《高速铁路客运设备设施》课件 项目二任务3高速铁路车站客运作业设备与设施.pptx

项目二高速铁路客运站设备与设施;【项目描述】;任务3高速铁路车站客运作业设备与设施;一、高速铁路车站站房 高速铁路客运站站房是为铁路旅客办理客运业务的公共建筑。主要由进站、出站集散厅，候车区（厅、室），售票用房，客运作业及附属用房，行包用房以及为旅客服务的商业用房等组成。 高速铁路客运站站房形式应根据线路条件、地形条件、站区规划、城市配套设施、综合开发和运营管理模式等因素确定。 高速铁路客运站站房内应按功能分为公共区、办公区和设备区。公共区宜采用开敞空间布局，旅客流线顺畅、有序。办公区集中设置，并应设置与公共区联系的通道。设备区宜远离公共区集中设置，并利用建筑空间。站房检修设施满足建筑物检查、维护的要求并保证作业安全。当采用移动检修设备时，应预留通行条件、作业空间及地面荷载条件。 二、 进站区 进站区作为指引旅客进入车站的区域，其功能主要由进站口引导、实名验证/安全检查、旅客分流三项功能构成。 ;（一）进站口引导 进站口引导设置在进站口的外立面，告知旅客进站口位置及相关辅助信息。进站口引导应设置进站口名称标识，根据需要可设置辅助信息；进站玻璃大门上张贴防撞条；进站口处如设置“车票复位口”，进站口内侧（候车室一侧）设置出口标识。进站口引导如图2-3-1所示。 进站口名称 ②防撞条 ③出口 图2-3-1进站口引导 车站进站大厅（集散厅）设置进站显示屏，显示车次、始发站、终到站、开车时刻、候车区（检票口）、状态等发车信息。 （二）实名验证 实名验证设置在进站口处。实名验证应设置安全须知、“一米线”、验票验证（车票复位）等，告知旅客实名制验证注意事项，引导旅客有序等候。验证口布置如图2-3-2所示。 ; 图2-3-2验证口布置 在黄线外排队等候 ②验票验证（车票复位） ③安检台牌④安全须知 1.购买了电子客票的旅客，使用可识读证件；乘车人居民身份证件与学生优惠卡或残疾人优惠证件办理了核验手续的学生或残疾军人；凭购票时所使用的乘车人有效身份证件原件，可通过实名制核验闸机自助完成实名制验证手续。 （1）自助实名制核验设备组成 铁路自助实名制核验设备由自助实名制应用服务器、人像比对前置服务器、自助实名制核验闸机（简称自助核验闸机）及实名制公安联网控制设备构成。车站部署自助核验闸机，通过网络接受自助实名制应用服务器管理，实现票、证、人一致性核验与通行控制。自助核验闸机将采集的实名制信息加密处理，通过客票网上传至铁路局集团公司，并通过实名制公安联网控制设备传送至铁路公安实名比对系统。 ;具体架构如图2-3-3所示 图2-3-3铁路自助实名制核验设备技术架构图 （2）自助实名制核验闸机整机构成 铁路自助实名制核验闸机是对车票、身份证件和人脸图像进行一致性核验，并根据核验结果允许或禁止旅客通过的设备。自助核验闸机包括控制主机、闸门、传感器、二维码识读、身份证件识读、人脸图像采集、人脸图像比对、信息显示、电源、机械锁、灯光提示、声音报警提示等模块。 整机尺寸和质量：长度不大于：2500mm；单箱宽度不大于：300mm；通道高度：1000mm（-100mm，+200mm）；标准通道净宽：650mm±10mm；宽通道净宽：900mm±15mm；整机高度不大于：2000mm。自助实名制核验闸机整机如图2-3-4所示。 ; 图2-3-4自助实名制核验闸机 （3）铁路自助实名制核验闸机功能要求 ①状态指示 状态指示功能应设置实名制核验信息显示屏，显示实名制核验相关信息，支持中英文及图形显示，能承受拥挤环境下旅客使用时的外力冲击及刮擦；提供状态指示灯、蜂鸣器和扬声器进行实名制核验状态的提示，扬声器音量可调节。 ②二维码识读 二维码识读功能应符合下列要求：具备动态扫描功能，可连续扫描二维码；具有感应模式而无需外接传感器；支持纸质、手机等介质的QR 码识读功能。 ③ 闸门控制 闸门控制功能符合下列要求：采用拍打式闸门；闸门打开角度为180°，闸门开合角度可调；闸门可根据需要设置为闸门常开或闸门常闭模式；闸门被强行打开时，应发出报警信号；断电时，闸门可自动或手动开启，形成紧急疏散通道。 ;④ 身份证件识读 支持非接触式中华人民共和国居民身份证、外国人永久居留身份证、港澳居民居住证、台湾居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证和中铁银通卡的识读，能读取含证件有效期在内的身份证存储信息。 ⑤ 人脸图像采集 具备动态和静态采集功能。人脸图像采集模块采用高感光彩色摄像头；具备图像自动调节功能，包括自动白平衡、自动曝光和自动增益；物理分辨率不低于1280Ｘ720，物距小于1 米时图像清晰度不低于720 线；图像视频格式至少支持M-JPEG；接口方式为USB 或网口。 ⑥ 人脸图像识别 具备人脸图像特征识别与比对功能。 （4）