面。 往常货位优化是一种优化和模拟工具，它能够独立于库房管理系统WMS进行运转。所以，综合使用多种策略或交替使用策略在虚构库房空间中求得满意成效后再进行物理实行不失为一种较好的实质使用方法。 货位优化的计算很难用数字化公式和数字模型予以描绘，往常是利用一些规则或准则进行非过程性的运算。规则在计算中对数据收敛于目标时起到了拘束的作用。大部分规则是通用的，即便一个一般库房也不一样意商品入库时随 机或无规划地搁置。而不一样的配送中心或库房还会依据自己的特色和商品的专 门属性拟订若干个特别的规则。比如支持药品零售的配送中心会把相近似的药 品分开寄存以减少挑选的错误时机，但寄存非药类时会按同产品族分类放在一 起。 规则一：以周转率为基础法例。立刻货物按周转率由大到小排序，再将此序分为若干段（往常分为三至五段），同属于一段中的货物列为同一级，依照定位或分类储存法的原则，指定储存地区给每一级货物，周转率越高应离进出口 越近。 规则二：产品有关性法例。这样能够减短提取行程，减少工作人员疲惫，简化盘点工作。产品的有关性大小能够利用历史订单数据做剖析。 规则三：产品同一性法例。所谓同一性的原则，指把同一物件储放于 同一保留地点的原则。这样作业人员关于货物保留地点能简单熟知，并且对同一 物件的存取花销最少搬运时间时提升物流中心作业生产力的基来源则之一。不然当同一货物分布于库房内多个地点时，物件在寄存拿出等作业时不方便，就是在 盘点以及作业人员对料架物件掌握程度都可能造成困难。 规则四：产品互补性原则。互补性高的货物也应寄存于周边地点，以便缺货时可快速以另一