《高速铁路客运设备设施》课件 项目四任务2复兴号动车组列车设备与设施.pptx

项目四复兴号动车组列车设备与设施;【项目描述】;任务2复兴号动车组列车设备与设施;一、CR400AF型动车组设备设施 （一）基础设备 CR400AF型动车组全列8辆编组，4动4拖，车辆类型包括一等/商务座车、二等/商务座车、二等座车（1辆设有残疾人设施、1辆为餐座合造车）。8辆编组全列定员共576席（其中商务座席10席、一等座席28席、二等座席538席）。CR400AF型动车组列车设备设施如图4-2-1所示。各车厢定员配置见表4-2-1。 图4-2-1CR400AF型动车组列车设备设施示意图 ;表4-2-1CR400AF型动车组定员配置 （二）车厢布置 （1）观光区 1号车及8号车端部靠近司机室部位各设置一个观光区。观光区主要设置了6个观光区边柜、3个单人VIP座椅、1个双人VIP座椅。观光区边柜互为对称，边柜设书报网兜，可放置报刊杂志。观光区的两排商务座椅为可旋转座椅。提升了商务座旅客乘车的舒适度和满意度。 （2）商务座椅 功能VIP系列座椅使乘客能舒适乘车。使用现有根据人类环境改造学理论进行设计的座椅，乘客能获得舒适的座椅体验（如图4-2-2所示）。 图4-2-2商务车VIP座椅 ;商务座椅的餐板安装在私密罩右边扶手上，餐板可收纳、折叠，左手扶手添置储物槽。操作面板（PCU）在私密罩右边内侧，PC 电源位于私密罩右前端盖板上方，即插即用（如图4-2-3所示）。 图4-2-3商务座椅电源 2.一等座客室 （1）一等车座椅 一等车客室设“2+2”宽幅软座座椅；座椅间距设为1160mm，座椅均采用可旋转180o的结构，使得乘客总是可以面对车辆行进方向乘坐。座椅靠背可由个人手动控制从8°~30°任意角度的调节和锁定，保证靠背的倾斜不会干扰到后面的活动空间。各座椅都设有供乘客使用的小桌。 座椅靠背带倾斜装置。座椅面料为绒头毛线颜色。另外，为了防止从坐垫和靠背的间隙往底座内掉落杂物，设有座椅罩（如图4-2-4所示）。 ; 图4-2-4一等车座椅 （2）客室主要设施 客室主要设施包括一等2人座椅、行李架；侧窗窗台设有放置饮料瓶的台面；侧墙设有衣帽钩、??播系统用扬声器、烟感、温度传感器等设施；车厢内两端内端墙设置信息显示器、车号显示器、禁烟标记、厕所有无人显示灯、紧急警报开关及内端门用光电传感器；车顶设LED照明灯带，应急灯安装在2，3位角及客室中部。 3.二等座客室 （1）二等车座椅 2-8号车客室为二等客室,4号车为带残疾人区域的二等客室。二等车客室设“2+3”软座座椅。座椅间距设为1020mm。座椅均采用可旋转180o的结构，使得乘客总是可以面对车辆行进方向乘坐。座椅靠背可由个人手动控制0°~24.5°任意角度轻松调节和锁定，而且保证靠背的倾斜不会干扰到后面的活动空间。座椅靠背带倾斜装置。座椅面料为绒头毛线颜色。 ;为了防止从坐垫和靠背的间隙往底座内掉落杂物，设有座椅罩（如图4-2-5所示）。 图4-2-5二等车座椅 （2）客室主要设施 客室主要设施包括二等2人座椅、二等3人座椅、行李架；各座椅都设有供乘客使用的小桌，且侧窗窗台设有放置饮料瓶的台面。侧墙设有衣帽钩、广播系统用扬声器、烟感、温度传感器等设施；车厢内两端内端墙设置信息显示器、车号显示器、禁烟标记、厕所有无人显示灯、紧急警报开关及内端门用光电传感器，端墙设置了小茶桌。车顶设LED照明灯带，应急灯安装在2，3位角及客室中部。 4.二等座车/餐车合造车 CR400AF餐车在5号车厢内，设有雅致的吧台，有多种食物、饮品等，供旅客选择，餐车不另设座位（如图4-2-6所示）。 ; 图4-2-6 CR400AF餐车示意图 CR400AF餐车按要求设置功能及设备：采用冷热链为主，常温链补充的供餐模式，配置成熟产品的厨房设备。餐饮区域按供应快餐设置，满足用餐高峰1.5小时内满足50%定员用餐的需求，厨房内主要设置设备见表4-2-2。表4-2-2CR400AF餐车厨房内主要设置设备 ;4.乘务员室 乘务室内设置办公桌和旋转座椅，办公桌设置有4个抽屉，最下层抽屉用于存放急救箱（如图4-2-7所示）；办公桌下空处用于存放保险柜，上部设有供乘务员操作的紧急制动拉闸、电气设备柜；控制柜内设乘客信息操作屏、娱乐信息操作屏等。 图4-2-7急救箱图 5.机械师室 机械师室内设置办公桌和旋转座椅，联络电话等。办公桌设置有4个抽屉，上部设有供机械师操作电气设备柜、包括视频监控显示屏、网络系统（如图4-2-8所示）。 图4-2-8机械师室 ;（三）服务设施 1.照明系统 CR400AF列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。车厢灯光会根据户外情况自动调节。走廊顶部的灯光，亮度高低、光线冷暖，均可自由调节。商务座的座位旁多了一个筒灯调节开关，旅客可根据自己的需求调节灯光亮度、色温。 1车